凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
美國——一個(gè)沒有歷史卻有文化、沒有貴族卻有富人的全球最發(fā)達(dá)國家，特產(chǎn)電影大片、喬丹、個(gè)人主義、反恐和尖端武器等等。當(dāng)然，還有一個(gè)很難回避的汽車品牌經(jīng)常與美國掛在一起，那就是凱...
風(fēng)從遙遠(yuǎn)的北方凜凜而來，掠過凱迪拉克SRX巨大的風(fēng)擋玻璃，我豎起耳朵，仿佛聽到其中隱隱夾雜著狼的嘶吼聲，千百年來那聲音一直就在內(nèi)蒙古大草原的上空盤旋、回蕩。
很多人喜歡用“刀鋒戰(zhàn)士”來形容凱迪拉克，那大都是因?yàn)閯P迪拉克在CTS這一代車型上賦予了它鉆石切割和刀削表面的外觀特征，鋒利的線條盡顯凱迪拉克對(duì)于旗下車型全面變革的決心。而今我...
以凱迪拉克Provaq概念車為基礎(chǔ)開發(fā)的新SRX，秉承了凱迪拉克品牌的最新設(shè)計(jì)理念。在動(dòng)力方面，凱迪拉克新SRX車型搭載3.0V6燃油直噴引擎，并且配e-AWD 5模式智能全...
從去年北京車展上的概念車Provoq，到今年上海車展上的全新一代量產(chǎn)版SRX，現(xiàn)在終于盼到凱迪拉克這部“羽化成蝶”的大作。
隨著凱迪拉克新SRX、2010款CTS以及新SLS賽威的相繼上市，標(biāo)志著凱迪拉克轎車全系均搭載SIDI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在提升動(dòng)力性能的同時(shí)，進(jìn)一步降低了燃油消耗，讓消費(fèi)者在油...
2010款凱迪拉克新CTS已于本月初正式上市，全系五款車型分別搭載3.0和3.6 SIDI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0 SIDI引擎替代了09款車型的2.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)。除了動(dòng)力...
思鉑睿三幅多功能運(yùn)動(dòng)方向盤體現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，方向盤材質(zhì)為真皮包裹，使用中手感非常舒適。做工非常精細(xì)，與其豪華轎車的身份相符。 真皮包裹變速桿使用中手握的感覺不錯(cuò)，握...
在即將開幕的第十三屆上海國際車展上，凱迪拉克攜旗下多款新車亮相展會(huì)，除了眾多網(wǎng)友喜愛的CTS-V性能車型外，新款的SRX也將正式登臺(tái)與公眾見面。新款凱迪拉克SRX繼承了家族式...
2010款凱迪拉克SRX告訴我們，這類豪華Crossover將是理智和明智的選擇。大家不要被SRX那充滿科技和藝術(shù)感的儀表所欺騙，因?yàn)檫@款帶有大量豪華設(shè)備的Crossover...
我們之前試駕過凱迪拉克2010款的SRX 3.0車型，一輛兩排座的酷越車型，但這次雖然車型依舊是SRX，但動(dòng)力卻變成了2.8T的渦輪增壓車型，一款非美國風(fēng)味的美國豪車。對(duì)于這...
如果某一天在馬路上你看到了一臺(tái)帶有“Hybrid”標(biāo)記的凱迪拉克凱雷德，您千萬不要再去對(duì)它的6.0升引擎和高油耗嗤之以鼻。因?yàn)槿缃駝P迪拉克在凱雷德混合動(dòng)力車型上應(yīng)用的雙模混合...
寬大的車身、強(qiáng)勁的動(dòng)力、奢華的配置，似乎在向我們表明他的生身份—?jiǎng)P迪拉克-凱雷德美國全尺寸SUV車型。棱角分明的外形以及6.0排量引擎+混合動(dòng)力技術(shù)不僅代表著美式豪華，而且更...
凱迪拉克旗下混合動(dòng)力車型凱雷德于09上海車展期間正式與國內(nèi)消費(fèi)者見面，該車盡管配備了6.0升引擎+混合動(dòng)力技術(shù)，但是在售價(jià)上與普通汽油動(dòng)力的6.2升凱雷德售價(jià)卻完全相同為13...
如果某一天在馬路上你看到了一臺(tái)帶有“Hybrid”標(biāo)記的凱迪拉克凱雷德，您千萬不要再去對(duì)它的6.0升引擎和高油耗嗤之以鼻。因?yàn)槿缃駝P迪拉克在凱雷德混合動(dòng)力車型上應(yīng)用的雙?；旌?..
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
