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別克E5

指導價:16.99-21.39萬

級 別:SUV 電耗:13.40度 /約0.27元/km

245

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

0.467小時

快充時間

10.8小時

慢充時間

詢底價
用戶點評
151人點評
本地裸車價
購車指南
91分
參數(shù)配置
6款在售

網上車市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢價

用戶點評

4.8

151人參與評分

全部評價
老王的大哥老李

2025款 515KM先享版

「最滿意一點」

汽車車市的重度用戶,看了很多口碑,還是再回饋一篇吧。之前的車是15款君威,開了10年半,9.2萬公里,大毛病沒有,小毛病少許,整體滿意,只是2.0自吸動力確實不夠用了,并且到了大保養(yǎng)周期,還有燒/漏機油的現(xiàn)象。今年使用里程發(fā)生了很大變化(從每年不到1萬公里增長了到2.5萬公里左右),老君威已經不夠勝任,另外疊加明年增值稅、補貼可能降低等因素,換車也提上了日程。 由于每日通勤80公里,看車以純電為主:1、小鵬P7+,感覺完美契合需求,漂亮、大空間、懸掛舒適,價格能接受。但看了半年,小鵬25年銷量整體很好,愣是沒再降1分錢,另外越看無邊框車門,越覺得膈應(容易壞、隔音不好、安全隱患)。如果不是別克E5的出現(xiàn),估計會選它。此外,小鵬G7也看了,除了貴,沒毛病。2、比亞迪海獅07EV,大空間、比亞迪三電,也很不錯,但價格虛高(裸車19萬+),且智能化和別克一個水平,自動泊車都沒玩明白;海報07dmi也看了,時間不對,200+續(xù)航的新上,沒有優(yōu)惠。3、吉利系,M9太大,領克08純電續(xù)航感覺不夠用,價格也略高,吉利E5質感一般。4、特斯拉model Y,老婆唯一個試駕后說好開的車,但覺得26萬+,太貴了。 由于我的需求還是偏舒適、大空間、安全,對耐用性、保值率這些不太關注,所以對別克這個品牌還是有傾向的。原本也在網上看過別克E5,但覺得15萬,價格還不錯,但還沒到很心動的程度。最后在國慶前即將下單小鵬P7+前,短視頻瘋狂推別克13.6萬的消息,這價格是有點厲害了,于是10月1日到店試車,考慮了幾天,10月7日把車定了。 最滿意:1、空間。比起君威,E5的空間可謂巨大,這個大家現(xiàn)場去試試吧。2、駕控。這個可能是決定因素,開起來像油車,并且比一般的油車好很多。油門響應快,加速線性不暈車(舒適模式)。這么大、這么重的車,估計是因為重心低(電池原因),變道感覺也很靈活,沒有多余的晃動。

「最不滿意一點」

喇叭。真的很難聽,比電瓶車還難聽。后面想辦法換掉

2025-12-18 15:49:34 0
用戶3842559872462

2023款 臻享標準續(xù)航版

「最滿意一點」

合資品牌,純電SUV價格在10多萬,我的定位在這里,所以這選擇很少,了解了一下,電池安全好像做得很安全,顏值還不錯,造車工藝還是不錯的,這個值得信賴。

「最不滿意一點」

1.23款的靠背直坐著不舒服, 2.軸距夠長,但是后排空間不夠大,中間座椅成年人坐得還是不舒適的, 3.輔助駕駛的智能化不夠,跟油車差不多,雖然不用,但是都智能機時代了我還用諾基亞的感覺, 4.賣車的都是大忽悠,套路多,想套路我,然后就跟銷售總監(jiān)紅臉了,去應對這些太累人,提車當天由于下雨也比較著急,選的第一輛車洗完車準備提車我親自去擦車,發(fā)現(xiàn)左后門有點磕碰,換第二輛車主要看了車門還有四個角那些了,沒注意看倒車鏡,提完以后回到家被朋友發(fā)現(xiàn)左邊倒車鏡有刮碰掉漆,跟銷售說就各種推諉扯皮,賴得去較真了, 5.叫掃碼還要交手續(xù)費,我準備打投訴電話的,銷售一直好話說著我也就放棄了,雖然幾塊錢,但是這不是錢的問題,你可以叫我轉賬或者現(xiàn)金都可以, 6.交完首付以后,銷售說讓賣保險的同事過來跟您講保險的事情,我不是保險專業(yè)!賣保險的同事負責講車損到交強險到第三者鋪墊以后就開始講三電質保的3年保險,說得我很心動,我買了,提完車以后預約貼車膜也是各種忽悠,不過我也加錢買了,因為放棄了送的膜,出去花加錢貼的那個膜,膜也好不到哪里去,雖然有朋友是貼膜的,除非花2000+以上的錢到外面去貼那還過得去。 7.提車出來第二天以后,研究了一下才發(fā)現(xiàn)胎壓監(jiān)測右前輪比其他三個胎壓低.2mpa,跑了幾百公里準備自己打點氣,一用那個泵打了0.1mpa,泵出氣口的塑料氣管蹦斷了,到補胎店,發(fā)現(xiàn)中釘子了,這泵的質量太差,今天下午有空去問售后,售后說這是銷售送的,找銷售,問銷售他說今天太忙,有時間再說會給我換一個,剛好遇到一個昂科威的朋友過來取泡水的車子,他也是一肚子怨氣,也是跟售后領導吵了好幾次架,他說以后再也不買這個品牌,我也我也是,第一次買這新車也是最后一次買,他還買了一輛插電混動的國產新車,他說那個人家售后服務態(tài)度真好,他這個車泡水定損修理3萬,有些東西沒換就說換了,還好他帶了一個修理師傅過來驗車,他們售后領導也是各種推諉扯皮,好累人。 8.由于是置換,我舊車還沒有過戶,所以付首付的時候給了置換廠家補貼的押金給了4s,等我交完資料,說周二周四給打款,我上周四提交的資料,說下周二給我打款,結果周二問他說上面還沒有審批,資料還沒有審核,說是這周四,我看看這要扯皮到什么時候,真的買個車打交道好累人! 車質量不錯的,就是……上述這幾條太累人

2025-07-30 22:52:20 0
在售 2025款 2024款 2023款
純電動 245馬力  電耗13.40度 | 0.27元/km

2025款 515KM先享版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 16.99萬起
關注度
廠商指導價:16.99萬

2025款 545KM智享版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 17.99萬起
關注度
廠商指導價:17.99萬

2025款 620KM尊享版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 18.99萬起
關注度
廠商指導價:18.99萬

2023款 臻享標準續(xù)航版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 16.39萬起
關注度
廠商指導價:20.39萬
純電動 245馬力 續(xù)航650km  電耗13.50度 | 0.27元/km

2024款 臻享標續(xù)影音版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 17.19萬起
關注度
廠商指導價:21.19萬

2024款 先鋒Pro版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 14.49萬起
關注度
廠商指導價:16.99萬
純電動 245馬力

2025款 515KM先享版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 16.99萬起
關注度
廠商指導價:16.99萬

2025款 545KM智享版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 17.99萬起
關注度
廠商指導價:17.99萬

2025款 620KM尊享版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 18.99萬起
關注度
廠商指導價:18.99萬
純電動 245馬力 續(xù)航650km

2024款 臻享標續(xù)影音版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 17.19萬起
關注度
廠商指導價:21.19萬

2024款 先鋒Pro版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 14.49萬起
關注度
廠商指導價:16.99萬
純電動 245馬力 續(xù)航650km(停售)

2024款 智享Pro版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 16.39萬起
關注度
廠商指導價:18.89萬
純電動 245馬力

2023款 臻享標準續(xù)航版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 16.39萬起
關注度
廠商指導價:20.39萬
純電動 245馬力(停售)

2023款 先鋒版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 12.99萬起
關注度
廠商指導價:16.99萬

2023款 智享標準續(xù)航版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 16.39萬起
關注度
廠商指導價:18.89萬
純電動 204馬力(停售)

2023款 智享長續(xù)航版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 17.39萬起
關注度
廠商指導價:19.89萬

2023款 臻享長續(xù)航版

固定齒比變速箱 1擋 前置前驅 19.39萬起
關注度
廠商指導價:21.39萬
純電動 287馬力(停售)

2023款 艾維亞四驅版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機四驅 22.49萬起
關注度
廠商指導價:24.99萬
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