紅旗轎車在中國是個家喻戶曉的名字?！凹t旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個轎車品牌的含義，新中國發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)。在國人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。 1958年8月，中央為建國10周年慶典向一汽下達了制造國產(chǎn)高級轎車的任務(wù)。工人們以借來的1955型克萊斯勒高級轎車為藍(lán)本，手工制作了一輛高級轎車。1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國慶慶典上亮相，引得國外媒體爭相報道。1980年代，“紅旗”因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)。1990年代，一汽與國外公司合作重新開發(fā)紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款奧迪的影子，技術(shù)上也都是依靠國外。
從疫情發(fā)生到現(xiàn)在，給我們留下印象最深、感動最多的也許就是醫(yī)護工作者了。面對沒有硝煙的戰(zhàn)場，他們勇往直前、不懼艱險，毅然決然地走在了第一線。把自己置身于危險之中，用脆弱的身軀守...
隨著新戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，紅旗的產(chǎn)品陣營越來越壯大，助力其在2019年提前完成10萬輛年銷目標(biāo)。網(wǎng)上車市從紅旗內(nèi)部了解到，紅旗將于2020年再推出2款重磅產(chǎn)品，分別是紅旗旗艦轎車...
從春節(jié)前夕到現(xiàn)在，一場新型冠狀肺炎疫情正在肆虐全球，齊心協(xié)力、眾志成城、共渡難關(guān)成為目前最“提氣”的詞匯，來自各行各業(yè)的援助相繼抵達湖北武漢等重災(zāi)區(qū)。汽車作為國家經(jīng)濟主體的重...
2020年的春節(jié)注定被歷史銘記，疫情突如其來，讓這個本來闔家歡樂的節(jié)日變成了一場與時間賽跑的戰(zhàn)“疫”。但在疾病的陰霾下，我們看到了更多企業(yè)的無限溫情與熱血，他們積極投入到馳援...
1月8日，一汽紅旗在人民大會堂完成了全新旗艦轎車紅旗H9的全球首秀，次日H9實車亮相，預(yù)售工作將在北京車展中開啟。相比于諜照以及PPT上的官圖，實車的視覺沖擊更強，與邁巴赫相...
不知不覺中迎來了21世紀(jì)20年代，中國汽車工業(yè)也已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，而近幾年的推出的新產(chǎn)品不論是在設(shè)計、造型還是功能配置方面都可以媲美合資品牌，甚至已經(jīng)超越合資品牌。網(wǎng)上車市梳...
紅旗品牌在2019年發(fā)展迅速，不僅推出了HS5、E-HS3、HS7三款全新車型，銷量也成功突破10萬輛。2020年，紅旗品牌制定了20萬輛的年銷目標(biāo)，除了繼續(xù)發(fā)力現(xiàn)有車型外，...
就在上周，紅旗旗艦轎車H9在人民大會堂正式首發(fā)亮相，所搭載的發(fā)動機是一汽最新研發(fā)的3.0T發(fā)動機（尾標(biāo)為50TD）。根據(jù)當(dāng)時透露的消息，H9還將推2.0T 48V輕混版本，為...
1月9日，新紅旗旗艦轎車H9首發(fā)亮相。運動式溜背設(shè)計、雙色車身以及3.0T縱置后驅(qū)的配備，讓很多人對這款車充滿期待。日前網(wǎng)上車市了解到，紅旗H9在部分地區(qū)已經(jīng)可以接受預(yù)定，3...
紅旗作為我們中國人最引以為傲的自主品牌，一直以來都是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)路人，這不剛剛發(fā)布的紅旗H9一經(jīng)亮相，就艷驚四座，雙色車身+霸氣設(shè)計，讓整車看上去非常尊貴，而定位于C級車...
1月8日，2020年中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀將在人民大會堂隆重舉行，中國第一汽車集團董事長、黨委書記徐留平也對這款車進行了詳細(xì)的介紹。今天（1月9日），這款車的實車...
昨天（1月8日）一汽紅旗在人民大會堂全球首發(fā)了一款全新的旗艦轎車紅旗H9，不過發(fā)布會現(xiàn)場只有圖片展示，實車尚未露面。今天，我們終于見到了紅旗H9的真實展車，而且外觀內(nèi)飾都已經(jīng)...
年關(guān)將至，相信很多小伙伴們和我一樣都需要一款開回家能有面子的座駕。但看看自己的銀行卡余額、信用卡賬單以及可憐的年終獎金，著實感到了囊中羞澀。今天圓圓姐告訴你有這么三款車，二十...
還記得兩年前的今天（1月8日），也是在人民大會堂，新紅旗品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布。中國第一汽車集團董事長、黨委書記徐留平慷慨激昂地公布了新紅旗未來近20年包括產(chǎn)品布局、技術(shù)研發(fā)以及品...
2018年1月8日一汽紅旗在人民大會堂正式發(fā)布“新紅旗品牌戰(zhàn)略”，并開啟了屬于紅旗的全新時代。時隔兩年后，中國一汽紅旗于2020年1月8日重回人民大會堂，舉行品牌盛典并完成了...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
