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哈弗猛龍新能源

指導(dǎo)價(jià)： 16.58-20.88萬

級 別：SUV 電耗：16.50度 /約0.33元/km

299匹

輸出馬力

 145km

續(xù)航里程

 暫無數(shù)據(jù)

快充時(shí)間

 暫無數(shù)據(jù)

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4.7

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全部評價(jià)
太陽1541240

2026款 Hi4 200 Ultra

「最滿意一點(diǎn)」

提車哈弗猛龍半年，跑了近12000多公里，涵蓋城市通勤、高速長途和周末輕度越野，整體感受是，少有的全能硬派插混，家用越野兩不誤，但細(xì)節(jié)處仍有短板。 先說最滿意的外觀與空間。方盒子造型硬朗大氣，黑色輪眉、車頂行李架配上硬朗線條，街頭回頭率很高，既有越野范兒，日常開也不顯得突兀。車內(nèi)空間足夠家用，2738mm軸距讓后排坐三個成年人也不擠，腿部余量充足；后備箱規(guī)整，嬰兒車、露營裝備輕松放下，搭配3.3kW外放電，露營時(shí)直接帶電火鍋、咖啡機(jī)，太適合家庭出游。 動力與經(jīng)濟(jì)性是核心亮點(diǎn)。我選的1.5T Hi4長續(xù)航版，純電續(xù)航官方200km，實(shí)際市區(qū)能跑170km左右，一周充2次電，基本當(dāng)純電車開，通勤成本極低?；靹幽Ｊ礁⌒?，就算饋電狀態(tài)，加速也有高功率2.0T的水平，完全不肉?，F(xiàn)在油價(jià)這么高，當(dāng)電車開不要太省電了 操控與越野能力超出預(yù)期。Hi4電四驅(qū)響應(yīng)快，標(biāo)配9種駕駛模式，過彎側(cè)傾控制得好，底盤有韌性，細(xì)碎顛簸過濾到位。周末跑郊外土路、碎石坡、泥濘路，切換越野模式后，車身穩(wěn)定，通過性強(qiáng)，新手也能輕松駕馭，輕度越野完全夠用。L2級輔助駕駛、540°全景影像+透明底盤，長途和復(fù)雜路況都很省心。 總體而言，哈弗猛龍是性價(jià)比很高的家用+輕越野全能車。如果你想要硬派外觀、低用車成本、不錯通過性，能接受內(nèi)飾、隔音等細(xì)節(jié)不足，它很值得選；若追求極致豪華舒適、頂級智能，可能會失望。對我來說，它滿足了日常與戶外的雙重需求，是靠譜的家庭伙伴。

「最不滿意一點(diǎn)」

當(dāng)然，缺點(diǎn)也很明顯。內(nèi)飾硬塑料多，觸感一般，新車有異味，需通風(fēng)消散。隔音是硬傷，方盒子造型導(dǎo)致時(shí)速超100km/h風(fēng)噪、胎噪明顯，得開大音響覆蓋。車機(jī)反應(yīng)偶爾慢，應(yīng)用生態(tài)少，語音識別偶爾誤判。座椅偏硬、坐墊短，大腿承托不足。

2026-04-14 22:14:40 0
21呺新秀

2026款 Hi4 150 Ultra 領(lǐng)航版

「最滿意一點(diǎn)」

一、常規(guī)綜合路況 里程、平均車速、油耗表現(xiàn)都很穩(wěn)定。 滿電出發(fā)正常駕駛，混動系統(tǒng)智能切換油電，整體油耗表現(xiàn)出色，對于一臺硬派風(fēng)格SUV來說，日常通勤、長途代步都很省心，電驅(qū)參與度高，平順性和經(jīng)濟(jì)性兼顧。 二、擁堵路段 + NOA輔助駕駛 市區(qū)擁堵路況下開啟NOA輔助駕駛，跟車平順、加減速柔和，長時(shí)間堵車也不會累腳。 這套輔助在低速跟車時(shí)邏輯很友好，不突兀、不激進(jìn)，日常通勤實(shí)用性很強(qiáng)，擁堵路段能耗也控制得比較合理。 三、暴雨天氣 + 四驅(qū)模式 大雨天氣路面濕滑，直接開啟四驅(qū)模式。 Hi4四驅(qū)響應(yīng)快，車身穩(wěn)定，抓地力明顯提升，過積水、濕滑路段更有信心，雨天高速和城市道路開起來都更安心，安全性和穩(wěn)定性表現(xiàn)到位。 四、盤山公路駕駛體驗(yàn) 跑山時(shí)動力隨踩隨有，電機(jī)扭矩輸出直接，爬坡很輕松。 底盤支撐性不錯，過彎側(cè)傾控制得當(dāng)，方向盤指向清晰，開起來不拖沓，既有家用SUV的舒適，又有不錯的操控樂趣，山路駕駛體驗(yàn)超出預(yù)期。 總結(jié) - 油耗：多場景表現(xiàn)穩(wěn)定，日常使用很經(jīng)濟(jì) ? - NOA：擁堵/巡航都好用，大幅提升通勤舒適度 ? - 四驅(qū)：雨天表現(xiàn)穩(wěn)健，濕滑路面安全感拉滿 ? - 山路：動力足、操控穩(wěn)，輕度自駕跑山完全夠用 整體來看，2026款猛龍兼顧家用經(jīng)濟(jì)性、智能輔助和一定通過性，日常代步、長途自駕都很合適。

「最不滿意一點(diǎn)」

車機(jī)網(wǎng)絡(luò)在地下停車場信號比較弱，偶發(fā)斷網(wǎng)。語音助手響應(yīng)不是那么靈敏，語音指令較為單一

2026-04-13 10:52:46 0
在售 國VI 2026款 2024款
1.5T 渦輪增壓 156馬力 電動機(jī)：299馬力  電耗16.50度 | 約0.33元/km

2026款 Hi4 105 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 17.38萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.38萬

2026款 Hi4 150 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 18.38萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38萬

2026款 Hi4 150 Ultra

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 19.28萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.28萬

2026款 Hi4 200 Ultra

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 19.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬

2026款 Hi4 150 Ultra 領(lǐng)航版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 20.18萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.18萬

2026款 Hi4 200 Ultra 領(lǐng)航版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 20.88萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.88萬
1.5T 渦輪增壓 167馬力 續(xù)航102km  電耗17.40度 | 約0.35元/km

2024款 Hi4 102 Air

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 14.28萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.58萬

2024款 Hi4 102 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 15.08萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.38萬
1.5T 渦輪增壓 167馬力 續(xù)航145km  電耗19.70度 | 約0.39元/km

2024款 Hi4 145 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 16.08萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38萬

2024款 Hi4 145 穿越版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 16.98萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.28萬
1.5T 渦輪增壓 156馬力 電動機(jī)：299馬力

2026款 Hi4 105 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 17.38萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.38萬

2026款 Hi4 150 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 18.38萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38萬

2026款 Hi4 150 Ultra

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 19.28萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.28萬

2026款 Hi4 200 Ultra

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 19.98萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬

2026款 Hi4 150 Ultra 領(lǐng)航版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 20.18萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.18萬

2026款 Hi4 200 Ultra 領(lǐng)航版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 20.88萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.88萬
1.5T 渦輪增壓 167馬力 續(xù)航102km

2024款 Hi4 102 Air

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 14.28萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.58萬

2024款 Hi4 102 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 15.08萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.38萬
1.5T 渦輪增壓 167馬力 續(xù)航145km

2024款 Hi4 145 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 16.08萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38萬

2024款 Hi4 145 穿越版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 16.98萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.28萬
1.5T 渦輪增壓 156馬力 電動機(jī)：299馬力

2026款 Hi4 105 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 17.38萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.38萬

2026款 Hi4 150 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 18.38萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38萬

2026款 Hi4 150 Ultra

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 19.28萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.28萬

2026款 Hi4 200 Ultra

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 19.98萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬

2026款 Hi4 150 Ultra 領(lǐng)航版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 20.18萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.18萬

2026款 Hi4 200 Ultra 領(lǐng)航版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 20.88萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.88萬
1.5T 渦輪增壓 167馬力 續(xù)航102km

2024款 Hi4 102 Air

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 14.28萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.58萬

2024款 Hi4 102 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 15.08萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.38萬
1.5T 渦輪增壓 167馬力 續(xù)航145km

2024款 Hi4 145 Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 16.08萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38萬

2024款 Hi4 145 穿越版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 16.98萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.28萬
1.5T 渦輪增壓 167馬力 續(xù)航102km(停售)

2023款 Hi4 102 探界版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 13.08萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.58萬

2023款 Hi4 102 探索版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 13.88萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.38萬
1.5T 渦輪增壓 167馬力 續(xù)航145km(停售)

2023款 Hi4 145 探索版

混合動力專用變速箱(DHT) 2擋 前置四驅(qū) 14.88萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38萬
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