2025-10-18 00:52:46
哈弗猛龍新能源 2026款 Hi4 150 Ultra 領航版
購車價19.18萬元 油耗5L/100km 購于2025-10 購車地點深圳 其他
· 優(yōu)點
一、常規(guī)綜合路況 里程、平均車速、油耗表現(xiàn)都很穩(wěn)定。 滿電出發(fā)正常駕駛，混動系統(tǒng)智能切換油電，整體油耗表現(xiàn)出色，對于一臺硬派風格SUV來說，日常通勤、長途代步都很省心，電驅參與度高，平順性和經(jīng)濟性兼顧。 二、擁堵路段 + NOA輔助駕駛 市區(qū)擁堵路況下開啟NOA輔助駕駛，跟車平順、加減速柔和，長時間堵車也不會累腳。 這套輔助在低速跟車時邏輯很友好，不突兀、不激進，日常通勤實用性很強，擁堵路段能耗也控制得比較合理。 三、暴雨天氣 + 四驅模式 大雨天氣路面濕滑，直接開啟四驅模式。 Hi4四驅響應快，車身穩(wěn)定，抓地力明顯提升，過積水、濕滑路段更有信心，雨天高速和城市道路開起來都更安心，安全性和穩(wěn)定性表現(xiàn)到位。 四、盤山公路駕駛體驗 跑山時動力隨踩隨有，電機扭矩輸出直接，爬坡很輕松。 底盤支撐性不錯，過彎側傾控制得當，方向盤指向清晰，開起來不拖沓，既有家用SUV的舒適，又有不錯的操控樂趣，山路駕駛體驗超出預期。 總結 - 油耗：多場景表現(xiàn)穩(wěn)定，日常使用很經(jīng)濟 ? - NOA：擁堵/巡航都好用，大幅提升通勤舒適度 ? - 四驅：雨天表現(xiàn)穩(wěn)健，濕滑路面安全感拉滿 ? - 山路：動力足、操控穩(wěn)，輕度自駕跑山完全夠用 整體來看，2026款猛龍兼顧家用經(jīng)濟性、智能輔助和一定通過性，日常代步、長途自駕都很合適。
· 缺點
車機網(wǎng)絡在地下停車場信號比較弱，偶發(fā)斷網(wǎng)。語音助手響應不是那么靈敏，語音指令較為單一