凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
對(duì)于真正的豪華品牌，我們的期望值總是很高。它們理所應(yīng)當(dāng)能在各個(gè)方面都表現(xiàn)出過人一等的實(shí)力，更具體而言就是將無與倫比的奢華品質(zhì)和極端的運(yùn)動(dòng)性完美結(jié)合在一起。但我們都明白，只要肯...
在得知有機(jī)會(huì)對(duì)凱迪拉克CTS-V進(jìn)行專業(yè)賽道試駕之后我非常興奮，因?yàn)樵?9年里這臺(tái)CTS-V大概是我所能開到的最具蠻力和刺激的高性能量產(chǎn)轎車。而國內(nèi)也只有最為幸運(yùn)的20位頑主...
08年廣州車展現(xiàn)場售價(jià)110萬的CTS-V正式亮相，在凱迪拉克的官方主頁上對(duì)于CTS-V的描述是這樣的：“3.9秒0-60英里加速、556匹馬力峰值輸出、6.2升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)...
首代CTS于2002年發(fā)表后，其外觀造型輪廓在五年的產(chǎn)品周期內(nèi)均無明顯變動(dòng)，鉆石切割的車身線條有棱有角、咄咄逼人的氣勢(shì)成為最大特色，也引領(lǐng)出凱迪拉克新世代的家族風(fēng)貌，并成為旗...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
