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宋L DM-i

指導(dǎo)價： 13.58-17.58萬

級 別：SUV 電耗：13.20度 /約0.26元/km

218匹

輸出馬力

 暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

 暫無數(shù)據(jù)

快充時間

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4.8

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愛說實話的噴子

2026款 130KM超越型

「最滿意一點」

我提的是比亞迪宋 L DM-i 2026 款 130km 版本，配色是白色車身加黑色內(nèi)飾。選車前我的需求很明確：第一要 SUV，坐姿高、視野好，也更適合裝載和出行；第二希望帶智駕 / 輔助駕駛，讓通勤輕松一點；第三一定要混動，滿足我城市用電、農(nóng)村 / 長途用油的需求。簡單說就是，在城市能省就省，跑遠路也不焦慮。 一、購車費用與時間線 我把主要費用記錄下來，供正在看車的朋友參考： 定金：5000 首付：54800 貸款：80000 保險：5942.39 無憂煥新（保險）：2200 省補：-4000 現(xiàn)金返現(xiàn)：-2000 綜合下來總計 141942.39 元，各地政策、金融方案不同，僅供參考。 時間節(jié)點也比較順： 試駕 / 訂車：2025-11-16 驗車：2025-11-17 提車：2025-11-21 二、我的用車場景 我日常通勤單程大概 10 公里。家里可以裝充電樁，并且能定時充電，所以對我來說在城市里用電很合適，日常成本和便利性都比較符合預(yù)期。 三、外觀與內(nèi)飾 外觀我選了白色，主要是耐看，也相對更顯精神。內(nèi)飾選黑色是因為更耐臟，日常打理更省心，適合通勤和長途使用。 四、空間 空間是我目前最滿意的部分。印象最深的一次是從湖南回廣州，高速堵車很久，我在服務(wù)區(qū)休息時把后排座椅放倒，我身高 1.7m，可以在后面平躺睡覺。這點對長途出行真的很友好，屬于用過就回不去的體驗。 五、隔音與舒適性 行駛過程中我對隔音的主觀感受是，窗戶隔音還可以，不算很吵。至少在我日常開車的場景里，它沒有成為明顯的困擾點。 六、混動邏輯與使用感受 我選混動的核心原因就是場景覆蓋： 城市通勤：能用電就用電，配合家充和定時充電，省心也省錢。 長途 / 回鄉(xiāng)：用油更踏實，補能方式簡單直接，不用擔(dān)心充電條件。 但也要說一個我不太滿意的點：當(dāng)混動設(shè)置成保電之后，發(fā)動機會明顯更響，存在感一下子就上來了。 七、自動泊車 我平時使用最多的其實是自動泊車。作為新手，停車一直是最難的一關(guān)，尤其是遇到車位偏窄、旁邊車停得不規(guī)整的時候，自己倒來倒去很容易緊張。 宋 L DM-i 的自動泊車對我來說屬于真的能解決問題的功能，我用下來倒庫、側(cè)方位都能覆蓋，整體成功率大概十次有九次，大多數(shù)時候都能比較穩(wěn)地把車準(zhǔn)確停好，停車壓力小了很多，這點我真心覺得很棒。 八、智駕體驗 我當(dāng)初確實是沖著帶智駕 / 輔助駕駛?cè)サ?，但實際使用上我目前還是偏謹(jǐn)慎，尤其在變道時會有點害怕?，F(xiàn)階段對我來說，它更多是慢慢適應(yīng)、逐步使用的功能，而不是一上來就完全依賴的那種。 九、優(yōu)缺點總結(jié) 優(yōu)點 空間大，后排放倒后 1.7m 能躺平，長途非常實用 通勤距離短加家充定時充電，城市用電很舒服 隔音主觀感受不錯，不算吵 白外黑內(nèi)耐看耐臟，日常打理省心 自動泊車好用，倒庫、側(cè)方位都能用，成功率大概十次有九次，新手友好 缺點 保電模式下發(fā)動機噪音更明顯 智駕變道目前還不太敢放手用，需要時間適應(yīng) 十、適合什么人 如果你的用車場景也和我類似，城市通勤為主、家里能裝充電樁，但又會跑長途或回鄉(xiāng)，需要油電都能補的安心感，同時你還喜歡 SUV 的空間和坐姿，那我覺得宋 L DM-i 這種混動 SUV 值得認(rèn)真試駕。

「最不滿意一點」

保電模式下發(fā)動機噪音比較明顯，舒適性一般。 智駕變道功能還不太敢完全放心用，需要慢慢適應(yīng)。

2026-03-05 19:09:45 0
在售 國VI
1.5L 自然吸氣 101馬力 電動機：218馬力  電耗13.20度 | 約0.26元/km

2026款 130KM超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.98萬起
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廠商指導(dǎo)價：13.98萬

2026款 200KM超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 14.68萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：14.68萬

2026款 200KM卓越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 15.68萬起
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廠商指導(dǎo)價：15.68萬

2025款 智駕版 75km 領(lǐng)先型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 13.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：13.58萬

2025款 智駕版 112km 領(lǐng)先型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 14.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：14.58萬

2025款 智駕版 112km 超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 15.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：15.58萬

2025款 智駕版 160km 超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 16.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：16.58萬

2025款 智駕版 160km 卓越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 17.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：17.58萬
1.5L 自然吸氣 101馬力 電動機：218馬力

2026款 130KM超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.98萬起
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廠商指導(dǎo)價：13.98萬

2026款 200KM超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 14.68萬起
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廠商指導(dǎo)價：14.68萬

2026款 200KM卓越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 15.68萬起
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廠商指導(dǎo)價：15.68萬

2025款 智駕版 75km 領(lǐng)先型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：13.58萬

2025款 智駕版 112km 領(lǐng)先型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 14.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：14.58萬

2025款 智駕版 112km 超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 15.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：15.58萬

2025款 智駕版 160km 超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 16.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：16.58萬

2025款 智駕版 160km 卓越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：17.58萬
1.5L 自然吸氣 101馬力 電動機：218馬力(停售)

2024款 112km 領(lǐng)先型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 14.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：14.58萬

2024款 112km 超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 15.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：15.58萬

2024款 160km 超越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 16.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：16.58萬

2024款 160km 卓越型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 17.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：17.58萬

2024款 75km 領(lǐng)先型

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：13.58萬
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