浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過140億元。連續(xù)六年進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng), 連續(xù)四年進(jìn)入中國汽車行業(yè)十強(qiáng)，被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”，是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。
網(wǎng)絡(luò)上有一句說得好，頂配看實力，中配看良心！一輛車的頂配有多好，體現(xiàn)的是品牌的實力。一輛車的主銷車型有多厚道，體現(xiàn)的是品牌的良心。對于只有15萬落地預(yù)算的消費者來說，買一輛高...
吉利ICON自去年亮相以來，憑借超前的概念化造型設(shè)計，擁有了相當(dāng)高的關(guān)注度。無獨有偶，長安前不久上市的引力系列首款產(chǎn)品——長安UNI-T，同樣是一款設(shè)計大膽的概念化量產(chǎn)車型。
憑借著前衛(wèi)的造型設(shè)計、眾多豐富的科技配置以及不俗的動力表現(xiàn)，吉利博越自上市以來收獲了不錯的反響，也進(jìn)而成為15萬左右家用SUV市場的一款熱門車型，而最近，在這一細(xì)分市場中，又...
作為人類創(chuàng)造歷史上最具有生命力的產(chǎn)品之一，汽車給我們的生活帶來了更多可能性。雖然SUV車型能為消費者帶來更好的通過性以及駕駛視野，但是在舒適性和動力操控等方面的表現(xiàn)來看，還是...
曾經(jīng)的國產(chǎn)車是模仿、廉價的代名詞，時至今日自主品牌的進(jìn)步有目共睹，甚至一些產(chǎn)品的實力足以媲美合資車型，今天就為大家?guī)韮煽羁梢源碇袊放浦圃焖降霓I車--吉利博瑞、傳祺GA...
對于國內(nèi)消費者的需求，自主品牌總是能在第一時間給予解決，并且是接二連三的給出高質(zhì)量解決方案。在SUV大潮漸退之際，眾車企紛紛推出了此前不溫不火的跨界車型，這是為何？難道是消費...
在國內(nèi)SUV市場，哈弗H6的火爆程度人盡皆知，也順便帶火了它的“小弟”——哈弗H2。與哈弗H6相似的定位，但哈弗H2以相對優(yōu)惠的官方指導(dǎo)價，吸引了不少年輕人的目光。而吉利遠(yuǎn)景...
近年來國產(chǎn)車的發(fā)展非常迅速，質(zhì)量提升的同時，設(shè)計也越來越得到消費者的認(rèn)可，如今在大街上很少會看見國產(chǎn)車主的“摳標(biāo)”現(xiàn)象，也說明了國產(chǎn)車在消費者心里地位的提升。
看標(biāo)題說的這么夸張，其實小編我真的沒有危言聳聽。在十萬元緊湊級轎車這個級別當(dāng)中，能夠配備主動剎車、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等主動安全配置的還是少數(shù)的。而就在昨天剛剛上市的艾...
在國內(nèi)10萬級別家用轎車市場的競爭可謂是相當(dāng)激烈，自主品牌也把這個級別當(dāng)做自己的主要戰(zhàn)場，而吉利和長安又是其中的佼佼者，今天為大家?guī)淼木褪沁@兩個品牌在10萬級別的主要競品。
對于一部分消費者來說，買車更多的原因是為了代步。既然為代步用車，那么在選擇時車輛性能表現(xiàn)并不是他們考慮的第一要素，畢竟更低的售價和保養(yǎng)成本才是他們選車時最看重的一點。
給你8萬元選擇一輛小型SUV車型，在考慮綜合配置/設(shè)計等方面的表現(xiàn)之后，說真的可選擇的范圍并不大，即使范圍縮小至自主SUV的范疇，你也不能用平淡無奇的眼光去看待，因為現(xiàn)在自主...
今天的文章，依舊是來自同一個品牌之間的對比，吉利繽瑞和吉利帝豪GL。兩款車均定位于緊湊型轎車，在車身尺寸等方面也是非常接近，而吉利為何在有帝豪GL的情況下還要推出繽瑞呢？接下...
時至今日我們再去衡量一款自主SUV車型時，似乎已經(jīng)不能用初出茅廬的態(tài)度去看待了，歷經(jīng)多年的發(fā)展，國內(nèi)市面上你能選擇的自主SUV車型數(shù)不勝數(shù)，同時它們的品質(zhì)以及價格都有著非常明...
說到底如果不是政策的限制，以現(xiàn)在電動車的技術(shù)和配套設(shè)施建設(shè)，仍然處在萌芽期。還不是我們的首要選擇。想省油減排，其實現(xiàn)在最完美的解決方法，其實還是混合動力車型。但由于混合動力基...
吉利雷達(dá)是吉利汽車集團(tuán)旗下，專注于戶外生態(tài)的中高端新能源智能汽車品牌；聚焦純電皮卡、PHEV皮卡等品類產(chǎn)品，依托于吉利汽車集團(tuán)的雄厚資源、廣闊渠道及核心科技，打造皮卡細(xì)分市場品質(zhì)標(biāo)桿。
浙江吉利控股集團(tuán)是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，集團(tuán)由李書福建于1986年，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，多年來專注實業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。目前總部設(shè)在杭州。
