浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，1997年進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過(guò)140億元。連續(xù)六年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng), 連續(xù)四年進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)，被評(píng)為首批國(guó)家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”，是“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)。
前不久我們開(kāi)展了一場(chǎng)“15萬(wàn)最值得買(mǎi)SUV”的大比拼，抽選出12款市面上高銷(xiāo)量、高熱度的新車(chē)，進(jìn)行線上海選、用戶眾測(cè)、硬核測(cè)評(píng)三重比拼。從評(píng)選過(guò)程中可以看到，國(guó)產(chǎn)品牌的新秀S...
一場(chǎng)廣州繞城賽正式啟動(dòng)，多家媒體以接力的方式，駕駛滿油滿電狀態(tài)的帝豪L雷神Hi·P，測(cè)試它真實(shí)的續(xù)航和能耗極限。
面對(duì)著居高不下的油價(jià)，相信許多有車(chē)一族都為用車(chē)還是不用車(chē)一事犯愁中，雖然目前純電汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)大行其道，但燃油車(chē)在消費(fèi)市場(chǎng)上所占的比例還是大頭。
其實(shí)回想幾年前的夏天，當(dāng)時(shí)初代博越剛上市不就，我有幸參加了博越官方舉辦的類(lèi)似的長(zhǎng)途路測(cè)活動(dòng)的中途幾站。那時(shí)的主題是“100℃溫差挑戰(zhàn)”，車(chē)隊(duì)駕駛博越從中國(guó)最北端漠河到最南端的...
很多家庭在只有一輛車(chē)的時(shí)候，肯定會(huì)選擇一臺(tái)既能滿足日常通勤又能滿足全家出游需求的SUV車(chē)型，吉利新豪越正是這樣的一款產(chǎn)品，新豪越在設(shè)計(jì)上采用了吉利家族4.0最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看...
從2009年第一代帝豪正式上市，截止目前帝豪家族總銷(xiāo)量超過(guò)330萬(wàn)輛，續(xù)9年蟬聯(lián)自主轎車(chē)冠軍。在2021年廣州車(chē)展上，吉利帶來(lái)帝豪家族又一新面孔——帝豪L。從名字上就能看出新...
備受矚目的吉利星越L終于來(lái)了，對(duì)于吉利自己來(lái)說(shuō)該車(chē)象征著目前最高的水準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)于競(jìng)品車(chē)型來(lái)說(shuō)它將是一個(gè)全新的標(biāo)桿，各方面的越級(jí)表現(xiàn)都讓星越L擁有上挑合資下戰(zhàn)自主的水平，當(dāng)然對(duì)...
現(xiàn)階段消費(fèi)者對(duì)于緊湊級(jí)SUV的需求日趨苛刻，品牌首當(dāng)其沖，畢竟要給足自己面子，同時(shí)售價(jià)也不能過(guò)高；其次是“三大件”方面，尤其是動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是最為重要的考察項(xiàng)；當(dāng)然，動(dòng)力強(qiáng)勁...
憑借著方正有型的造型設(shè)計(jì)、豐富的配置和不俗的動(dòng)力總成等特點(diǎn)，讓吉利ICON在10萬(wàn)左右的SUV市場(chǎng)中有著較高的關(guān)注度。對(duì)于眾多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些因素的確是很吸引人。而另一方面，...
家轎市場(chǎng)對(duì)于各大汽車(chē)廠商的重要性不言而喻，以至于一些擁有最新技術(shù)、最強(qiáng)產(chǎn)品力整合的車(chē)型都選擇在這一細(xì)分市場(chǎng)投放。今年的北京車(chē)展上，一汽奔騰發(fā)布了基于全新技術(shù)架構(gòu)“無(wú)限方程FM...
在經(jīng)典老番《頭文字D》中，主角藤原拓海開(kāi)著家里的老86日復(fù)一日地穿梭于秋名山送豆腐，最終磨煉成名副其實(shí)的老司機(jī)，然后在山路競(jìng)技中見(jiàn)神殺神。而他所駕駛的86雖然售價(jià)親民，卻擁有...
在售價(jià)不及8萬(wàn)元的入門(mén)車(chē)型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與其他品牌的小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，繽越PRO優(yōu)勢(shì)立顯，入門(mén)車(chē)型的6MT也不再是降低門(mén)檻的搭配，1.4T+6MT的組合反而成為一種...
這次的試駕活動(dòng)非比尋常，我們來(lái)到了位于江蘇鹽城的中汽研測(cè)試場(chǎng)，在這里我們見(jiàn)證了吉利豪越的“硬實(shí)力”，四項(xiàng)硬核挑戰(zhàn)也是考驗(yàn)了其堅(jiān)如磐石的品質(zhì)，而多種復(fù)雜路況的駕駛體驗(yàn)也讓我們感...
在10萬(wàn)元左右價(jià)位區(qū)間，筆者會(huì)優(yōu)先推薦您選擇自主品牌車(chē)型，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位無(wú)論是配置水平還是駕乘空間，除去品牌因素的合資新車(chē)都很難比擬，況且在這個(gè)自主品牌車(chē)型的主力區(qū)間，現(xiàn)階段...
五一節(jié)日過(guò)后，關(guān)于疫情的風(fēng)聲鶴唳漸漸遠(yuǎn)去。生活和工作都在有序的回歸中，來(lái)到浙江湖州安吉縣。 “竹含天籟風(fēng)煙翠，茶花籬畔香紅。靈溪如簇畫(huà)屏中，芳郊擢秀，微雨潤(rùn)林叢。云上草原鋪...
吉利雷達(dá)是吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下，專(zhuān)注于戶外生態(tài)的中高端新能源智能汽車(chē)品牌；聚焦純電皮卡、PHEV皮卡等品類(lèi)產(chǎn)品，依托于吉利汽車(chē)集團(tuán)的雄厚資源、廣闊渠道及核心科技，打造皮卡細(xì)分市場(chǎng)品質(zhì)標(biāo)桿。
浙江吉利控股集團(tuán)是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，集團(tuán)由李書(shū)福建于1986年，1997年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，多年來(lái)專(zhuān)注實(shí)業(yè)，專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。目前總部設(shè)在杭州。
