日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。
標(biāo)致汽車的設(shè)計(jì)大賽可以說是包羅萬象，各種設(shè)計(jì)超前的概念車一一展現(xiàn)在我們面前，不由得讓我們對(duì)人類的智慧發(fā)出由衷的贊美！
汽車已融入人們生活的每一面，大到生產(chǎn)運(yùn)輸，小到娛樂游戲。，而又有多少人注意到，小小的游戲會(huì)潛移默化的影響自己的生活。很多年輕人愛玩賽車類競(jìng)速游戲，甚至有時(shí)還將游戲中驚險(xiǎn)的一幕...
日產(chǎn)作為日本三大汽車制造商之一，除了在汽車領(lǐng)域取得了輝煌的業(yè)績(jī)外，在其他領(lǐng)域的表現(xiàn)亦是讓人刮目相看。今天我們就來見識(shí)一下日產(chǎn)以自己的品牌推出的時(shí)尚精品系列。
東風(fēng)日產(chǎn)于今年3月推出首款交叉車型——逍客后，這款充滿時(shí)尚氣息的跨界車型在上市后取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。日產(chǎn)汽車看準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)會(huì)，將大量的人力物力投入到新款交叉車型的研發(fā)上。近日...
誰說日產(chǎn)車公司出品的車輛都是4個(gè)輪子的？下面我們要說到的就是一款兩輪的日產(chǎn)電動(dòng)概念車。具有超前思維的設(shè)計(jì)師Shane Crozier，設(shè)計(jì)出了這款類似于自行車的概念車。
從意大利汽車品牌布加迪到英國(guó)經(jīng)典賓利，這些汽車廠商除了推出各自的豪華汽車外，還推出了服飾、錢包、鑰匙鏈等奢華用品，但推出這些汽車副產(chǎn)品的廠商還不止這些。以下我們給您介紹的就是...
日產(chǎn)將在09款Murano SUV車型基礎(chǔ)之上推出一款SUV敞篷版。該車型的售價(jià)有望在39080美元（約合人民幣27萬元）。目前，全新一代的日產(chǎn)Murano SUV敞篷版正在...
玩具早已不是小孩子的專利，在日前開幕的“2008東京國(guó)際玩具展”上，各式各樣新鮮有趣的玩具吸引了大批成年人的目光。這次玩具展的最大特點(diǎn)是第二代、第三代產(chǎn)品的改進(jìn)和創(chuàng)新，而全球...
現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)了越來越多的跨界車型，而且這樣的跨界車型也越來越規(guī)范，這要比市場(chǎng)上的預(yù)期要好的多。一款緊湊型車既融合了轎車、掀背車型的優(yōu)點(diǎn)，也不乏coupe及SUV車型的...
日產(chǎn)將為其在英國(guó)市場(chǎng)的Navara車系陣容增加一款新SUV車型——日產(chǎn)Navara X-BACK。該車型擁有兩種車型版本，一款是手動(dòng)版，價(jià)格為23795英鎊（約合人民幣32萬...
日產(chǎn)推出了一款Effis概念車，該車的開發(fā)據(jù)說考慮到了未來城市的生活方式。這款概念車采用了最先進(jìn)的技術(shù)，并且日產(chǎn)推出的這款針對(duì)未來的車型既具有環(huán)保性，也十分便宜使用。
日產(chǎn)家用掀背車型NOTE現(xiàn)在推出了一款特別版本車型，并引進(jìn)了動(dòng)力更加強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款新的Acenta S車型介于Acenta車型與頂級(jí)系列車型Tekna之間，其起售價(jià)為...
提起斯巴魯，很多車迷立刻都會(huì)聯(lián)想到為賽道而生的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和翼豹STI在WRC賽場(chǎng)上飛身而過的身影。在本屆北京車展上，斯巴魯推出的高性能車型——翼豹WRX更是吸引了高達(dá)消費(fèi)...
日產(chǎn)曾在今年舉行的紐約車展上向我們展示了其下一代Cube車型將擁有的模樣，這款概念車為Denki Cube?，F(xiàn)在海外相關(guān)媒體拍攝到了其原形車的測(cè)試諜照，這款測(cè)試車型經(jīng)過了厚重...
全新日產(chǎn)GT-R一直都吸引著許多改裝廠的目光，尤其是像Top Secret和Mines這些之前曾改裝過GT-R的日本主要改裝廠。Arios雖然在世界的知名度不高，但卻在日本本...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國(guó)大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國(guó)內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購(gòu)車與用車服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷商220余家，二級(jí)經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國(guó)際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場(chǎng)，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國(guó)際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國(guó)家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競(jìng)技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長(zhǎng)期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺(tái)，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國(guó)家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場(chǎng)上以專家的眼光來評(píng)價(jià)車輛，對(duì)每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國(guó)際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。
