下載APP
外觀
內(nèi)飾
細(xì)節(jié)

理想L9

指導(dǎo)價(jià): 40.98-43.98萬(wàn)

級(jí) 別:SUV 電耗:23.30度 /約0.47元/km

詢底價(jià)
用戶點(diǎn)評(píng)
137人點(diǎn)評(píng)
本地裸車價(jià)
購(gòu)車指南
92分
參數(shù)配置
2款在售

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢價(jià)

用戶點(diǎn)評(píng)

4.7

137人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)
中國(guó)第二噴子

2025款 Ultra 智能煥新版

「最滿意一點(diǎn)」

這款車型讓我最滿意的地方在于1、它的乘坐體驗(yàn),座椅柔軟,有排氣以及加熱功能,無(wú)論是在夏季還是冬季,都有較好的乘坐體驗(yàn),二排座椅十分寬敞,長(zhǎng)途久坐容易腰不舒服,靠背向后大幅度調(diào)節(jié)便可以緩解這一問(wèn)題,當(dāng)然我最喜歡的還是副駕駛后排的皇后座,自從開了這輛車,再也沒(méi)坐過(guò)副駕駛的位置。2、它的智能化,車機(jī)很靈敏,可以準(zhǔn)確識(shí)別出語(yǔ)音指令,即使二排乘客的語(yǔ)音指令也可以準(zhǔn)確識(shí)別,做出迅速反應(yīng)。3、智駕體驗(yàn)的表現(xiàn)力也很不錯(cuò),開長(zhǎng)途使用這個(gè)功能,大大緩解了,主駕駛的疲勞程度

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意的點(diǎn):1、車子太大,車內(nèi)空間大的同時(shí),卻出現(xiàn)了一個(gè)弊端,即使正規(guī)的停在車位,也容易被別人開門殺,剛提車的前三個(gè)月,被別人開門殺3次,還好有哨兵模式,都拍了下來(lái),但是新車還是比較心疼的,后來(lái)買了防開門殺的護(hù)具,才有效的避免了這個(gè)問(wèn)題。2、純電續(xù)航太低,尤其在夏天和冬天需要2天一沖,比較麻煩,不過(guò)好在是增程車并沒(méi)有續(xù)航焦慮,只要用了電,真的舍得再用油了。3、沒(méi)有5c快充,如果擁有mega的快充,那真的太棒了!

2026-03-02 11:22:00 0
此愛(ài)吥變133916747

2025款 Ultra 智能煥新版

「最滿意一點(diǎn)」

2026年2月10日提車,給各位新理想車主一點(diǎn)個(gè)人小經(jīng)驗(yàn)總結(jié),都是自己真實(shí)使用感受,僅供參考。 提車第一天建議加滿油、充滿電,優(yōu)先使用“油電混合模式”。我個(gè)人理解是這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)前期磨合更友好。設(shè)置好目的地開始導(dǎo)航后,盡量多用智駕。除非特殊路況無(wú)法使用,否則建議讓系統(tǒng)來(lái)控車。理想的智駕在油門控制和車速管理上非??酥?,遵守交通規(guī)則,不會(huì)像我們?nèi)藶轳{駛那樣偶爾深踩油門。長(zhǎng)期來(lái)看,對(duì)油耗控制和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)都有幫助。 我這臺(tái)L9 Ultra目前實(shí)際表現(xiàn): 市區(qū)油耗4.7L左右; 高速3.2-4L不等; 鄉(xiāng)村道路5.7L左右。 很多人看到我圖里顯示6.3L,是因?yàn)橛幸惶旒油暧秃鬀](méi)用智駕,自己開了幾十公里,瞬時(shí)油耗一度飆到10.4L,當(dāng)時(shí)我也懵了。對(duì)比下來(lái),智駕確實(shí)穩(wěn)定很多。 另外,提車后我第一時(shí)間更換了原廠底部防護(hù)板。原車底板偏輕薄(類似塑料材質(zhì)),考慮到電池在底部,我個(gè)人換成了鋁鎂合金護(hù)板,大概2900元。路況不好的地方,碎石沖擊、托底風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)降低一些,算是安心配置。 車衣方面我選擇了改色車衣,3000左右,七彩鐳射黑,太陽(yáng)下會(huì)有漸變效果,但日??床幻黠@,也不用報(bào)備改色。預(yù)算充足的可以選8000-10000檔次的材料,抗黃變會(huì)更好。 內(nèi)飾部分,原車地面是磨毛材質(zhì),打理不方便,我改成航空鋁地板,日常清潔非常輕松。方向盤包了進(jìn)口小牛皮,升級(jí)了氛圍燈,加裝包圍件和尾翼(還沒(méi)裝上)。整套下來(lái)差不多2W左右。 補(bǔ)充一點(diǎn)個(gè)人感受: 這車核心優(yōu)勢(shì)還是在于“穩(wěn)定”和“舒適”。動(dòng)力不是暴躁型,但持續(xù)輸出很線性。智駕真的建議多用,尤其長(zhǎng)途高速,疲勞感明顯下降。理想這套系統(tǒng)本質(zhì)是幫你“規(guī)范駕駛”,而不是讓你去秀操作。 整體下來(lái),我對(duì)L9 Ultra還是挺滿意的。改裝看個(gè)人需求,理性消費(fèi),優(yōu)先做實(shí)用項(xiàng),顏值放后面。希望對(duì)新車主有幫助。

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意的地方就是隔音確實(shí)挺差的,本來(lái)車改中心給了方案,要兩三萬(wàn)全車。但不能保證能效果很滿意。

2026-03-01 23:08:50 0
干sss黃旭東

2025款 Pro 智能煥新版

「最滿意一點(diǎn)」

標(biāo)題即答案,這就是至今用車心路歷程的縮影,能勸退一個(gè)是一個(gè)。優(yōu)點(diǎn)不談,網(wǎng)上一抓大把,我也是因此入坑的,這里主打一個(gè)“真實(shí)、慎買、勸退”。

「最不滿意一點(diǎn)」

買車:四線小城,沒(méi)有官方直營(yíng)店,找了一家本地車商談購(gòu)買事宜,最后也是通過(guò)官方渠道下單,算另一個(gè)城市官方直營(yíng)店的業(yè)績(jī)。在下大定前沒(méi)有告知在本地車商處提車要沒(méi)看到車就提前付尾款,掰扯后同意去異地提車,隨后理想銷售又說(shuō)因?yàn)殚_異地發(fā)票的原因臨牌當(dāng)天拿不到,相當(dāng)于提車要來(lái)回跑兩趟。買你理想的車有這些限制條件沒(méi)關(guān)系,但你銷售為什么不在下大定前完整告知,下完了才這不行那不行,真的讓人惱火。后來(lái)是通過(guò)多次廠家400電話,寫了投訴材料和保存錄音,由區(qū)域負(fù)責(zé)人介入才算解決。PS:因?yàn)槔硐氲闹睜I(yíng)模式,號(hào)稱所有工作人員都是理想的正式員工,打400電話要投訴某銷售人員,理想就會(huì)讓被投訴的銷售來(lái)處理他自己的投訴,當(dāng)時(shí)也挺迷惑的,他要能處理好能被投訴? 新車大修:這個(gè)事情不多贅述,網(wǎng)上發(fā)帖噴的、車質(zhì)網(wǎng)投訴的、媒體曝光的一抓大把,搜索理想異響”就有了,就是25款新車一批次車輛質(zhì)量通病,問(wèn)題體現(xiàn)是底盤、轉(zhuǎn)向異響,解決方案是更換下擺臂這個(gè)價(jià)位的新車上來(lái)整這么一出要多心塞有多心塞。 而我還比大部分人多一道體驗(yàn):換完后過(guò)段時(shí)間車轉(zhuǎn)向又異響了,但異響聲和之前完全不同(伏筆),理想售后師傅檢查后說(shuō)還是下擺臂原因,然后車又拉去換了一次,結(jié)果換完異響還在,再檢查發(fā)現(xiàn)異響源于剎車盤處卡的樹枝,隨后把換上的新擺臂又換回舊擺臂,這一來(lái)來(lái)回回拆裝了3次,整個(gè)黑人問(wèn)號(hào)臉,新車感粉碎機(jī)。PS:但有一說(shuō)一,當(dāng)?shù)氐睦硐胧酆髱煾捣?wù)態(tài)度沒(méi)得噴,大晚上上門來(lái)排查故障,溝通回復(fù)都很耐心,僅對(duì)個(gè)人點(diǎn)贊不對(duì)理想,這次錯(cuò)判故障拆修也就不了了之。這多次拆修后,總感覺(jué)底盤哪哪不對(duì)勁昨天經(jīng)家人提醒才發(fā)現(xiàn)是“車歪了”,車身左低右高,自己拿卷尺測(cè)量佐證了,只能再去售后點(diǎn)調(diào)試,“售后??汀背删鸵堰_(dá)成。 用車體驗(yàn):1.續(xù)航。官標(biāo)280,實(shí)際用車城郊通勤工況下,90%-20%頂多跑140,折算100-0也就跑200不到,七折水平,所以日常開個(gè)兩三天就要充電,電耗控制真的很一般。 2.油耗。跑了幾次高速,上高速都是提前油電全滿,然后開油電混合模式,不補(bǔ)電不加油,按加油花費(fèi)和實(shí)際跑的公里數(shù)折算,油耗在0.6元/公里、7.5L/百公里的樣子,不算低但能接受。 3.動(dòng)力。增程的“有電龍,沒(méi)電蟲”特別明顯,電量低時(shí)油門會(huì)變特別“肉”,加速無(wú)力特別明顯。 4.座椅通風(fēng)。為什么這個(gè)單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō),因?yàn)檎娴暮懿?,就是座椅里一小風(fēng)扇,風(fēng)量小且沒(méi)制冷,開久甚至變熱風(fēng)(因?yàn)轱L(fēng)扇發(fā)熱),大沙發(fā)純噱頭,40萬(wàn)的車座椅通風(fēng)完全比不上15萬(wàn)的迪子,拉垮! 5.窗戶按鈕間歇式失靈。就是偶爾(其實(shí)每天都能碰上一兩次)按下去窗戶不動(dòng),去售后看過(guò)說(shuō)是因?yàn)榘纯炝?,之前開油車都是這么按的,開個(gè)理想還要重學(xué)怎么開關(guān)窗戶。 6.窗邊膠條褶皺。提車時(shí)沒(méi)注意,發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)這樣了,安個(gè)膠條都安不平,怎么敢賣這么貴的,這裝車工藝、用料夠糟糕的。 之前一直是開油車,被網(wǎng)上各種測(cè)評(píng)營(yíng)銷洗腦買了這理想,后悔到人都郁悶了。唉:(

2025-09-04 10:35:41 0
在售 國(guó)VI 2023款 2022款
1.5T 渦輪增壓 154馬力  電耗23.30度 | 0.47元/km

2025款 Pro 智能煥新版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 40.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):40.98萬(wàn)

2025款 Ultra 智能煥新版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 43.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):43.98萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 154馬力

2025款 Pro 智能煥新版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 40.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):40.98萬(wàn)

2025款 Ultra 智能煥新版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 43.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):43.98萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 154馬力(停售)

2024款 Pro

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 40.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):40.98萬(wàn)

2024款 Ultra

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 43.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):43.98萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 154馬力(停售)

2023款 Pro

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 39.88萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):42.98萬(wàn)
1.5T 渦輪增壓 154馬力(停售)

2022款 L9 Max版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 42.88萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):45.98萬(wàn)
看了還看
相關(guān)資訊
對(duì)比 0 收藏 微信咨詢 詢底價(jià)
車型對(duì)比(0/4)清空
開始對(duì)比
關(guān)閉
選擇品牌
選擇車系
選擇車型