指導(dǎo)價(jià)： 17.38-21.18萬(wàn)
級(jí) 別：中大型車 電耗：16.70度 /約0.33元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時(shí)間
慢充時(shí)間
官方合作 安全便捷
14人參與評(píng)分
作為一位領(lǐng)克的忠實(shí)粉絲，從大學(xué)時(shí)期一直都在關(guān)注這個(gè)品牌，大學(xué)畢業(yè)后買的人生第一輛車，毫不猶豫的選擇領(lǐng)克，提車的時(shí)候非常的激動(dòng)和滿意。首先要贊揚(yáng)的是領(lǐng)克10EM-P在國(guó)產(chǎn)新能源的眾多車型中一直保留自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有強(qiáng)烈的辨識(shí)感，走在路上一眼就能看出來這是領(lǐng)克的汽車，還有領(lǐng)克優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因也一直保留在這輛車上，當(dāng)初試駕的時(shí)候還有所擔(dān)心，這么大的車，會(huì)不會(huì)影響到領(lǐng)克運(yùn)動(dòng)的基因，等我真正開上這輛車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)我多慮了，領(lǐng)克對(duì)于底盤的調(diào)教，真的是爐火純青，哪怕如此龐大的車身依舊能夠給我?guī)砑ち荫{駛的沖動(dòng)，在過彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制，拋跳路面拉住車身的一瞬間，讓我下定決心要提這輛車，之前開了很多美系車和德系車，我認(rèn)為領(lǐng)克這一套底盤有過之而無不及。還有就是領(lǐng)克10EM-P搭載的哈曼卡頓音響，真的是太好了，提車的時(shí)候坐在車上打開音樂，感覺世界一瞬間就安靜了下來，高音準(zhǔn)低音沉，完美。還有就是要表?yè)P(yáng)領(lǐng)領(lǐng)克汽車貴陽(yáng)白云店的銷售吳家樂，因?yàn)槲沂乔耙惶煸囻{，第二天早上就決定提車，非常著急，家樂陪我們從早上一直和我們忙到晚上快十點(diǎn)了，途中還給我安排了餐食等。領(lǐng)克的工作人員專業(yè)性讓人感到很安心!
智能化確實(shí)有點(diǎn)差的意思，智能駕駛方面不是他的強(qiáng)項(xiàng)有總比沒有強(qiáng)，大多數(shù)時(shí)間都是自己去好好的感受車。
最滿意的肯定是外觀了！當(dāng)?shù)谝谎劭吹剿蛺凵纤?，帥爆了！沒見到它的時(shí)候，我一直喜歡SUV，前面兩臺(tái)車都是SUV，直到看見它，終于下定決心買了人生第一臺(tái)轎車。
硬要說不滿意的地方，那就是輪轂造型不是特別喜歡，沒有z10的輪轂好看！
最滿意的還是這個(gè)外觀，我是非常喜歡這個(gè)外觀才買的這款車，當(dāng)時(shí)買之前，有無數(shù)人勸我千萬(wàn)不要買插混，要么純油，要么純電但是我還是一個(gè)比較倔的人，自己認(rèn)定的東西很難聽勸。 反復(fù)刷了我們很多車友的真實(shí)車評(píng)之后，才下定決心買的，加了14000多塊錢，升級(jí)了240km 的大電池，但是沒有選運(yùn)動(dòng)套件，個(gè)人感覺沒有必要，車本身的外觀已經(jīng)挺好的了，再加運(yùn)動(dòng)套件，感覺有點(diǎn)畫蛇添足！ 總體來說，嗯，春秋季滿電在市區(qū)跑210km 是完全做到的！沒有家充，基本上都是外邊兒充電站去充。外邊充電站的電費(fèi)差不多是5毛6~6毛8，綜合算下來，一公里的成本是一毛錢左右，已經(jīng)非常非常少了。因?yàn)槲页Ｄ觊_的智能電混，然后智能保電模式，如果電量低于50%，就會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是用發(fā)動(dòng)機(jī)和用電混合使用的話，算下來大概是2.8L ，個(gè)人感覺，完全可以做到一周一充，不用舍不得用油。因?yàn)槲姨嵬贶囍蠹恿艘幌溆?，到現(xiàn)在才用了8升，60L 的油箱，我感覺一年也就兩箱油！ 除了喇叭有那么一天出了點(diǎn)問題，偶發(fā)性的有1.1只喇叭聲音嘶啞，其他沒有遇到大問題，群里面有其他車友說有異響的，但是我覺得不影響駕駛，就可能過溝過溝過坎的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)異響，平時(shí)開的時(shí)候感覺不到有什么異響！ 加了3000多，買了那個(gè)整車的終身質(zhì)保。因?yàn)槲掖蛩氵@個(gè)車開8~10年，有了終身質(zhì)保之后呢，用車會(huì)更安心一些！ 其實(shí)大家可以完全不用擔(dān)心油耗的問題或者電耗的問題，因?yàn)槲屹I車之后最大的支出就是保險(xiǎn)和停車費(fèi)，保險(xiǎn)每年5500~6000左右，停車費(fèi)的話，一年大概5000的支出，小區(qū)里停，公司里停，商場(chǎng)里邊兒停，這個(gè)保險(xiǎn)和停車費(fèi)才是用車?yán)锩孀畲蟮某杀荆? 但是，咱不管買啥車，都得買商業(yè)險(xiǎn)。現(xiàn)在這種智能化配置比較高的車，商業(yè)險(xiǎn)都挺高的！ 個(gè)人建議，買這款車一定要上240km 大電池，等你開上之后，這個(gè)絕對(duì)是剛需！ 可以說，這個(gè)車是你完全沒有必要擔(dān)心續(xù)航焦慮的，因?yàn)闈M油滿電大概能跑1300~1500km我個(gè)人的建議就是，一定要開智能電魂和智能保電。這樣的話，你哪怕兩個(gè)星期一充，你都不會(huì)有任何續(xù)航焦慮的，如果沒有加充的話，也不用擔(dān)心用車成本太高！ 還有一點(diǎn)就是，之前買的時(shí)候有很多車友反饋說底盤低容易刮底盤。但是截止目前為止，我在城市里面開去了很多商場(chǎng)和去小區(qū)里的地庫(kù)，沒有出現(xiàn)過刮底盤的現(xiàn)象！ 非常推薦大家買之前一定要試駕，你試駕的話，你才能知道這個(gè)車到底是不是符合你的需求。我買之前試駕了很多同價(jià)位的其他車型，這款是我最滿意的！
異響和喇叭有時(shí)候會(huì)有一些偶發(fā)性的故障，可以在接受范圍內(nèi)，但是這個(gè)車吧，它多多少少有些問題，大家不用太在意，就是如果說售后做得好，是完全可以彌補(bǔ)的！ 沒有一款車是完美的，我覺得這個(gè)比比亞迪的某一些車型故障要少得多得多
核心滿意點(diǎn)：越級(jí)綜合實(shí)力 最滿意的是其全場(chǎng)景適應(yīng)性。240km的CLTC純電續(xù)航能覆蓋90%的日常通勤（實(shí)際約190km），而4.5L/100km的虧電油耗與超1200km綜合續(xù)航徹底解決了里程焦慮。性能上，755N·m扭矩帶來的5.1秒加速在高速超車時(shí)底氣十足。H7智駕在高速/快速路場(chǎng)景的表現(xiàn)堪稱“可靠副駕”，自動(dòng)上下匝道成功率高，長(zhǎng)途駕駛疲勞感降低約70%。
主要槽點(diǎn)：細(xì)節(jié)待優(yōu)化 冬季-5℃環(huán)境下純電續(xù)航會(huì)降至170-180km（空調(diào)常開），低溫衰減明顯。車機(jī)雖然搭載高通8295芯片運(yùn)行流暢，但第三方應(yīng)用生態(tài)貧乏，視頻娛樂類APP選擇少。
最滿意的點(diǎn)還是這個(gè)外觀相對(duì)于競(jìng)品可能更加討年輕人喜歡吧，相對(duì)個(gè)性的外型加上這個(gè)價(jià)格還是十分有競(jìng)爭(zhēng)力。另外就是同級(jí)別基本是唯一一個(gè)標(biāo)配四驅(qū)的車型，對(duì)于年輕人來說還是很有吸引力的，帶來的底盤和駕駛質(zhì)感在同級(jí)別轎車中還是很棒的。
在這個(gè)競(jìng)品都是200km續(xù)航起步的年代，120的電池還是略顯有點(diǎn)小，如果日常通勤用電的話充電略微頻繁。
張亞京76條評(píng)論
佟浩56條評(píng)論
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