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領(lǐng)克08新能源

指導(dǎo)價： 17.58-22.88萬

級 別：SUV 電耗：17.67度 /約0.35元/km

457匹

輸出馬力

 暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

 0.46小時

快充時間

 暫無數(shù)據(jù)

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283人點評
本地裸車價
購車指南
87分
參數(shù)配置
6款在售

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用戶點評

4.7

283人參與評分

全部評價
小清河101711846

2026款 160長續(xù)航Max

「最滿意一點」

作為預(yù)算15萬左右想買混動SUV的打工人，選車時真的挑花了眼！一開始對比了星越L和比亞迪宋PLUS DM-i，星越L要交購置稅，算下來落地地也不便宜，而且內(nèi)飾有點老氣；宋PLUS DM-i雖然省油，但配置有點寒酸，沒有激光雷達和哈曼卡頓音響，總覺得差點意思。后來刷懂車帝看到領(lǐng)克08 MAX的評測，外觀設(shè)計太戳我了，溜背造型加上分體式大燈，比同級別車型看著高級不少，果斷約了試駕。 試駕后直接被動力圈粉！1.5T插混+3擋DHT的組合，起步純電模式特別安靜，提速反應(yīng)超快，紅綠燈起步基本能甩開其他車，切換到性能模式還有明顯的推背感，而且全程沒有頓挫感，比我之前開的燃油車舒服太多。底盤也很扎實，過減速帶時過濾得很干凈，高速開120碼也不發(fā)飄，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，女生開也不會覺得費勁。 最終定的是2026款160長續(xù)航Max版，官方指導(dǎo)價17.58萬，談下來優(yōu)惠了1.6萬，免費加送了白色車漆，抖音1元抵1000的券，大客戶補貼2000，25年11月提的車，所以還有置換補貼15000，裸車價來到了14.18萬。保險花了6571，上牌150，總共落地14.8萬，還送了腳墊，這個價格在同配置車型里算很劃算的了。 現(xiàn)在開了將近5000公里，日常通勤主要用電，電耗大概16kWh/100km，一周充一次電，電費也就很便宜，比之前開油車每月省很多油費，簡直香哭！周末帶家人周邊游開混動模式，綜合油耗才5.2L/100km，就算不充電也很省油，完全沒有續(xù)航焦慮。配置方面真的拉滿，激光雷達加持的高速+城市NOA輔助駕駛太省心了，跑高速時能自動跟車、變道，大大減輕疲勞；360影像+盲區(qū)檢測，新手變道也很安心；前排座椅加熱、方向盤加熱，冬天開車再也不用凍屁股了。 當(dāng)然也有小缺點要吐槽：高速上胎噪和風(fēng)噪有點明顯，開音樂能蓋住；車機偶爾會出現(xiàn)語音無響應(yīng)的情況，需要重啟才能好，希望后續(xù)OTA能優(yōu)化；冬季純電續(xù)航大概打八折，160km版本實際能跑130km左右，雖然夠用但還是有點小遺憾。 用車這么久總結(jié)了幾個小經(jīng)驗：首保要在15000公里或12個月內(nèi)完成，是免費的，記得提前預(yù)約；空調(diào)濾芯可以自己網(wǎng)購原廠件更換，比4S店便宜30%；電池有終身質(zhì)保，但要滿足每年行駛不超過3萬公里、非營運的條件，平時要注意按時保養(yǎng)；無線充電有點雞肋，容易發(fā)熱，建議直接用有線充電更快更穩(wěn)定。 總的來說，領(lǐng)克08 MAX在動力、配置、油耗方面都表現(xiàn)得很均衡，作為家用SUV完全夠用，16萬左右的落地價能買到這么高的配置，性價比真的沒話說，如果你預(yù)算15萬想買混動SUV，這款車值得重點考慮！

「最不滿意一點」

車機差一點，但是也能接受吧，畢竟車無完車。

2026-02-02 18:07:00 0
在售 國VI 2023款
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：245馬力  電耗19.10度 | 約0.38元/km

2026款 160長續(xù)航Max

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 17.58萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：17.58萬

2026款 160長續(xù)航Ultra

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 19.28萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：19.28萬

2026款 230超長續(xù)航Ultra

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 20.58萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：20.58萬

2026款 230超長續(xù)航Ultra H7

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 21.18萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：21.18萬
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：457馬力  電耗21.30度 | 約0.43元/km

2026款 210四驅(qū)性能Ultra H7

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 雙電機四驅(qū) 22.88萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：22.88萬
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：218馬力  電耗17.67度 | 約0.35元/km

2023款 120km 長續(xù)航Halo 磷酸鐵鋰

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 0萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：暫無指導(dǎo)價
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：245馬力

2026款 160長續(xù)航Max

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 17.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：17.58萬

2026款 160長續(xù)航Ultra

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 19.28萬起
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廠商指導(dǎo)價：19.28萬

2026款 230超長續(xù)航Ultra

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 20.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：20.58萬

2026款 230超長續(xù)航Ultra H7

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 21.18萬起
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廠商指導(dǎo)價：21.18萬
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：457馬力

2026款 210四驅(qū)性能Ultra H7

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 雙電機四驅(qū) 22.88萬起
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廠商指導(dǎo)價：22.88萬
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：218馬力

2023款 120km 長續(xù)航Halo 磷酸鐵鋰

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 0萬起
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廠商指導(dǎo)價：暫無指導(dǎo)價
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：218馬力(停售)

2025款 120km 長續(xù)航Plus

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 19.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：19.58萬

2025款 120km 長續(xù)航Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 20.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：20.58萬

2025款 120km 長續(xù)航Halo

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 21.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：21.58萬

2025款 245km 超長續(xù)航Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 22.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：22.58萬

2025款 245km 超長續(xù)航Halo

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 23.58萬起
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廠商指導(dǎo)價：23.58萬
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：430馬力(停售)

2025款 220km 四驅(qū)性能Halo

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 雙電機四驅(qū) 25.88萬起
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廠商指導(dǎo)價：25.88萬
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：218馬力(停售)

2024款 120km 長續(xù)航Plus

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 17.98萬起
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廠商指導(dǎo)價：19.58萬
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：218馬力

2023款 120km 長續(xù)航Halo 磷酸鐵鋰

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 暫無報價
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：暫無指導(dǎo)價
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：218馬力(停售)

2023款 120km 長續(xù)航Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 19.28萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：20.88萬

2023款 120km 長續(xù)航Halo

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 19.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：21.58萬

2023款 245km 超長續(xù)航Halo

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 前置前驅(qū) 21.98萬起
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廠商指導(dǎo)價：23.58萬
1.5T 渦輪增壓 163馬力 電動機：430馬力(停售)

2023款 220km 四驅(qū)性能Halo

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 雙電機四驅(qū) 24.28萬起
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廠商指導(dǎo)價：25.88萬

2023款 220km 時間限量版

混合動力專用變速箱(DHT) 3擋 雙電機四驅(qū) 27.2萬起
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廠商指導(dǎo)價：28.8萬
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