老貓85465888
2025款 Ultra
「最滿意一點」
【購車經(jīng)歷】
8.23鎖單，9.24提車。淘汰了開了四年的Model3 P，轉而支持一波雷布斯。M3P是一臺很好的車，九萬公里開下來已經(jīng)人車合一了，但是無奈阿童木芯片已經(jīng)有點不夠看，車機操作起來時而卡頓，跟不上主流電車的配置了。
最滿意的必須是外觀，鸚鵡綠車漆很特別，在太陽光下特別耀眼。選裝了金屬釹色輪轂，沒記錯的話以前帕拉梅拉選21金色輪轂得花上五六萬。挖孔機蓋也是一大特色，在看哨兵模式回放的時候經(jīng)常看到有路人來摸兩下子。
【空間表現(xiàn)】
后排空間一般，跟標軸帕拉梅拉差不多，選了碳蓋損失了前備箱空間，無所謂了，那點空間平常也用不上，以前的特斯拉前備箱都沒開過幾次。
操控
跟m3p比，這車有一點大車感，有可能是我還沒習慣。提速讓人覺得做時光穿梭機一樣，太嚇人，至今沒有敢地板電。
【續(xù)航能耗】
我的是長續(xù)航輪胎，國慶跑了一趟舟山，全程390km，到終點還剩下90的續(xù)航。讓我感到驚喜的是小米的預估續(xù)航和實際續(xù)航?jīng)]有差距幾乎是1：1，特別實?？傮w續(xù)航比m3p長，畢竟電池大了那么多，也該有這表現(xiàn)。
「最不滿意一點」
動能回收絲滑程度不及特斯拉，平坦道路上差距不明顯，小米下坡收電門的時候動能回收太突兀，不線性，讓坐車的人感覺不舒服。
2025-10-05 22:13:08
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