紅旗轎車在中國是個家喻戶曉的名字。“紅旗”二字已經(jīng)遠遠超出了一個轎車品牌的含義，新中國發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。 1958年8月，中央為建國10周年慶典向一汽下達了制造國產(chǎn)高級轎車的任務(wù)。工人們以借來的1955型克萊斯勒高級轎車為藍本，手工制作了一輛高級轎車。1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國慶慶典上亮相，引得國外媒體爭相報道。1980年代，“紅旗”因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)。1990年代，一汽與國外公司合作重新開發(fā)紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款奧迪的影子，技術(shù)上也都是依靠國外。
日前，網(wǎng)新社獲取到一組紅旗全新V8發(fā)動機的最新消息。這臺發(fā)動機是由一汽自主設(shè)計的國內(nèi)首臺V型8缸直噴增壓（V8TD）發(fā)動機，在研發(fā)總院試制所完成試制，是支撐紅旗高端車型的戰(zhàn)略...
紅旗品牌在上海車展中發(fā)布了旗下首款高級跑車——S9，采用V8發(fā)動機與電動機的組合，全球限量99輛發(fā)售，不過紅旗官方一直沒有給出這臺V8發(fā)動機的具體參數(shù)。網(wǎng)上車市從一汽內(nèi)部獲悉...
紅旗H5是目前紅旗在轎車市場的主力產(chǎn)品，主打15-20萬元級市場，今年前4個月已經(jīng)售出3萬輛左右，市場表現(xiàn)強勁。該車自2018年上半年上市，至今已經(jīng)銷售了3年的時間，臨近中期...
近日紅牌品牌官方公布了2021年1-5月的累計銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)中顯示1-5月的總銷量為118000臺，相比去年同時期增長了116%，其中在剛剛過去的5月中，紅旗品牌單月銷量為2...
紅旗品牌在全新品牌戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，不斷完善產(chǎn)品矩陣，在SUV和轎車陣營推出了HS5、HS7以及H9等多款熱銷產(chǎn)品，市場表現(xiàn)一路走高，計劃在2021年沖擊年銷量40萬輛的目標。網(wǎng)...
網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方獲悉，紅旗今年1-5月累計銷量突破11萬輛，達到118,000輛，同比增長116%。值得一提的是，同期整個乘用車市場的增速僅有40%左右，這意味著紅旗市...
在此前的上海車展上，紅旗正式推出紅旗H9+白玉蘭定制版車型，并同時開啟接受預(yù)定，預(yù)售價或在100萬以上。日前網(wǎng)新社獲悉，紅旗計劃推出紅旗H9+建黨百年限量版，限量發(fā)售100臺...
近日據(jù)日媒報道，紅旗旗下中大型轎車紅旗H9在日本正式上路。從圖片上看，此次拍攝到的H9懸掛了正式牌照，這與年初在日本曝光的臨牌具有完全不同的意義。據(jù)悉，紅旗H9在日本的售價為...
日前，網(wǎng)新社獲取到了一組疑似紅旗L系列車型的路試諜照，從視覺上看，新車要比常規(guī)的大型轎車尺寸大了不少。參考此前紅旗的產(chǎn)品規(guī)劃來看，新車大概率為紅旗L3。
日前，從相關(guān)海外媒體處獲悉，一汽集團任命法拉利前首席執(zhí)行官兼董事會成員阿米德奧·費利薩（Amedeo Felisa）為合資公司執(zhí)行董事長兼高級顧問委員會的特別顧問，其將協(xié)助紅...
紅旗HS5作為紅旗品牌中流砥柱的產(chǎn)品，從2019上市后就一直未進行更新?lián)Q代，隨著同級競品車型的不斷更新，其本身的競爭力也在不斷下降。但網(wǎng)新社日前從相關(guān)渠道獲悉，紅旗HS5即將...
紅旗HS5已經(jīng)成為品牌旗下最熱銷的產(chǎn)品，在上市后的較長時間內(nèi)都沒有優(yōu)惠。不過從去年底開始，紅旗HS5終端優(yōu)惠力度逐漸加大，目前部分地區(qū)已經(jīng)超過1萬元，原因在于同級車的不斷升級...
日前，在上海車展上，一汽紅旗宣布旗下H9+車型正式開啟預(yù)訂，并且首批100輛至尊定制車型成功簽約，而著名表演藝術(shù)家唐國強作為新紅旗H9+首位車主參加了簽約儀式。紅旗H9+是2...
近日，紅旗于上海車展開幕期間正式發(fā)布了旗下首款超級跑車紅旗S9，該車采用全球首創(chuàng)的V8T發(fā)動機和三電機混合動力技術(shù)，系統(tǒng)總功率超過1400馬力（1043kW），百公里加速低于...
2021年2月，中國最大的汽車制造商一汽集團與全球汽車科技公司絲爾科（Silk EV）正式宣布成立合資公司，面向中國和全球市場開發(fā)一系列超豪華、高性能的新能源運動車型。在20...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
