日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
魂，其實(shí)是一種看不見摸不著，而又客觀存在的本質(zhì)。有時(shí)候發(fā)現(xiàn)咱們的記者都是一群車癡，報(bào)道每一臺幾乎都要去跟車子有著各種的溝通，無非就是想在那個(gè)虛無的空間里了解每臺車的魂。這次的...
繼日產(chǎn)推出370Z敞篷跑車后，日產(chǎn)又推出了一款高性能版的370Z跑車，該車為Nismo 370Z。與之前推出的限量版Nismo 350Z車型一樣，該車為日產(chǎn)與日本Autech...
2008年的洛杉磯車展上，日產(chǎn)推出370Z跑車，新車型于去年的12月30日正式上市銷售。而將于本周開展的紐約車展上，日產(chǎn)將推出370Z新敞篷跑車車型，而現(xiàn)在關(guān)于這款新敞篷Z車...
如果您是一位汽車發(fā)燒友，那么日產(chǎn)的300ZX您一定不會陌生，它就是日產(chǎn)350Z的上一代車型，并且還是日本跑車界“五朵金花“之一。而下面這家改裝廠則推出一款改裝版的日產(chǎn)300Z...
日產(chǎn)GT-R SpecV不論比速度還是比操控性，都是可以說當(dāng)今的頂級超跑，尤其是上市前期，傳言其最大功率高達(dá)550hp(410kW)、重量減輕100公斤。結(jié)果事實(shí)不以謠言而轉(zhuǎn)...
經(jīng)過近半世紀(jì)的進(jìn)化，日產(chǎn)的GT-R系列已取得了不可忽視的地位。在計(jì)時(shí)賽中擊敗眾多歐洲勁旅的R35為日本制造商創(chuàng)造了輝煌的賽道傳說。在上周末，名古屋Auto Trend上亮相了...
日產(chǎn)的全新一代GT-R車型R35即將要引進(jìn)口國內(nèi)銷售，在GT-R系列車型長達(dá)40年的發(fā)展歷程中，逐漸由高性能車的代表演變?yōu)椤皯?zhàn)神”，同時(shí)也歷經(jīng)了兩次停產(chǎn)，在全新的R35車型推...
說起Nissan旗下的性能跑車產(chǎn)品，東瀛國寶級的GT-R之外就是Z系車型了。在Nissan性能史上Z系絕對占有一席之地。1969年問世的第一代240Z，為性能Z系的開啟了風(fēng)光...
不敢相信，日產(chǎn)350Z已經(jīng)問世七年了。七年前，我在第一時(shí)間試駕了這輛傳奇跑車。今天，我再次遠(yuǎn)渡重洋來到日本，探望湯川伸次郎先生（350Z團(tuán)隊(duì)的靈魂人物）的最新杰作——370Z...
日產(chǎn)Z系跑車是一直是鐘愛速度的駕駛者的首選，而350Z更是因適應(yīng)性極強(qiáng)而被眾多消費(fèi)者選擇。就連經(jīng)典的競速電影《速度與激情》系列也刻意的突出了這款車型的性能以及改裝潛力。并讓其...
日產(chǎn)GT-R系列跑車的性能潛力之大已得到眾多消費(fèi)者的驗(yàn)證，而超酷的外觀升級也不乏成功的作品。而本文所要介紹的這款改裝作品則顯得相當(dāng)內(nèi)斂，既看不到夸張的外型，也未在動(dòng)力上進(jìn)行大...
在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響不斷擴(kuò)散的當(dāng)下，捂好自己的錢袋自然成為了眾多車廠的無奈選擇。停產(chǎn)裁員，廣告以及宣傳費(fèi)用的大幅消減，都成為廠商為了降低生存成本而采用的方式。而伴隨全球市場的...
2009年東京汽車展將要在下月開展，除了我們給您介紹的馬自達(dá)汽車在積極準(zhǔn)備著外，來自日本的一家改裝廠Branew日前也推出了日產(chǎn)370Z的全套性能套件。
日產(chǎn)GT-R系列車型已經(jīng)被車迷們冠以戰(zhàn)神的美譽(yù)，不論是在日本本土還是海外，GT-R的車主均都通過改裝來打造屬于自己的個(gè)性戰(zhàn)神，而日產(chǎn)自己也不斷推陳出新，升級版一代接一代。正當(dāng)...
對于GT-R任何速度和性能的修辭都是多余的，而除此之外它更大的魅力則是無窮盡的改裝潛力。有關(guān)日本以及美國等眾多的改裝版層出不窮，我們都一一為讀者介紹過。不過這次帶來的這輛改裝...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價(jià)、保安防災(zāi)評價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價(jià)車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
