指導(dǎo)價(jià)： 22.99-25.99萬(wàn)
級(jí) 別：SUV 油耗：7.88L /約0.61元/km
二手車3年保值率：73.00%17.04-22.09萬(wàn)
官方合作 安全便捷
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最滿意的就是整車的豪華感、舒適性和靜謐性，艾維亞版本的質(zhì)感在同價(jià)位里非常突出。底盤扎實(shí)厚重，CDC懸架濾震舒服，隔音做得特別好，關(guān)上車門就很安靜。動(dòng)力平順、好開(kāi)不笨重，配置又頂滿，家用、長(zhǎng)途、日常代步都非常舒服，整體沒(méi)有明顯短板，開(kāi)著安心、坐著舒服。
最不滿意的就是油耗表現(xiàn)。市區(qū)堵車多的情況下，油耗偏高，基本要10個(gè)往上，擁堵路段甚至接近12個(gè)油，雖然車重、四驅(qū)、2.0T都在這擺著，油耗高也能理解，但日常通勤成本確實(shí)會(huì)高一點(diǎn)，這點(diǎn)是用車過(guò)程中最明顯的小遺憾。
當(dāng)時(shí)選這款車就是感覺(jué)20萬(wàn)內(nèi)燃油車，這款車用料好，配置夠高空間比我原來(lái)的老款標(biāo)致508大多了，實(shí)車給我的感覺(jué)也如此！顏值也是滿意的一方面！
車機(jī)。。。偶爾斷網(wǎng)，遇到這種情況要么不管等下次用車恢復(fù)，或者打安吉星！語(yǔ)音也不靈敏，偶爾會(huì)識(shí)別錯(cuò)誤！當(dāng)然買燃油車也不要指望有啥好車機(jī)。
2026款昂科威PLUS白金版，這款車總體還是很滿意的，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，能滿足一個(gè)小家庭用車需求。當(dāng)然人無(wú)完人，車無(wú)完車，它還是有些缺點(diǎn)。最滿意的是空間和極高的性價(jià)比，車輛配置比較齊全，入門版已經(jīng)有很高的配置了。各種安全配置豐富，輔助駕駛能解放右腳，減少駕駛疲憊感。
油耗在市區(qū)偏高，剎車和油門距離地面較高，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腳會(huì)有點(diǎn)酸痛。
空間和舒適，堪稱“家庭關(guān)系潤(rùn)滑劑”如果你需要一輛車來(lái)應(yīng)對(duì)全家出游、丈母娘視察、以及偶爾充當(dāng)搬家公司貨車的角色，昂科威Plus的后排和后備箱絕對(duì)能讓你滿意。軸距超過(guò)2.8米，后排地臺(tái)近乎全平，實(shí)測(cè)身高1.8米的乘客可以解鎖“翹二郎腿”“癱成土豆”等多種姿勢(shì)。后備箱塞下兩個(gè)28寸行李箱、一個(gè)兒童推車和一堆雜物后，還能神秘地吞下兩箱礦泉水——這種“空間魔法”在家庭聚餐后打包剩菜時(shí)尤其受到好評(píng)。配合底盤濾震的厚重感和ANC主動(dòng)降噪，車內(nèi)安靜得能讓后座孩子的哭鬧聲都變得朦朧而文藝。這車最擅長(zhǎng)的，就是把“5小時(shí)家庭長(zhǎng)途”從災(zāi)難片變成溫馨小品。
雖然通用最新的2.0T+9AT+48V輕混系統(tǒng)在動(dòng)力平順性和急加速表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，但除非你的日常通勤全是高速，否則在市區(qū)擁堵路況下，它的油耗表現(xiàn)可能會(huì)讓你頻繁與加油站建立“深情鏈接”。表顯油耗與真實(shí)油耗的“樂(lè)觀主義差異”，也成了車主間心照不宣的幽默話題。另一個(gè)“時(shí)空穿越感”來(lái)自車機(jī)系統(tǒng)。雖然屏幕尺寸跟上了時(shí)代，但UI設(shè)計(jì)仿佛借鑒了2015年的科幻電影，菜單邏輯偶爾會(huì)讓你陷入“我究竟在哪一層”的哲學(xué)思考。無(wú)線CarPlay是救命稻草，但自帶的語(yǔ)音助手在復(fù)雜指令下，有時(shí)會(huì)展現(xiàn)出一種“選擇性失聰”的淡定氣質(zhì)。
去年10月底決定置換掉陪伴了10年的紅紅(12款福特三廂新福克斯手動(dòng)擋)，在試駕了幾乎15-20w的所有的合資車輛后，決定購(gòu)買別克昂科威plus。這個(gè)是第一輛suv，購(gòu)買的第三輛車。性價(jià)比也是同等檔次中最高的，和其他合資品牌相比，別克該給的都給了，360影像(30碼內(nèi)可以通過(guò)屏幕主動(dòng)調(diào)出，這點(diǎn)必須好評(píng)，大部分合資車企的油車都是無(wú)法主動(dòng)調(diào)出360)，自帶的行車記錄儀(前后都有，省去后期加裝)，無(wú)線充電(日常通勤足夠用)，座椅通風(fēng)(夏天特別實(shí)用)，電子后備箱開(kāi)關(guān)(對(duì)于身高不夠的女孩子特別友好)，語(yǔ)音助手(反應(yīng)靈敏，不比新能源差)，我覺(jué)得最實(shí)用的電子功能都有了。而且?guī)O果的carplay，投屏操作起來(lái)非常方便。方向盤加熱，對(duì)于平常停在室外的我覺(jué)得特別實(shí)用，畢竟安徽在冬天也是經(jīng)常零下的。最讓我滿意的是，在很多車企取消實(shí)體按鍵的時(shí)候，他所有的空調(diào)都有實(shí)體按鍵，不用擔(dān)心語(yǔ)音喚醒空調(diào)不準(zhǔn)或者屏幕不好調(diào)節(jié)的問(wèn)題。昂科威plus雖然車身尺寸不算小，車長(zhǎng)接近4.9米，軸距也超過(guò)2.8米，但開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有“大車感”實(shí)際上方向盤輕，很好開(kāi)，油門反應(yīng)靈敏。關(guān)于內(nèi)飾部分，基本能看到的都有軟包，黑紫和黑紅都很好看。我太喜歡他這個(gè)紅黑配色了，一眼相中。發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫感我覺(jué)得不明顯，目前磨合期我開(kāi)的也比較溫柔。
一個(gè)是剎車高了一點(diǎn)，這個(gè)很多人反應(yīng)過(guò)。二是后備箱電動(dòng)開(kāi)啟不是很靈敏。三是自帶的ibuick和安吉星的app不是很好用，反應(yīng)有點(diǎn)慢。四是行車記錄儀觀看必須連接行車記錄儀wifi，不能從大屏幕直接觀看。
李超暫無(wú)評(píng)論條評(píng)論
徐翀1條評(píng)論
佟浩76條評(píng)論
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