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海獅07 EV

指導(dǎo)價:18.98-23.98萬

級 別:SUV 電耗:13.05度 /約0.26元/km

232

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

0.42小時

快充時間

暫無數(shù)據(jù)

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90分
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4.8

554人參與評分

全部評價
蔡鳥215390928

2025款 610智航版

「最滿意一點」

我這臺海獅07 EV剛提車兩周左右,主要用來上下班通勤、接送家人、周末跑一趟商超。之前我一直開油車,換到純電一開始其實有點擔(dān)心:怕續(xù)航焦慮、怕充電麻煩、也怕車機功能太復(fù)雜。真正用下來,我的感受偏“中性”:它確實有電車帶來的輕松和高級感,但也有一些需要適應(yīng)、甚至需要你降低預(yù)期的地方。 先說開起來的感受。純電的平順性是油車很難比的,起步安靜、加速線性,尤其是市區(qū)跟車和頻繁起停,腳感會更舒服,車內(nèi)也不會有發(fā)動機噪音。方向盤手感我覺得偏輕盈,適合通勤,掉頭、進出地庫不費力。剎車前段需要一點適應(yīng),輕踩和深踩的反饋和油車不太一樣,剛開始我會刻意多留一點車距,熟悉之后就正常了。 空間和視野整體不錯,座椅舒適度也在線,前排坐姿比較自然,后排家里人反饋“坐著不憋”。后備箱日常夠用,但我發(fā)現(xiàn)它的裝載體驗更看你怎么擺放:規(guī)整是規(guī)整,但放大件時還是要動點腦筋。車機功能挺豐富,剛上手會覺得選項多,不過常用的導(dǎo)航、音樂、空調(diào)這些熟悉后還算順。智能輔助類功能我目前更多當(dāng)“減負工具”,不會完全依賴,偶爾在路況復(fù)雜時我也會手動接管,心里更踏實。 續(xù)航這塊我不想夸大:短途通勤很舒服,但你要是開得比較激進、或者空調(diào)常開、再加上堵車和低溫情況,表顯和實際會有差距,這是電車普遍情況。充電便利性取決于你家/單位有沒有固定樁,有樁就是“真香”,沒樁就得提前規(guī)劃。我現(xiàn)在屬于“能接受

「最不滿意一點」

純電續(xù)航會受路況/駕駛風(fēng)格/空調(diào)影響,心理上需要適應(yīng);車機功能多但偶爾需要多點幾步,學(xué)習(xí)成本對新車主不算低。

2026-01-17 17:12:49 0
在售 2024款
純電動 231馬力  電耗13.05度 | 0.26元/km

2025款 550智航版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 18.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:18.98萬

2024款 550標(biāo)準(zhǔn)版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 18.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:18.98萬
純電動 313馬力  電耗13.22度 | 0.26元/km

2025款 610智航版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 19.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:19.98萬

2025款 610智駕版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 21.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:21.98萬

2024款 610長續(xù)航版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 19.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:19.98萬

2024款 610智航版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 21.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:21.98萬
純電動 530馬力  電耗14.66度 | 0.29元/km

2025款 550四驅(qū)智駕版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機四驅(qū) 23.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:23.98萬

2024款 550四驅(qū)智航版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機四驅(qū) 23.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:23.98萬
純電動 231馬力

2024款 550標(biāo)準(zhǔn)版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 18.98萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價:18.98萬
純電動 313馬力

2024款 610長續(xù)航版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 19.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:19.98萬

2024款 610智航版

固定齒比變速箱 1擋 后置后驅(qū) 21.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:21.98萬
純電動 530馬力

2024款 550四驅(qū)智航版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機四驅(qū) 23.98萬起
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廠商指導(dǎo)價:23.98萬
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