123,123,123

外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

宋pro 新能源

指導(dǎo)價(jià)： 10.28-14.28萬

級(jí) 別：SUV 電耗：13.10度 /約0.26元/km

163匹

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

暫無數(shù)據(jù)

快充時(shí)間

暫無數(shù)據(jù)

慢充時(shí)間

詢底價(jià)

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作安全便捷

支付寶詢價(jià)

用戶點(diǎn)評(píng)

4.8

1562人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)

A天浩啊

2025款第二代智駕版 DM-i 75KM領(lǐng)先型

「最滿意一點(diǎn)」

說實(shí)話，花小錢辦大事就是我買這車的核心心態(tài)。落地十萬出頭，該有的主流配置基本都給了，平時(shí)上下班、周末帶家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)完全夠用。最滿意就是性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)開著省、空間大、顏值也在線的車，還要啥自行車。

「最不滿意一點(diǎn)」

沒有快充是真的煩，家里裝充電樁充電不算太快，，外面慢充站又少得可憐，如果有急事就只能用油了！隔音效果一般吧，胎噪風(fēng)噪比都較大，

2026-04-17 13:59:52 0

然韻44901134

2025款第二代智駕版 DM-i 75KM超越型

「最滿意一點(diǎn)」

最滿意的點(diǎn)，其實(shí)還是這套DM-i系統(tǒng)給我的信心沒有續(xù)航焦慮，，動(dòng)力足起步那一下推背感很滿足，輕快得很。而且我選這個(gè)75KM的版本，平時(shí)在市區(qū)里跑，基本上兩天充一次電就夠了，通勤成本直接打下來一折。

「最不滿意一點(diǎn)」

底盤還是有點(diǎn)散，在過一些大坑洼或者連續(xù)減速帶的時(shí)候，后排會(huì)有點(diǎn)拋跳感跑高速隔音也一般，胎噪確實(shí)挺大的，尤其是路面大顆粒的柏油那聲音嗡嗡的隔音效果也不好！

2026-04-13 13:18:47 0

Beck

最滿意的是它把實(shí)用和體面平衡得恰到好處。平時(shí)帶同事去聚餐，或者周末和朋友去近郊打卡，它既不會(huì)因?yàn)榭臻g不夠讓人憋屈，也不會(huì)因?yàn)橛密嚦杀靖咦屛倚奶?。后排坐三個(gè)閨蜜，腿能伸開，包有地方放，空調(diào)制冷夠快，夏天上車一分鐘就能涼下來。朋友們坐過一次之后，下次再約著出門，都會(huì)直接說開你的車吧，寬敞還省錢，這種認(rèn)可比什么廣告都實(shí)在。

「最不滿意一點(diǎn)」

懸掛調(diào)校偏軟，滿載時(shí)過大的減速帶，車尾會(huì)有一些多余的晃動(dòng)，對(duì)后排乘客的舒適性略有影響。另外，內(nèi)飾的一些亮面裝飾板容易沾指紋，需要經(jīng)常擦拭才能保持整潔。

2026-04-11 16:17:46 0

小時(shí)代女人緣

2026款 DM-i 133KM卓越型

「最滿意一點(diǎn)」

最讓我滿意的是這車在縣城里外都特別“拿得出手”。提車回單位，幾個(gè)同事圍著看了一圈，都說這車看著大氣，一點(diǎn)都不像十來萬的車，我每天上下班往返三十多公里，加上周末帶孩子去公園或者回鄉(xiāng)下父母家，一個(gè)月下來油錢比以前開的舊車省了一大半。去加油站的時(shí)候，看著跳槍的數(shù)字，心里確實(shí)踏實(shí)。

「最不滿意一點(diǎn)」

要說不太滿意的地方，就是高速上跑的時(shí)候，胎噪稍微明顯了點(diǎn)。尤其是帶孩子去市里動(dòng)物園，跑高速那段，后排的孩子睡著了，我能聽見比較清晰的路噪。另外，車機(jī)系統(tǒng)雖然功能多，但有時(shí)候反應(yīng)會(huì)慢半拍，點(diǎn)完圖標(biāo)得等個(gè)一兩秒。

2026-04-11 16:05:22 0

單曲3774459

2026款 DM-i 133KM卓越型

「最滿意一點(diǎn)」

純電續(xù)航的達(dá)成率比我預(yù)想的實(shí)在。標(biāo)稱的純電里程在日常市區(qū)通勤中，跑到八成多基本沒問題，家里裝了充電樁后，每天上下班基本用不到油。中控大屏的顯示效果清晰，倒車影像和全景影像的拼接處理得比較自然，沒有明顯的畸變。后排地板接近純平，中間坐人時(shí)腳部空間不憋屈，這一點(diǎn)對(duì)經(jīng)常滿載的家庭來說很實(shí)用。車機(jī)系統(tǒng)的響應(yīng)速度還可以，導(dǎo)航和音樂切換基本沒有卡頓。

「最不滿意一點(diǎn)」

底盤懸架是最讓我頭疼的地方。結(jié)構(gòu)本身沒問題，但調(diào)校明顯偏軟，過彎時(shí)車身側(cè)傾來得又快又大?？焖俨⒕€或者匝道稍微急一點(diǎn)，能明顯感覺到車身往外一沉，駕駛信心一下子就下來了。支撐性不足的問題在連續(xù)彎道或者起伏路面更加突出，車身會(huì)有多余的晃動(dòng)，有點(diǎn)像坐船的感覺。這種設(shè)定確實(shí)換來了日常過減速帶的柔和感，但犧牲了太多操控穩(wěn)定性。方向盤的回正力度偏輕，路感反饋模糊，開起來總覺得和路面隔了一層。剎車腳感也不夠線性，初段偏軟，深踩后制動(dòng)力來得又有點(diǎn)突然。發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的噪音比較明顯，尤其是急加速或者上坡時(shí)，艙內(nèi)能清晰聽到嘶吼聲。虧電狀態(tài)下的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)明顯變慢，超車需要提前預(yù)留更多余量。胎噪在粗糙路面上偏大，后排能明顯聽到轟隆隆的聲音。

2026-04-10 17:01:44 0

在售國(guó)VI 2025款 2024款 2023款 2022款 2019款

1.5L 自然吸氣 101馬力電動(dòng)機(jī)：163馬力電耗13.10度 | 約0.26元/km

2026款 DM-i 133KM進(jìn)取型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 DM-i 133KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 DM-i 220KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 DM-i 133KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.58萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.58萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 DM-i 220KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.08萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.08萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代智駕版 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 10.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代智駕版 DM-i 75KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 11.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代智駕版 DM-i 115KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 12.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代智駕版 DM-i 115KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 13.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 11.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 75KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 12.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 115KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 13.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 115KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 14.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5L 自然吸氣 101馬力電動(dòng)機(jī)：163馬力

2026款 DM-i 133KM進(jìn)取型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 DM-i 133KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 DM-i 220KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 DM-i 133KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.58萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.58萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 DM-i 220KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.08萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.08萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代智駕版 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代智駕版 DM-i 75KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代智駕版 DM-i 115KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代智駕版 DM-i 115KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 75KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 115KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 115KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 14.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5L 自然吸氣 101馬力電動(dòng)機(jī)：163馬力

2025款第二代智駕版 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 10.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代智駕版 DM-i 75KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 11.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代智駕版 DM-i 115KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 12.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代智駕版 DM-i 115KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 13.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 75KM領(lǐng)先型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 11.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 75KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 12.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 115KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 13.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款第二代 DM-i 115KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 14.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5L 自然吸氣 110馬力續(xù)航71km(停售)

2024款榮耀版 DM-i 71KM領(lǐng)航型

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 10.78萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款榮耀版 DM-i 71KM領(lǐng)先型

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 11.38萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.58萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款榮耀版 DM-i 71KM超越型

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 11.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5L 自然吸氣 110馬力續(xù)航110km(停售)

2024款榮耀版 DM-i 110KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款榮耀版 DM-i 110KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5L 自然吸氣 110馬力續(xù)航71km(停售)

2023款冠軍版 DM-i 71KM領(lǐng)航型

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 10.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款冠軍版 DM-i 71KM領(lǐng)先型

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 11.58萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.58萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款冠軍版 DM-i 71KM超越型

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 12.28萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.28萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5L 自然吸氣 110馬力續(xù)航110km(停售)

2023款冠軍版 DM-i 110KM超越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款冠軍版 DM-i 110KM卓越型

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5L 自然吸氣 110馬力續(xù)航110km(停售)

2022款 DM-i 110km 旗艦型

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 15.1萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.78萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 15.9萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.58萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5L 自然吸氣 110馬力續(xù)航51km(停售)

2022款 DM-i 51km 豪華型

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 13.4萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.08萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 DM-i 51km 尊貴型

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 14.1萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.78萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 DM-i 51km 尊榮型

無級(jí)變速(CVT) 前置前驅(qū) 14.8萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.48萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5T 渦輪增壓 160馬力續(xù)航81km(停售)

2019款 DM 1.5T 四驅(qū)性能版舒適型

濕式雙離合變速箱(DCT) 6擋前置四驅(qū) 15.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 DM 1.5T 四驅(qū)性能版豪華型

濕式雙離合變速箱(DCT) 6擋前置四驅(qū) 15.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 DM 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型

濕式雙離合變速箱(DCT) 6擋前置四驅(qū) 17.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5T 渦輪增壓 160馬力續(xù)航81km(停售)

2019款 DM 1.5T 四驅(qū)高能版

干式雙離合變速箱(DCT) 6擋前置四驅(qū) 19.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

純電動(dòng) 163馬力續(xù)航405km(停售)

2019款 EV 高功率版舒適型

固定齒比變速箱 1擋前置前驅(qū) 15.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 EV 高功率版豪華型

固定齒比變速箱 1擋前置前驅(qū) 16.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 EV 高功率版尊貴型

固定齒比變速箱 1擋前置前驅(qū) 17.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

純電動(dòng) 184馬力續(xù)航502km(停售)

2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型

固定齒比變速箱 1擋前置前驅(qū) 19.98萬起

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