上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進一步加強了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實力。
不得不承認，大多數(shù)消費者對于豪華品牌中大型SUV的選擇，無一不更傾向于與寶馬X5、奔馳GLE以及奧迪Q7這類明星車型，原因也很簡單，進入國內(nèi)市場較早，對國人影響較深。在前三者...
凱迪拉克XT6是凱迪拉克品牌全新推出的6座中大型SUV，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率234馬力，增值扭矩為350N·m，匹配9速手自一體變速箱，還提供四驅(qū)系統(tǒng)和...
近日凱迪拉克XT6出現(xiàn)在海外地區(qū)某經(jīng)銷商展廳中，該車起售價經(jīng)換算后約合人民幣36.03萬元，預(yù)計今年7月由上汽通用完成國產(chǎn)化并銷售。新車內(nèi)飾采用最新家族式設(shè)計風格，細節(jié)處由大...
中國在前些年超越美國成為了全球最大的豪華車消費市場，各色“豪華品牌”（當然不乏魚目混珠者）也厲兵秣馬加入中國市場的競爭。但是顯然不如費非豪華品牌市場的競爭那么百花齊放，整個市...
ATS-L是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，目前在售車型搭載的2.0T發(fā)動機滿足國五排放標準，今年7月1日起，全國各城市陸續(xù)實施國六排放標準，最晚到明年7月1日全國范圍實施國六a...
海外汽車媒體在與凱迪拉克官方溝通時了解到，2020款CT6車型將不再提供2.0T及3.0T發(fā)動機版本車型。從目前已知信息來看，未來CT6入門版車型將搭載3.6L V6自然吸氣...
這位網(wǎng)友的預(yù)算為20萬元，要求最上檔次的車型，所以一般的合資品牌車型我們這邊都不考慮了，其實在這個價位區(qū)間也是能夠考慮一些豪華品牌車型的入門版本，諸如奧迪A3和寶馬1系三廂，...
日前海外媒體曝光了一組凱迪拉克全新XT5實車街拍圖片。外觀方面，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致，前臉采用大尺寸網(wǎng)狀進氣格柵造型，車身側(cè)面配備多輻式鋁合金輪轂，尾門上方配有小尺寸擾...
網(wǎng)友提問:我是玩改裝車的，車改的現(xiàn)在只有我自己能開。現(xiàn)在想買臺家用車，老人小孩坐的，一定要舒適要穩(wěn)，開的偏激一點都會暈車。目前意向偏向于雷克薩斯ES，據(jù)說是保養(yǎng)免費？但是動力...
近日凱迪拉克XT6現(xiàn)身海外地區(qū)某街頭，該車在美國市場起售價為53,690美元（折合人民幣約為36.03萬元），預(yù)計今年7月完成國產(chǎn)化工作。新車外觀采用最新家族式設(shè)計語言，內(nèi)部...
XT5是凱迪拉克旗下銷量主力選手，2018年全年銷量超7萬輛，為總銷量貢獻了30%以上。今年下半年XT5將推出新款車型，動力方面換搭帶閉缸技術(shù)的新2.0T發(fā)動機，同時滿足國六...
依照慣例咋們來理性分析一下這個問題：1. 三十多歲的男人此時應(yīng)該都有了自己的家庭，購車時對空間方面的需求更是以家庭單位為考量，所以在購車時對車身尺寸的要求，至少要達到B級車的...
日前海外媒體曝光了一組凱迪拉克新款XT5路試低偽諜照圖。外觀方面，新車前臉采用大尺寸炭黑網(wǎng)狀進氣前格柵造型，車身側(cè)面換裝全新樣式鋁合金輪轂，尾門上方裝配了小尺寸金屬鍍鉻擾流板...
網(wǎng)友提問：我是個來北京打拼十多年的北漂，去年在北京正式安了家。今年打算把開了很久的老車換掉。預(yù)算30萬左右，動力必須好，我開車比較激進?？臻g也要說得過去，畢竟未來有規(guī)劃給家里...
就像每個人性格秉性不同，不同的車企造就的汽車也都有著自己的性格和特點。久而久之，這些特性就會逐步滲透到消費者的潛意識中，以致于當你提到一款車時，哪怕不用說車名，你也能憑借其特...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進一步加強了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導性品牌。
