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智界R7

指導(dǎo)價:24.98-33.98萬

級 別:SUV 電耗:13.10度 /約0.26元/km

293

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

暫無數(shù)據(jù)

快充時間

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用戶點(diǎn)評
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91分
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14款在售

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用戶點(diǎn)評

4.9

194人參與評分

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美麗華住宿

2026款 增程 Max+

「最滿意一點(diǎn)」

作為智界R7增程版MAX+的北京車主,提車一個月行駛近1000公里,分享一些真實(shí)體驗。 最滿意三點(diǎn): 一是城市通勤的靜謐與順滑。純電模式下動力響應(yīng)直接,電機(jī)聲幾乎不可聞,堵在三環(huán)時也沒有燃油車的煩躁感。底盤濾震有高級感,過井蓋和減速帶動作干凈。二是續(xù)航真實(shí)度超預(yù)期。北京春秋季節(jié),純電實(shí)際續(xù)航能到180公里左右(官方標(biāo)稱CLTC 200+),基本覆蓋我一周通勤;增程啟動后油耗約5.6L/100km,滿油滿電綜合續(xù)航接近1000公里,跑長途往返河北不用補(bǔ)能。三是智能配置誠意足。智駕非常好用,平常都可以放心交給小藝,代客泊車在各種車位成功率很高,側(cè)方停車也可以像老司機(jī)一樣一把進(jìn),無線充電很實(shí)用。 總結(jié):這輛車適合經(jīng)常城市通勤、偶爾長途、看重科技體驗的用戶。它在續(xù)航誠實(shí)度和智能配置上給我驚喜,但在空間細(xì)節(jié)和極端氣候續(xù)航上仍有提升空間。在北京這樣的限購城市,增程版確實(shí)解決了續(xù)航焦慮,是務(wù)實(shí)又帶點(diǎn)愉悅的選擇。

「最不滿意一點(diǎn)」

不滿意之處: 首先是后排乘坐體驗有妥協(xié)。溜背造型導(dǎo)致高個子乘客頭發(fā)會掃到車頂,座椅填充偏硬。其次是車機(jī)邏輯需要適應(yīng),部分二級菜單隱藏較深,語音助手對連續(xù)指令理解偶爾出錯。另外,冬季續(xù)航打折明顯,近期零度環(huán)境下純電續(xù)航降至140公里左右,暖風(fēng)耗電比預(yù)期高。

2026-02-06 10:31:27 0
Hailiang_guo

2024款 802km Max

「最滿意一點(diǎn)」

我估計是唯一一個被小藝教會開車的新手司機(jī)吧,也是智界汽車?yán)锩嫖ㄒ灰粋€提車不到一個月,駕駛經(jīng)驗不到一個月,就一個人自駕出發(fā)游了大半個中國的小姐姐吧!! 我是一個新手司機(jī),除了親妹妹指導(dǎo)的半個小時開車,其他時間全是小藝在帶著我教著我如何開車~ 連我自己都真的覺得太不可思議了。哈哈哈哈哈??!膽太大了 不過,也感謝自己,感謝智界R7讓我有勇氣一起走向了更遠(yuǎn)的地方,我去了新疆呆了整整③個月,連刷兩次賽里木湖和阿勒泰??!一到喜歡的地方就開始露營過夜!!這幸福簡直無法言語阿?。? 從來沒想過買車的我,竟然在用了10天時間從想買車到定車,然后不到兩個星期車車就出現(xiàn)在我面前了?。∽钌衿娴氖翘彳嚹翘煳叶疾粫_車,還是我妹妹幫我把車開回家,而膽子大的我,提車和開車經(jīng)驗不到一個月,我毅然決然一個人踏上了自駕游,花了6個月23天跑了13個省,111個城市,走了28000公里。 2026年,我希望,和它可以去祖國更多的地方,上海即將成為我和它的第一站,我們會一起開回深圳,到時候會發(fā)生哪些有趣事情,我會繼續(xù)更新給大家哦! 智界R7,是我的好朋友,好兄弟,好姐妹?。? 大家好,我是丘丘,一個拿駕照滿6年但是開車駕齡僅2個月的“超級新手”(提車前),提車后就成了華為智界R7 Max的車主,目前駕齡7個月啦,自駕跑了13個省。 先說說我為什么會在10天時間就從想買車到定車的決定,我是3月10日第一次到店里試駕智界R7,我跟銷售多次強(qiáng)調(diào)我不會開車,真的不會,他說你放心,這車輔助駕駛很安全。我體驗了15分鐘智駕,其中有5分鐘我在主駕。完蛋了,直接上頭,那時候想買車的想法完全停不下來,3月20號那天宣布劉亦菲為智界代言人的同時我下定了,4月5號提車還是我親妹妹幫我把車開回家,當(dāng)天妹妹教我30分鐘左右,我因為有智駕,就直接上了快速路線,看到大貨車真的嚇壞了,立馬啟動智駕。真的是給足我滿滿的安全感。 今年夏天4月20號,我做了個瘋狂的決定——開著新車,一個人環(huán)游中國。出發(fā)前,家人朋友都在勸我:“新手別跑長途,還敢去偏遠(yuǎn)地區(qū)?”但看著地圖上那些只在課本、短視頻、紀(jì)錄片里見過的地名,我還是毅然決然在5月3日出發(fā)。 這一路207天,去了13個省,智界R7不是“工具”,更是陪我闖天下的伙伴。第一次在貴州盤山公路,它的智能駕駛輔助穩(wěn)穩(wěn)幫我控住方向;怕在新疆戈壁灘找不到充電樁,還好一路續(xù)航穩(wěn)穩(wěn),沒讓我半路“趴窩”;晚上停在賽里木湖、青海湖湖邊露營,躺在后排放平的座椅上看星空,才發(fā)現(xiàn)這輛車能裝下的不只是行李,還有我對自由的所有期待。 我不是專業(yè)車評人,但會用最實(shí)在的語言記錄用車日常:高速上智駕有多省心,后排后備箱像貨車似的堆滿東西,甚至偶爾忘記關(guān)車窗,自動識別下雨還能自動關(guān)窗等等。 除了用車感受,我更愛碎碎念路上的小美好:在中國西極最西邊看日落時,22:36的日落你見過嗎;在喀納斯,車身上積的雪被陽光曬化,滴在雪地上的聲音;在青海湖、賽里木湖時,打開車窗,感受微風(fēng)灌進(jìn)車?yán)锏那逅? 這一次207天(6個月23天)的旅行暫時告一小段落,地圖上還有很多紅色標(biāo)記等著我去打卡,未來我可能還會繼續(xù)出發(fā)。 對了,真心地感謝華為乾崑智駕,一路為我護(hù)航,一路救我好幾次,一路教我這個新手開車,一起看遍這祖國的大好河山。因為有你,2025年我的人生有了翻天覆地的變化。謝謝你一路給我穩(wěn)穩(wěn)的安全感,讓我有勇氣去每一個地方。說真的,如果沒有乾崑智駕,我這個超級新手根本不可能這么膽大跑出去一個人自駕游,高速全智駕,因為有安全護(hù)航,我越跑越遠(yuǎn)。但,真的想說謝謝。

「最不滿意一點(diǎn)」

暫時還沒有呀,這個怎么寫?車子確實(shí)很好開!!

2026-01-14 02:02:23 0
在售 國VI 2024款
純電動 292馬力  電耗13.10度 | 0.26元/km

2026款 純電 Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 24.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:24.98萬

2026款 純電 Max+

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:26.98萬

2024款 667km Pro

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 25.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:25.98萬

2024款 667km Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 29.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.98萬

2024款 802km Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 31.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:31.98萬
純電動 496馬力  電耗14.40度 | 0.29元/km

2026款 純電 UItra

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 30.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:30.98萬

2024款 736km UItra

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 33.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:33.98萬
1.5T 渦輪增壓 156馬力  電耗14.74度 | 0.29元/km

2026款 增程 Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 24.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:24.98萬

2026款 增程 Max+

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:26.98萬

2026款 增程 Ultra

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 30.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:30.98萬

2025款 增程 360km Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 30.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:30.98萬

2025款 增程 331km Ultra

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 31.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:31.98萬

2025款 增程 251km Pro

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 24.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:24.98萬

2025款 增程 251km Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 28.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:28.98萬
1.5T 渦輪增壓 156馬力

2026款 增程 Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 24.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:24.98萬

2026款 增程 Max+

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 26.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:26.98萬

2026款 增程 Ultra

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 30.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:30.98萬

2025款 增程 360km Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 30.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:30.98萬

2025款 增程 331km Ultra

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 31.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:31.98萬

2025款 增程 251km Pro

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 24.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:24.98萬

2025款 增程 251km Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 28.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:28.98萬
純電動 292馬力

2024款 667km Pro

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 25.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:25.98萬

2024款 667km Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 29.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.98萬

2024款 802km Max

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 31.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:31.98萬
純電動 496馬力

2024款 736km UItra

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 33.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:33.98萬
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