日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
近日，據(jù)外媒報道，日產(chǎn)對外宣布將2016 Maxima投產(chǎn)，新車將在美國田納西州進(jìn)行生產(chǎn)制造。據(jù)悉，全新日產(chǎn)Maxima在4月初亮相于紐約車展，新車造型大膽激進(jìn)，外界評論褒貶...
上海車展媒體日當(dāng)天，各大廠商紛紛推出了自己的最新車型，除去概念車和未公布價格的新車，4月20日上市的新車共計29款，涵蓋了入門級家用車到超級跑車等多種車型，下面我們就來盤點一...
藍(lán)鳥是一個我們繼熟悉又陌生的名字，了解點汽車的朋友可能都知道藍(lán)鳥是日產(chǎn)車系在中國投產(chǎn)的第一款車。而它在日本則早在1959年便推出的一個轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥很快...
在2015上海車展上，日產(chǎn)370Z Nismo正式上市，并宣布其售價為65.5萬元，新車在370Z原有基礎(chǔ)下，采用了更加動感流暢的線條設(shè)計。
近日，據(jù)外媒報道，日產(chǎn)對外發(fā)布了全新Lannia量產(chǎn)版官圖，這款中型轎車將于4月20日亮相上海車展，或特供國內(nèi)市場，專為年輕消費(fèi)者打造的輕運(yùn)動車型。
近日，據(jù)外媒報道，日產(chǎn)將推出X-Trail SUV(奇駿混動版)，并有望在5月13日上市。據(jù)悉，兩驅(qū)版車型起售價近23,400美元(折合14.51萬人民幣)，而四驅(qū)版為27,...
近日，據(jù)外媒報道，日產(chǎn)對外發(fā)布了全新Pulsar最新動力配置信息，新車將搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，這款1.6 DIG-T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，可爆發(fā)最大功率140千瓦，峰值...
本屆日內(nèi)瓦車展上，日產(chǎn)發(fā)布了旗下全新Sway概念車。據(jù)了解，日產(chǎn)下一代瑪馳（Micra）車型會借鑒此概念車的設(shè)計理念而打造。
選擇這兩款車型對比，或許有些人會覺得無論從車型定位/價格都不太相近，但作為貴士對手的GL8頂配指導(dǎo)價格也達(dá)到了39.99萬元，而2015款貴士指導(dǎo)售價為46.8萬元，相比之前...
在豪華MPV領(lǐng)域里，一直是豐田的埃爾法一家獨(dú)大，雖然售價已經(jīng)高達(dá)70多萬元，而且還需要加價才能提車。但銷售依然火爆。但埃爾法并不是沒有對手，在國內(nèi)一直偏冷門的日產(chǎn)貴士便是一員...
隨著現(xiàn)在二胎政策的放開，MVP車型越來越受到青睞了。提起MPV車型，我想大家第一時間就能想到GL8以及奧德賽這類車型。但是這種相對入門級的MPV車型滿足不了所有人的需求，那么...
近日，據(jù)外媒報道，日產(chǎn)對外發(fā)布了幾張2016 Maxima的官圖，新車是一款全新四門轎車，運(yùn)動感強(qiáng)烈，將于4月的紐約國際車展正式亮相。
在2015款貴士上市之際，除了新車價格大幅下調(diào)20萬之外，日產(chǎn)也宣布了進(jìn)口車2.0戰(zhàn)略規(guī)劃。東風(fēng)日產(chǎn)在合資車型方面銷量很穩(wěn)定，但日產(chǎn)進(jìn)口車受制于車型種類等因素，銷量上表現(xiàn)并不...
2月3日，進(jìn)口日產(chǎn)2015款貴士正式上市，共推出1款車型，官方指導(dǎo)售價46.8萬。相比先前的66.8萬的售價整整降幅20萬。 作為年款改款車型，2015款貴士在外觀上沒有改動...
最新款的日產(chǎn)貴士將于2015年2月3日，以進(jìn)口車的身份在國內(nèi)上市。這部新車搭載了一臺3.5L V6發(fā)動機(jī)，定位高端MPV。作為參考，國內(nèi)現(xiàn)售2013款貴士的售價為66.8萬。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實驗室（CNAS），同時被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
