指導(dǎo)價(jià)： 24.38-24.38萬(wàn)
級(jí) 別：SUV 電耗：13.50度 /約0.27元/km
官方合作 安全便捷
8人參與評(píng)分
奧迪能把電車調(diào)教的和油車一樣超乎想象！讓駕駛者特別有信心，無(wú)論你是新手小白，還是老司機(jī)，拿到車都可以秒適應(yīng)。不像某撕拉很多反人類的設(shè)計(jì)，為了簡(jiǎn)單而簡(jiǎn)單，反而變得更復(fù)雜。真實(shí)感受：20萬(wàn)以內(nèi)級(jí)別的新能源車?yán)餂](méi)有對(duì)手！有人會(huì)說(shuō)Q2e的續(xù)航拉垮，買之前我也很擔(dān)心，但親測(cè)一千公里后完全打消了這個(gè)顧慮。只要不激烈駕駛，比如高速飆到120碼以上，它的續(xù)航完全可以滿足你的日常城市代步用途，我每天上下班來(lái)回80公里，全程空調(diào)20度，也能堅(jiān)持三天充一次電，每次充30元就100%滿了，如果家里有充電樁會(huì)更省錢！
車內(nèi)空間對(duì)我1米8，180斤的大塊頭的人來(lái)說(shuō)的確有些小，把我的主駕位子調(diào)合適了后排腿部空間相當(dāng)?shù)木执?。而且前后兩排座椅都是又硬又短，尤其是前排主副座椅，運(yùn)動(dòng)包裹性太強(qiáng)，像我這樣稍微胖一點(diǎn)的人坐上去真的擠的慌……
電車獨(dú)有的提速敢，油門可以死勁踩，過(guò)癮……
空間，續(xù)航里程，車機(jī)在線支持的內(nèi)容太少太單調(diào)了
日常市區(qū)駕駛舒適，靈活輕松。奧迪的設(shè)計(jì)與制造品質(zhì)出眾。
高速品質(zhì)一般，包括隔音、濾震。與B級(jí)車相比差距比較明顯，基本和高爾夫一致。
好開，靜音。省錢，上下班不到60公里，一個(gè)月電費(fèi)不到100元。
后排空間小了點(diǎn)，續(xù)航短了點(diǎn)，有兩次去紹興，中間怕不夠開還在休息區(qū)充了下電
我不喜歡天窗，下午4點(diǎn)到4s店第一次試駕和看車，5點(diǎn)交錢等上牌。駕駛感覺(jué)很好，很奧迪，避震雖然舒適但相對(duì)高端車型還是不夠好，有點(diǎn)硬。提車剛好2個(gè)星期，全市區(qū)行駛了1000公里，因?yàn)檫€沒(méi)裝充電樁，都是在商場(chǎng)免費(fèi)快充，每次充約半小時(shí)走人，相對(duì)油車省了起碼600元油費(fèi)，一年省個(gè)一萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題。另外我說(shuō)說(shuō)高配和低配的差別，就是低配沒(méi)有大燈高低調(diào)節(jié)，其它的和網(wǎng)上配置一樣。還有我開了10天才發(fā)現(xiàn)原來(lái)氣氛燈顏色可以改……一共有10種顏色選擇……
就是避震不是很舒服，其它配置本來(lái)就知道的，肯定是接受了才買。另外奧迪400確認(rèn)這款車車機(jī)是登陸不了，就是說(shuō)手機(jī)連接不到的，大家不用試了，看圖片。另外車的wlan究竟有什么用呢？我知道怎么連接，但連接了以后手機(jī)也上不了網(wǎng)啊，那汽車這個(gè)熱點(diǎn)用處是什么？
盛田肸5條評(píng)論
何鑫107條評(píng)論
陳皓96條評(píng)論
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