日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
當(dāng)蘋果的靈魂設(shè)計師喬納森·艾維在iOS7時代主導(dǎo)推出扁平化圖標(biāo)時，他一定不會想到，這種奇妙的設(shè)計語言會在今后的數(shù)年內(nèi)重塑各行各業(yè)對于科技、未來等詞匯的認(rèn)知。 汽車正是被其深...
全球汽車市場正處在深度調(diào)整期，對于日產(chǎn)汽車這樣大體量的企業(yè)來說無疑更加艱難。在發(fā)布“四年轉(zhuǎn)型”計劃后，日產(chǎn)汽車也需要一款新產(chǎn)品來作為載體，引領(lǐng)企業(yè)未來產(chǎn)品的發(fā)展，帶動日產(chǎn)汽車...
2020年7月15日，日產(chǎn)正是發(fā)布了旗下的全新純電動SUV車型-日產(chǎn)Ariya，新車不僅極大程度的延續(xù)了概念車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，同時還提供兩個版本的車型，其中入門版車型續(xù)航里...
日產(chǎn)Ariya量產(chǎn)版已于昨日正式亮相，將于2021年下半年率先在日本發(fā)布，隨后進(jìn)入到美國和歐洲市場。新車搭載日產(chǎn)全新開發(fā)的e-4ORCE雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)將會不斷調(diào)節(jié)雙電...
7月15日，日產(chǎn)Ariya通過線上形式正式亮相，新車定位為一款純電轎跑SUV，競爭對手標(biāo)定為Model Y。新車發(fā)布后，海外汽車媒體很快進(jìn)行了跟進(jìn)，繪制出了一版Ariya N...
目前日產(chǎn)全新Ariya已于海外市場正式發(fā)布，新車計劃于2021年年中在日本市場銷售，售價約為500萬日元 ，2021年計劃面向歐洲、北美和中國市場銷售。由于該車與奇駿大小相近...
近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新Ariya車型實拍圖片，新車在極大程度上還原了此前發(fā)布的概念車外觀以及內(nèi)飾，并計劃在今日于海外市場正式亮相。動力方面，新車將采用前后雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)...
7月15日，日產(chǎn)Ariya量產(chǎn)版將正式亮相，其將在2021年下半年率先在日本發(fā)布，后續(xù)將進(jìn)入到美國和歐洲市場。在此前的預(yù)告視頻中，我們看到了該車車身出現(xiàn)了e-4ORCE標(biāo)識，...
提及日產(chǎn)GT-R想必大家對其并不陌生，該款車型為品牌旗下推出的跑車車型，同時也被國內(nèi)諸多消費(fèi)者們稱之為“戰(zhàn)神GT-R”。近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)“SUV版GT-R”改裝版車...
日產(chǎn)Ariya量產(chǎn)版將于7月15日正式亮相，并在2021年下半年率先在日本發(fā)布，隨后在美國和歐洲市場發(fā)布。近日我們從海外汽車媒體獲取到了一組該車的相關(guān)信息。新車長寬高分別為4...
日產(chǎn)途樂是品牌旗下的一款旗艦級硬派SUV車型，同時也被國內(nèi)諸多消費(fèi)者們稱之為“低配版英菲尼迪QX80”車型。近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)新款途樂實拍圖片，新車整體采用了較為新穎...
除了剛剛曝光諜照的日產(chǎn)納瓦拉外，日產(chǎn)主攻北美市場的中型Frontier也在媒體曝光了車身的諜照。與此前發(fā)布的日產(chǎn)廣告片對比來看，該內(nèi)部曝光圖可信度較高，發(fā)動機(jī)蓋曲線、車側(cè)造型...
近日，筆者從外媒獲取到了最新一代日產(chǎn)納瓦拉的諜照。對比現(xiàn)款車型來看，2021款日產(chǎn)納瓦拉有望延續(xù)此前的設(shè)計風(fēng)格，充滿流線、且造型動感。從車身側(cè)面來看，也與現(xiàn)款的腰線和后窗造型...
近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新純電SUV——Ariya車型最新預(yù)告圖，并配備國內(nèi)諸多消費(fèi)者們稱之為“日產(chǎn)奇駿轎跑純電版SUV車型”，其頭部造型設(shè)計與全新日產(chǎn)奇駿車型如初一致。...
作為日產(chǎn)旗下的硬派SUV車型之一，日產(chǎn)途樂自引入國內(nèi)市場銷售以來，便受到了諸多越野老炮們的認(rèn)可，其非承載式的車身設(shè)計也其提供了較大的越野優(yōu)勢。近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)新款途...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實驗室（CNAS），同時被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
