指導價： 22.98-28.98萬
級 別：SUV 電耗：17.40度 /約0.35元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
248人參與評分
最近開著我的唐L DM-i來了一場說走就走的旅行，真的被這款車的表現(xiàn)驚艷到了，必須來分享一下我的游玩體驗。
不滿意的就是如果是個223的布局就方便多了，
我提比亞迪唐L這款車至今已有5個月的時間，行駛里程也差不多達到了7000公里。提車當天，我就懷著無比激動的心情，直接從上海駕車返回了老家。一路上很是興奮。
要說最不滿意的點的話，就是外觀尤其是大燈看起來不是那么大氣。
30萬以內(nèi)純電四驅(qū)并兼顧家用七座，我一直覺得唐Lev是最有性價比。我最滿意的點：第一個是唐L的1000伏平臺和雙槍充電，這補能優(yōu)勢在市面上處于斷檔領先。第二個是強大的電控。超強的1000馬力，和超經(jīng)濟的能耗是它的第二大優(yōu)勢。
1.前大燈小，略顯小氣，后剎車燈丑。 2.第三排空間小，比較局促。
我認為主打家用的話還是純電大7座來的方便，唐Lev正好就是這個定位?，F(xiàn)在新勢力品牌的車型越賣越貴，反倒是這種成熟靠譜的車型定價更低。唐Lev有兆瓦閃充技術，快充只要幾分鐘，充電變得和加油一樣的速度，確實是沒必要再買油車了。
只能說現(xiàn)在車子更新的實在是太快了，新勢力車型有后發(fā)優(yōu)勢。唐Lev剛上市沒多久，馬上就有鈦7、銀河M9、樂道L60等，昨天有出來個零跑D19，唐L按目前的配置和價格顯然就有些不夠看了。首先它沒有6座版，二個優(yōu)惠力度也少，三個電池容量也沒大優(yōu)勢。
最滿意:心心念念的唐Lev尊享版終于在省報廢補貼方式變成搖號方式的前一天壓哨入手了，還是喜歡的墨竹青款，一切都是那么恰到好處的剛剛好，歡迎家庭新成員入列。
最不滿意:從以前的朗逸換成現(xiàn)在的唐L大車，不知道是因為第一次開電車的原因，還是因為車大判斷不了距離，剛開第一周暈車比較嚴重，我和家屬兩人開著都暈，后來堅持每天多開就好了。
孟憲慈26條評論
孟憲慈27條評論
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