123,123,123

外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

悅意03

指導(dǎo)價(jià)：7.98-14.79萬

級(jí) 別：SUV 電耗：11.80度 /約0.24元/km

166匹

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

0.38小時(shí)

快充時(shí)間

3.6小時(shí)

慢充時(shí)間

詢底價(jià)

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作安全便捷

支付寶詢價(jià)

用戶點(diǎn)評(píng)

4.8

252人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)

JamesChen1518

這款大空間純電車型，在日常家用場(chǎng)景里表現(xiàn)十分貼合需求。純電驅(qū)動(dòng)帶來了平順安靜的行駛質(zhì)感，起步加速輕快線性，沒有頓挫感，市區(qū)代步非常舒適，而且用車成本低廉，家充樁夜間充電更是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，長(zhǎng)期使用很劃算。車內(nèi)空間表現(xiàn)尤為亮眼，前排視野開闊，后排乘坐寬松不壓抑，腿部余量充足，滿載家人也不會(huì)覺得擁擠，后備箱裝載能力也能滿足購(gòu)物、出行行李等日常需求。整體座艙布局合理，儲(chǔ)物空間豐富，實(shí)用性拉滿。純電模式下動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，操控輕盈，加上寬敞舒適的乘坐環(huán)境，無論是日常通勤、接送孩子，還是周末短途出游，都能帶來輕松愜意的用車體驗(yàn)，兼顧了大空間的實(shí)用性與純電出行的經(jīng)濟(jì)性，家用代步十分合適。

「最不滿意一點(diǎn)」

車輛為了實(shí)現(xiàn)更好的續(xù)航表現(xiàn)，在車身輕量化上做了不少優(yōu)化，不過也因此讓人感覺車身整體略顯單薄，關(guān)門時(shí)的質(zhì)感和行駛中的厚重感都稍弱一些，對(duì)整車的高級(jí)感有一定影響。尤其是經(jīng)過顛簸路段時(shí)，車身緊致感不足，加上部分部位用料偏輕，整體質(zhì)感沒能達(dá)到更出色的水準(zhǔn)，在厚重感與精致度上還有提升空間。

2026-04-17 22:04:04 0

念往昔595

2025款 445km 心悅版

「最滿意一點(diǎn)」

標(biāo)題：奔騰悅意03提車用車真實(shí)體驗(yàn) 最滿意的就是奔騰悅意 03 的用車成本，真把省錢做到了極致！家充谷電才 3 毛多一度，日常通勤來回幾十公里，一周充一次電就夠用，一個(gè)月電費(fèi)也就三四十塊，比坐公交還劃算，養(yǎng)車完全沒壓力。外放電功能更是春日露營(yíng)神器，煮奶茶、烤串、給露營(yíng)設(shè)備供電都不在話下，不用帶沉重的燃?xì)鉅t，省錢又方便，朋友都被狠狠種草。再加上車身小巧好開好停，智能輔助駕駛讓日常通勤格外省心，顏值也十分在線，家用代步都很合適，10 萬級(jí)這個(gè)價(jià)位里實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性拉滿，真的很難找到對(duì)手。

「最不滿意一點(diǎn)」

奔騰悅意 03 在高速行駛時(shí)的隔音表現(xiàn)，時(shí)速超過 100km/h 后，風(fēng)噪和胎噪會(huì)稍微明顯一點(diǎn)，不過日常市區(qū)通勤完全沒影響，對(duì)我這種主要城市代步的車主來說基本可以忽略，后期如果在意也能自己做個(gè)簡(jiǎn)單隔音升級(jí)。另外車機(jī)系統(tǒng)的部分功能邏輯還有一定優(yōu)化空間，偶爾操作時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微卡頓，整體不影響正常使用，只是體驗(yàn)上還能更流暢，希望廠家后續(xù)能通過 OTA 升級(jí)持續(xù)優(yōu)化，讓車機(jī)反應(yīng)更快、操作更順手。

2026-04-09 12:06:17 0

成都亻山

2025款 565km 樂享版

「最滿意一點(diǎn)」

最滿意的就是用車成本低，這對(duì)我退休后生活幫助太大了。以前開油車，出去一趟總得算算油錢，現(xiàn)在沒這顧慮了。家附近裝了充電樁，晚上用谷電充，便宜得很?，F(xiàn)在和老伴動(dòng)不動(dòng)就開車去郊區(qū)公園轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，或者跑遠(yuǎn)一點(diǎn)找個(gè)古鎮(zhèn)逛逛，活動(dòng)半徑大了不少，心里特別踏實(shí)，感覺這車真正是給咱老百姓過日子用的。

「最不滿意一點(diǎn)」

有個(gè)小地方不太舒服，就是那個(gè)自動(dòng)駐車功能。等紅燈時(shí)深踩剎車啟動(dòng)了，這挺好，解放右腳。但問題是，綠燈亮?xí)r輕點(diǎn)電門，車子解除駐車那一下，總感覺有點(diǎn)“咯噔”一下的頓挫感，不夠順滑。剛開始不太適應(yīng)，現(xiàn)在習(xí)慣了，但總覺得如果能調(diào)得更平順些就更好了。

2026-04-07 16:24:27 0

手機(jī)用戶54912019322

2025款 565km 悠享版

「最滿意一點(diǎn)」

提車也有段時(shí)間了，最讓我這個(gè)搞IT的覺得有意思的，是這車的OTA升級(jí)。說實(shí)話，頻率比我想象中要高，基本隔一兩個(gè)月就能收到更新推送。雖然不是什么翻天覆地的變化，但時(shí)不時(shí)優(yōu)化下界面，或者新增個(gè)小功能，比如上次更新后多了個(gè)露營(yíng)模式，感覺就跟手機(jī)系統(tǒng)更新一樣，總能帶來點(diǎn)新鮮感，車子買回來不至于一成不變。

「最不滿意一點(diǎn)」

要吐槽的話，就是車機(jī)了。平時(shí)用著還行，但偶爾會(huì)卡一下，特別是導(dǎo)航、聽歌幾個(gè)應(yīng)用來回切換的時(shí)候，反應(yīng)會(huì)慢半拍，得等它一兩秒。倒也不影響開車，就是那種感覺吧，稍微有點(diǎn)不太流暢，如果能優(yōu)化一下就更好了。

2026-04-04 14:26:00 0

土蜂之家

2025款 565km 臻享版

「最滿意一點(diǎn)」

說實(shí)話，買這車最看重的就是安全，尤其帶著倆娃。銷售當(dāng)時(shí)重點(diǎn)講了那個(gè)“純電裝甲電池”，說是通過了挺嚴(yán)的安全測(cè)試，聽著就讓人安心點(diǎn)。車身用的高強(qiáng)度鋼也挺多，比例不低，還有六個(gè)氣囊，這些對(duì)我來說是硬指標(biāo)。另外就是新車?yán)锩娲_實(shí)沒啥味道，這點(diǎn)對(duì)有小寶寶的家庭太重要了，不用天天擔(dān)心甲醛。還有，兩個(gè)ISOFIX兒童座椅接口露在外面，安裝起來特別順手，不用在那掏半天，省了不少事兒。

「最不滿意一點(diǎn)」

要說不滿意的地方，就是后備箱了。后排座椅能放倒是能放倒，但放倒之后，椅背和后備箱那個(gè)底板之間有個(gè)挺明顯的臺(tái)階，不是純平的。有時(shí)候想拉個(gè)嬰兒車或者大點(diǎn)的箱子，就不能順順當(dāng)當(dāng)?shù)赝七M(jìn)去，得抬一下，或者東西容易卡在那，稍微有點(diǎn)不太方便。

2026-04-03 10:19:21 0