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混合動(dòng)力/旅行車外觀/SUV通過性 新奔馳E級(jí)開箱

喜歡SUV的自由自在,又喜歡旅行車的獨(dú)特調(diào)調(diào),現(xiàn)在你有了一個(gè)全新的選擇,那就是奔馳E級(jí)All-Terrain。對(duì)于這款車型,我想你可以理解為類似奧迪A6 Allroad和沃爾沃V90 CrossCountry:融合旅行車和SUV車型特點(diǎn)的跨界旅行車。新車究竟能否將奔馳的豪華與旅行車的...

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要成為男人頂禮膜拜的女王 或許你只差了這三步

女王這個(gè)名詞最開始是出現(xiàn)在封建社會(huì),那時(shí)它代表的是掌握皇權(quán)的女性。而隨著時(shí)代進(jìn)步,人類文明進(jìn)入到20世紀(jì)之后,女王這個(gè)詞又開始活躍在動(dòng)漫界,而代表的對(duì)象也就變成了強(qiáng)大、成熟且富有魅力的女性角色。時(shí)間到了2010年之后,隨著男女平權(quán)意識(shí)的萌發(fā),女王...

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配置小幅度提升 實(shí)拍進(jìn)口奔馳新E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距

雖然,我們這代年輕人在談及奔馳與寶馬在國(guó)內(nèi)進(jìn)行加長(zhǎng)的行為時(shí),大部分人都會(huì)用“不純粹”、“國(guó)產(chǎn)特供”、“喪失美感”等對(duì)其嗤之以鼻,但不可否認(rèn)的是,車型加長(zhǎng)確實(shí)更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車需求。這不,為了給長(zhǎng)軸E級(jí)的產(chǎn)量做貢獻(xiàn),原本國(guó)產(chǎn)化的標(biāo)軸E級(jí)都...

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全新CC等 2017日內(nèi)瓦車展重磅轎車前瞻

傳說汽車企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)每年有幾個(gè)固定的旅行目的地,原來排在第一的Detroit已經(jīng)被Beijing/Shanghai所取代,而Geneva絕對(duì)還留在名單之上。每年3月份在這里舉行的日內(nèi)瓦車展在某種程度上決定了未來5年時(shí)間我們將在市場(chǎng)上見到哪些新車型。距離今年的日內(nèi)瓦車展...

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我有我格調(diào) 試梅賽德斯奔馳E350敞篷版

在國(guó)內(nèi)豪華商務(wù)轎車領(lǐng)域中,ABB占據(jù)著大部分的市場(chǎng)份額,特別是最炙手可熱的C級(jí)車陣營(yíng),奔馳E級(jí)、奧迪A6L以及寶馬5系三款豪華商務(wù)轎車,更是成為人們?nèi)粘I钪泻艹R姟敖周嚒?。在奧迪A6L與寶馬5系都經(jīng)歷了或大或小的變革后,我們也即將迎來奔馳E級(jí)一次較為重...

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激情/舒適兼得 奔馳E260試駕評(píng)測(cè)(圖)

奔馳在人們腦海中的印象往往總是以舒適、豪華、大氣著稱。駕駛激情與運(yùn)動(dòng)性感覺就與它無關(guān)一樣(此話與不包含AMG車型),而今天得這兩奔馳E260 cuope就能改變以往大家對(duì)奔馳的態(tài)度,誰說就非要開寶馬座奔馳,看完這篇文章希望能就讓大家也有想駕馭奔馳的想法

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時(shí)尚/簡(jiǎn)約/科技 奔馳E260轎跑內(nèi)飾篇(圖)
時(shí)尚/運(yùn)動(dòng)/豪華兼得 奔馳E260轎跑外觀篇

一提到奔馳大家的可能都會(huì)想那事一款非常豪華且氣派的車型,與時(shí)尚運(yùn)動(dòng)都搭不上關(guān)系,但是奔馳E260 CGI 雙門轎跑就是一款用來打消大家觀念的一款車型。它擁有流線型的外觀,排量雖小但動(dòng)力卻給力,它還有什么其它亮點(diǎn),那就一同與我繼續(xù)往下看吧

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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障 奔馳召回2.5萬輛進(jìn)口C/E級(jí)

【網(wǎng)上車市網(wǎng)站訊】網(wǎng)上車市網(wǎng)站在梅賽德斯-奔馳中國(guó)處了解到,根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,戴姆勒股份公司于近期向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(AQSIQ)提交了一份召回報(bào)告,表明將召回于2009年6月1日—2010年2月28日間生產(chǎn)的進(jìn)口梅賽德斯-奔馳...

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優(yōu)雅的白色閃電 奔馳E260CGI-COUPE實(shí)拍

按照大部分人的思維,酷派車是有很大局限性的,動(dòng)力不一定最強(qiáng)但至少有著拉風(fēng)的外表,雙門的風(fēng)格并不實(shí)用,如果是這樣,酷派車在中國(guó)真的只是玩具而不具備任何實(shí)用性嗎?在接觸過奔馳E260-COUPE之后,我們看到奔馳正在通過努力讓酷派車能夠在更多時(shí)候可以令人...

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要風(fēng)度更要溫度 試奔馳全新E級(jí)-敞篷跑車

全新奔馳E級(jí)一經(jīng)推出就“驚艷了四座”,更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及豐富的配置讓這款全球最著名的行政級(jí)車型煥發(fā)出了前所未有的青春。在大部分人的印象中,奔馳E級(jí)是一款“嚴(yán)肅”的轎車,實(shí)際上E級(jí)也有著它活潑的一面,全新的E級(jí)-敞篷跑車就是一款能讓你穿著西裝開的...

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2010梅賽德斯杯中國(guó)總決賽盛大落幕

初夏六月,梅賽德斯-奔馳高爾夫球迷車主一年一度的盛會(huì)——2010梅賽德斯杯中國(guó)總決賽在素有“東方夏威夷”美譽(yù)的亞龍灣再次開桿。

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進(jìn)口奔馳E級(jí)送購(gòu)置稅-貸款免息 最高降7萬

進(jìn)口奔馳E級(jí)送購(gòu)置稅-貸款免息 最高降7萬

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試駕奔馳E 260 領(lǐng)跑行政級(jí)豪華車低碳未來

領(lǐng)跑者的優(yōu)越感是奔馳帶給買家至高無上的自信與滿足。在全球都在奉行低碳生活方式時(shí),奔馳E級(jí)并不盲從動(dòng)力性能或者技術(shù)實(shí)力,但BlueEFFCICIENCY技術(shù)仍給奔馳E級(jí)帶來領(lǐng)跑商務(wù)型豪華車高效動(dòng)力的資本。

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奔馳新E國(guó)產(chǎn)版上市在即 進(jìn)口版最高降6萬

奔馳新E級(jí)自上市以來便受到了極大的關(guān)注,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的車型為進(jìn)口版車型,國(guó)產(chǎn)版加長(zhǎng)奔馳新E級(jí)也在本屆北京國(guó)際車展上展出,再次將中大級(jí)豪華車奔馳新E級(jí)的推成焦點(diǎn)。據(jù)悉在國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)上市在即的前期,進(jìn)口版奔馳新E級(jí)出現(xiàn)了全系最高的6萬元優(yōu)惠,...

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實(shí)力新座駕 試駕進(jìn)口奔馳E200CGI(多圖)

就像奔馳新E級(jí)在國(guó)內(nèi)的電視廣告一樣,這款車型的推出無疑是在向Mercedes-Benz E class數(shù)十年以來多達(dá)8代車型的演化史而致敬。新一代E級(jí)轎車攜W212底盤嶄新亮相,現(xiàn)在它還稱不上是一臺(tái)“史上最強(qiáng)大”的E級(jí)車,但是它所涌動(dòng)的每一個(gè)細(xì)胞卻無不流露著前面7代車型...

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奔馳E200/E260同為1.8T引擎 差價(jià)6萬如何選

奔馳旗下全新E級(jí)轎車在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)推出了3個(gè)產(chǎn)品系列,按照型號(hào)區(qū)分包含E200 CGI、E260CGI和E300。但是如果按照引擎來劃分,那么事實(shí)上則只有1.8升和3.0升兩大系列。其中E200 CGI和E260 CGI均使用了1.8升渦輪增壓引擎,但是價(jià)格卻相差了6萬元,那么對(duì)于消費(fèi)...

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最高降3.5萬 奧迪A6L等5款豪華轎車行情

奧迪A6L等5款豪華轎車行情

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奔馳E級(jí)-最高優(yōu)惠達(dá)2.8萬 全系現(xiàn)車齊全

憑借眾多的創(chuàng)新技術(shù),梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車在車輛安全性、舒適性和操縱性方面重新定義了高檔行政級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn),通過E級(jí)轎車梅賽德斯-奔馳再次向世界證明了其全球技術(shù)先鋒的地位,采用全新六缸發(fā)動(dòng)機(jī)并輔以7速自動(dòng)變速器。

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“小馬也可拉大車”試駕體驗(yàn)全新奔馳E級(jí)

“小馬拉大車”是我們非常熟悉的一個(gè)形容詞,簡(jiǎn)單的說就是以小比大,做出超越自己力量之外的事情。而這個(gè)詞現(xiàn)在更多的被用在了汽車業(yè)中,大體積的車身配備小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)被戲稱為“小馬拉大車”?,F(xiàn)在越來越多的車廠采用了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭載直噴渦輪增壓技術(shù)的...

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