指導價： 23.99-30.99萬
級 別：SUV 電耗：22.20度 /約0.44元/km
官方合作 安全便捷
65人參與評分
從外觀設(shè)計來看，可以說是大氣而且威武，讓人一見便生喜愛。從內(nèi)飾空間來看，當坐進車內(nèi)便生豪華氣質(zhì)感。當你親自駕車時，絲滑的自駕系統(tǒng)，語音交互系統(tǒng)以及快速反應(yīng)的機車系統(tǒng)讓人有百才車的享受感！真的滿心歡喜！這車值得買?。。。。?/p>
沒有太多不滿意，要說不滿意就是剛好提車過年，后背廂車鎖有點問題，4S店幫忙處理一下就好了！
當深藍S09的流線車身遇上馬場的颯爽風，一場“智駕+馬術(shù)”的跨界體驗就此展開。簽到臺旁的小熊玩偶與伴手禮透著暖意，大家有序入場，期待著與這臺六座豪華SUV的深度邂逅。室內(nèi)品鑒會上，講師細致拆解著深藍S09的智能座艙與三排大空間，從續(xù)航能力到交互體驗，每一項參數(shù)都讓在場嘉賓頻頻點頭。試駕環(huán)節(jié)中，嘉賓們坐進座艙，在專業(yè)人員的陪同下感受底盤的平穩(wěn)與動力的絲滑，超大六座布局讓滿員出行也毫無局促感。午后的馬場里，駿馬與銀灰色的深藍S09同框，力量與科技的碰撞格外吸睛，孩子們好奇地圍在馬廄邊撫摸馬鬃，大人則在交流試駕感受，這場“同頻共鑒，持‘9’熱愛”的圈層活動，不僅讓大家讀懂了深藍S09的產(chǎn)品力，更在馬術(shù)與駕趣的交融里，找到了屬于家庭出行的松弛感。
空間太大 車很長 但是對于我來說也不是太大的問題 主要是技術(shù)的問題
空間，續(xù)航，智駕，后排娛樂大屏，二排兩個零重力座椅。都是我喜歡的，選擇他的原因。我之前玩了幾年房車，后面買車都是照著床車去看。這個車的續(xù)航里程達到300多，最少也有240，還是增程，所以到哪里自駕都沒問題，時間足夠的話根本用不上油?？臻g真是大，二三排可以鋪大床，不影響第一排開車，不影響后備箱放東西。有大彩電沙發(fā)冰箱，自駕游真的是隨時走，只可惜如今沒時間。
內(nèi)飾檔次還不夠。其實我覺得各方面都滿意。要說不好，只有深藍這個牌子還不夠檔次，沒有單獨的售后。但是性價比是真高，長安做后盾不怕。
提了深藍S09長續(xù)航后驅(qū)版十幾天，這波必須掏心窩子分享！先說最香的續(xù)航，官方310km純電續(xù)航真不是吹，我算一下我差不多市區(qū)跑300km，最近天氣也好就是了，不冷不熱的，我日常通勤每天往返30公里，開著空調(diào)聽歌，一周一充完全夠用，一個月電費才100來塊，比之前開油車省太多了 。 動力也超夠用，單電機后驅(qū)開著賊順，初段不竄車，超車時深踩電門，推背感立馬就來，家用妥妥的動力過剩 。底盤調(diào)校偏舒適，細碎顛簸過濾得很干凈，過減速帶車身也穩(wěn)，雖然車長5.2米、軸距超3米，但轉(zhuǎn)向輕盈，我老婆開著都不覺得笨重 ?？臻g更是沒話說，六座布局，第三排坐成年人也不擠，滿載加行李后備箱也夠用，全家自駕超舒服 。 智能配置也得夸，華為鴻蒙座艙搭配高通8295芯片，流暢到飛起，AR-HUD抬頭顯示超清晰，導航、車速信息直接投在前擋風，開車不用低頭看儀表，安全又方便 。高階智駕是標配，高速上自動跟車、變道超車都很穩(wěn)，長途開著巨省心，大大減輕疲勞感 。還有5C超充技術(shù)，30%-80%電量只需要10來分鐘，高速服務(wù)區(qū)歇會兒的功夫就能回血160多公里，補能焦慮直接拜拜 。對女司機友好，智駕再也不擔心啦。
當然缺點也得實誠說，品牌溢價不如同級競品，二手保值率估計會差點 。細節(jié)質(zhì)感還有提升空間，第三排塑料感有點重，沒有電吸門，豪華感差點意思 。饋電狀態(tài)下車內(nèi)靜謐性會下降，增程器的噪音比理想L系明顯一點，車機偶爾還會推廣告，有點煩 。而且車門喇叭竟然是布擋的，真的，提車三天必踢臟。 ? 車機和小毛病不斷 ，語音助手總被誤喚醒，連續(xù)指令識別也差。車機偶爾推廣告，對非華為手機用戶不太友好。高速上時速120邁時風噪明顯。 總的來說，30萬內(nèi)想要長續(xù)航、大空間、高配置的六座家用SUV，這款長續(xù)航后驅(qū)版真的閉眼沖，性價比直接拉滿！特別適合家庭，上有老下有小跟我一樣的這類人群入手。
最滿意當然是空間了 那是非常的充裕 就算是第三排也不會顯得局促
主駕屏幕不能關(guān)閉 副駕每次也要主動關(guān)閉
張亞京70條評論
孟憲慈暫無評論條評論
李超10條評論
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