紅旗轎車在中國是個家喻戶曉的名字。“紅旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個轎車品牌的含義，新中國發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。 1958年8月，中央為建國10周年慶典向一汽下達(dá)了制造國產(chǎn)高級轎車的任務(wù)。工人們以借來的1955型克萊斯勒高級轎車為藍(lán)本，手工制作了一輛高級轎車。1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國慶慶典上亮相，引得國外媒體爭相報道。1980年代，“紅旗”因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)。1990年代，一汽與國外公司合作重新開發(fā)紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款奧迪的影子，技術(shù)上也都是依靠國外。
9月28日，紅旗新款HS7正式上市，新車共推出7款車型，售價區(qū)間為27.58-45.98萬元。新車外觀內(nèi)飾方面進(jìn)行了多處升級，配置方面也進(jìn)一步提升，全面滿足年輕消費(fèi)者的用車需...
9月28日，新款紅旗H5正式上市，新車定位中型轎車，共推出6款車型，售價區(qū)間為14.58-19.08萬元。作為改款車型，新車對外觀的細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了優(yōu)化，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也進(jìn)行了升...
2021年9月28日，紅旗品牌旗下2022款紅旗H5、紅旗HS5、紅旗H7正式上市，作為改款車型，三款新車都在外觀、內(nèi)飾和智能方面做出了全新升級。其中2022款紅旗HS5公布...
9月28日，紅旗新款HS5正式上市，共計推出5款配置車型，售價區(qū)間為18.38-24.98萬。作為改款車型，新車前臉換裝全新造型進(jìn)氣格柵，配置上升級至3.0車機(jī)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，...
新款紅旗H5外觀、內(nèi)飾與老款車型基本保持一致，主要針對配置進(jìn)行優(yōu)化，包括全系增加第二排座椅靠背調(diào)節(jié)，下放感應(yīng)尾門、無線充電等配置，此外智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級至3.0，智能化程度進(jìn)一...
9月28日，紅旗新款HS7正式上市，新車共推出了7款車型，售價區(qū)間為27.58-45.98萬元。相比老款車型，新車新增了量子銀灰色車漆，同時3.0T V6車型還將增加專屬標(biāo)識...
HS5是紅旗品牌旗下最為熱銷的車型，網(wǎng)上車市了解到，今年8月HS5上險量環(huán)比上漲11.3%至13,189輛，反超本田CR-V等競品車型，躋身SUV銷量榜前5名。需要指出的是，...
網(wǎng)上車市獲得一組紅旗全新電動SUV（代號HQE320）專利圖。新車或?qū)⒚麨椤癊-HS6”，定位中型SUV，介于紅旗純電動SUV E-HS3和E-HS9之間，與蔚來ES6同級...
日前，網(wǎng)新社獲取到了一組定制版紅旗HS7+的專利圖。新車較現(xiàn)款車型最大的變化就是車身中部進(jìn)行了加長，以此獲得更長的車身結(jié)構(gòu)與更大的車內(nèi)空間。據(jù)悉，該車型源于紅旗尊享定制中心出...
HS5是紅旗品牌旗下的一款中型SUV，由于新車基于上一代奧迪Q5打造，因此也可視為紅旗版“Q5”。在乘聯(lián)會公布的7月SUV銷量榜單中，HS5以單月11,235輛的銷量成績躋身...
近日據(jù)海外媒體報道，Silk-FAW宣布與一汽合資生產(chǎn)的紅旗旗下首款超級跑車S9將在9月初舉辦的米蘭設(shè)計周上亮相。該車于2021年上海車展開幕期間正式發(fā)布，采用全球首創(chuàng)的V8...
日前，網(wǎng)新社獲取到了一組疑似紅旗LS7的內(nèi)飾諜照。從圖中來看，新車方向盤中部配有金葵花標(biāo)識，這也印證了新車歸屬于L系列的猜想。此外，本次曝光的諜照曝光了兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾布局...
日前，網(wǎng)新社獲取到了一組紅旗H9+的實拍圖和部分信息。外觀方面，新車基本與普通版車型保持一致，僅在細(xì)節(jié)上做出調(diào)整。得益于車身的加長，使新車看起來更顯修長，同時B柱處的加長使用...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組紅旗H9+的詳細(xì)信息。新車車長為5337mm，軸距達(dá)到3260mm，相比H9加長了200mm，尺寸已經(jīng)超過了奔馳S級、寶馬7系。H9+并沒有采用同級別...
日前一汽紅旗公布了最新銷售數(shù)據(jù)，7月份紅旗銷量同比增長31.6%至2.56萬輛，1-7月份累計增長95%至17.06萬輛。8月11日，紅旗將推出產(chǎn)品競爭力更強(qiáng)的新款H5、HS...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
