下載APP
外觀
內(nèi)飾
細(xì)節(jié)

凱迪拉克XT4

指導(dǎo)價： 22.97-35.47萬

級 別：SUV 油耗：7.25L /約0.56元/km

二手車3年保值率：61.00%16.29-23.34萬

凱迪拉克XT4 保值率
年限
保值率
售價
1年
76.00%
20.51-28.19萬
2年
68.00%
18.51-24.98萬
3年
61.00%
16.29-23.34萬

詢底價
用戶點(diǎn)評
1554人點(diǎn)評
本地裸車價
購車指南
88分
參數(shù)配置
6款在售

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢價

用戶點(diǎn)評

4.7

1554人參與評分

全部評價
唯一的思念20

2024款 28T 兩驅(qū)豪華型

「最滿意一點(diǎn)」

在競爭激烈的汽車市場中，XT4 以其出色的動力表現(xiàn)，于同級車型中脫穎而出，展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢魅力。當(dāng)你親自駕駛 XT4 馳騁在路上，便能深刻領(lǐng)略到它動力所帶來的卓越體驗(yàn)。與其他同級車相比，XT4 的動力猶如一把犀利的寶劍，出鞘即鋒芒畢露。在日常駕駛場景中，超車對于 XT4 而言，簡直是隨心所欲。無論是在城市快速路，還是高速公路上，只要你輕踩油門，動力便如洶涌的潮水般瞬間涌來，車輛迅猛加速，眨眼間便輕松超越前方車輛，整個過程一氣呵成，毫無拖沓之感。這種強(qiáng)大的動力優(yōu)勢，源于其精心調(diào)校的發(fā)動機(jī)與先進(jìn)的動力傳輸系統(tǒng)。XT4 的發(fā)動機(jī)猶如一顆強(qiáng)勁的心臟，源源不斷地為車輛輸送澎湃動力。而其精密的動力傳輸系統(tǒng)，則像一位高超的指揮家，精準(zhǔn)地調(diào)配動力，確保每一份動力都能恰到好處地傳遞到車輪，轉(zhuǎn)化為車輛勇往直前的沖勁。在一些需要迅速提速超車的緊急情況下，XT4 的動力優(yōu)勢更是發(fā)揮得淋漓盡致。它能在極短的時間內(nèi)響應(yīng)駕駛者的需求，迅速提升車速，幫助駕駛者安全、高效地完成超車動作，讓駕駛者在道路上始終充滿自信。相比之下，一些同級車型在超車時，要么動力響應(yīng)遲緩，讓駕駛者錯過最佳超車時機(jī)；要么加速過程綿軟無力，超車過程顯得艱難且漫長。XT4 憑借其領(lǐng)先同級的動力表現(xiàn)，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛樂趣與自信。無論是穿梭于繁華都市的街道，還是馳騁在廣袤無垠的高速公路上，XT4 都能以其強(qiáng)大的動力，讓每一段旅程都充滿激情與暢快，成為眾多追求卓越駕駛體驗(yàn)消費(fèi)者的理想之選。

「最不滿意一點(diǎn)」

就 XT4 而言，個人覺得它在油耗方面表現(xiàn)欠佳，相對偏高。但細(xì)究起來，油耗高低很大程度上取決于駕駛習(xí)慣，而我的駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，習(xí)慣大腳油門、急加速、急剎車，這種較為 暴力 的駕駛方式無疑會增加車輛的燃油消耗。

2026-03-16 15:30:47 0
一個勺把

2024款 28T 兩驅(qū)豪華型

「最滿意一點(diǎn)」

作為凱迪拉克的忠實(shí)老客戶，回想起當(dāng)初購車，那份緣分至今仍讓我倍感溫暖。那時，在眾多品牌車型中徘徊，偶然間走進(jìn)凱迪拉克的展廳，目光瞬間被一款車吸引，深入了解后，毫不猶豫將其購入，從此開啟了與凱迪拉克的相伴之旅。最近老婆琢磨著換輛車，正巧車子該做保養(yǎng)了，便趁著這個機(jī)會帶她一同來到 4S 店。踏入熟悉的展廳，熟悉的氛圍撲面而來。我們此次的預(yù)算在 20 多萬，沒想到剛進(jìn)店，就發(fā)現(xiàn) XT4 有了不小的驚喜 —— 最近它降價了，這個價格實(shí)在是太合理了，完全在我們的預(yù)算范圍內(nèi)，感覺就像是為我們量身準(zhǔn)備的。說起這款車，它雖是緊湊型，可動力卻十分驚人，在同級別車型中堪稱佼佼者。試駕的時候，輕點(diǎn)油門，那種強(qiáng)勁的推背感瞬間襲來，轉(zhuǎn)速攀升迅速，中后段加速也底氣十足，無論是城市超車還是高速行駛，都游刃有余，駕駛體驗(yàn)超棒。再看看空間，這也是讓我們頗為驚喜的一點(diǎn)。當(dāng)老婆坐進(jìn)后排，她驚喜地發(fā)現(xiàn)，腿部和頭部都有充裕的空間，既不頂腳也不頂頭。以她 165cm 的身高為例，腿部能有兩拳左右的余量，頭部也有近一拳距離，在緊湊型車市場里，能同時兼顧如此出色的空間和強(qiáng)勁動力的車型，實(shí)在是少之又少，XT4 無疑在這兩方面直接秒殺了其他競品。

「最不滿意一點(diǎn)」

內(nèi)飾顏色的選擇相對較少，整體色調(diào)搭配略顯局限，若能增加一些更具個性與時尚感的色彩方案，想必能滿足更多消費(fèi)者的審美需求。

2026-01-22 11:20:39 0
別了ss所謂的過去

2025款 25T 兩驅(qū)都會型

「最滿意一點(diǎn)」

外形和空間是沒得說，美系車的霸氣顯露無疑； 車內(nèi)空間也還不錯，同級車?yán)镏猩系龋?內(nèi)飾用料實(shí)在，美系車一貫風(fēng)格，用最好的料做出不太漂亮的效果，重在實(shí)用，沒有亮點(diǎn)； 駕駛感受有驚喜，這個1.5T的XT4比家里的2.0T的XT5好開，油門跟腳，剎車反應(yīng)迅速，尤其是低速的頓挫感減少了很多，駕駛感受非常不錯； 油耗表現(xiàn)也不錯，綜合8.4，關(guān)鍵是可以吃92#的粗糧；

「最不滿意一點(diǎn)」

性價比就一般了，如果按廠家的一口價執(zhí)行，性價比也是不錯的，但是4S店說貸款才可享受廠家一口價，全款要加1W，無奈，只能多加1W提車，根本原因還是本地銷售終端太少，4S店之間沒有競爭，只希望百年凱迪勿毀于銷售。 最不滿意的就是：原車配置居然沒有倒車影像！??！而且就算要加裝也沒有原廠的，4S店更是不提供加裝服務(wù)。只能網(wǎng)上到處淘副廠的，但又怕兼容性出問題。這個有點(diǎn)無語，倒車影像早就普及了，現(xiàn)在幾乎是標(biāo)配，幾萬塊錢的車都有，何況是落地將近20W的凱迪拉克XT4？目前合適的倒車影像還沒有淘到，有車友可以推薦一下嗎？

2026-01-15 15:33:06 0
能秇子之掱就是幸福旳

2024款 28T 兩驅(qū)豪華型

「最滿意一點(diǎn)」

嘿，你知道開這臺車最讓人忍不住叫好的是什么嗎？那必然是它的動力呀！這 2.0T 的發(fā)動機(jī)搭配上 9AT 的變速箱，堪稱黃金組合。你要是踩下油門，嚯，那感覺，就一個字 ——“爽”！ 在城里開車，起步的時候輕輕給點(diǎn)油，車就跟撒歡兒似的往前跑，一點(diǎn)不拖沓。發(fā)動機(jī)響應(yīng)極為迅速，動力輸出直接且強(qiáng)勁，仿佛蓄勢待發(fā)的獵豹，只要你一聲令下，便如離弦之箭般沖出去。這種輕快的起步體驗(yàn)，讓在城市擁堵路況中穿梭變得輕松愜意，絲毫沒有那種動力不足的憋屈感。 要是到了高速上，想超車？沒問題！只要深踩油門，推背感 “唰” 地一下就來了，就好像背后有人猛地推了你一把，那叫一個暢快。此時，2.0T 發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大功率完全釋放，源源不斷的動力洶涌而來，讓你在超越前車時信心十足。而且啊，這變速箱換擋的時候平順得很，你幾乎感覺不到啥頓挫，就像絲綢滑過指尖一樣，整個駕駛過程那叫一個絲滑順暢，別提多帶勁了。無論是從低擋位升至高擋位，還是降擋超車，9AT 變速箱都能迅速且平穩(wěn)地完成動作，與發(fā)動機(jī)配合得天衣無縫，將動力銜接得恰到好處，讓每一次加速都成為一種享受，真正做到了動力隨叫隨到，駕駛隨心所欲。如此出色的動力表現(xiàn)，無疑為這臺車增色不少，也讓駕駛者充分體驗(yàn)到速度與激情帶來的樂趣。

「最不滿意一點(diǎn)」

若非得聊聊這車子的缺點(diǎn)，那后排空間著實(shí)有些不盡人意。就拿我那位身高 1 米 8 的朋友來說，他往后排一坐，膝蓋距離前排座椅竟然只剩不到兩拳的距離?？上攵?，要是來趟長途，他大概率得一路蜷著腿，那滋味肯定不好受。 不僅如此，后排中間地板還凸起了一塊，這設(shè)計(jì)實(shí)在有些尷尬。要是后排坐滿三個人，夾在中間的那位可就遭罪了，兩只腳簡直無處安放。這凸起的地板不僅占據(jù)了寶貴的腳部空間，還讓中間位置的乘坐體驗(yàn)大打折扣，給人一種局促又憋屈的感覺，對后排中間乘客實(shí)在是不太友好。如此看來，在后排空間布局的合理性上，這車子確實(shí)還有不小的提升空間。

2025-11-20 16:41:30 0
在售 國VI 2024款 2022款 2021款 2020款 2018款
1.5L   油耗7.25L | 約0.56元/km

2025款 25T 兩驅(qū)都會型

22.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：22.97萬
2.0L   油耗7.44L | 約0.57元/km

2025款 28T 兩驅(qū)豪華型

25.77萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：25.77萬

2025款 28T 兩驅(qū)尊貴型

27.57萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：27.57萬
1.5T 渦輪增壓 211馬力  油耗7.25L | 約0.56元/km

2024款 25T 兩驅(qū)風(fēng)尚型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 18.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：22.97萬
1.5T 渦輪增壓 237馬力  油耗7.44L | 約0.57元/km

2024款 28T 兩驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 21.77萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：25.77萬

2024款 28T 兩驅(qū)尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 23.57萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：27.57萬
1.5T 渦輪增壓 211馬力

2024款 25T 兩驅(qū)風(fēng)尚型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 18.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：22.97萬
1.5T 渦輪增壓 237馬力

2024款 28T 兩驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 21.77萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：25.77萬

2024款 28T 兩驅(qū)尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 23.57萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：27.57萬
1.5T 渦輪增壓 211馬力

2024款 25T 兩驅(qū)風(fēng)尚型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 18.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：22.97萬
1.5T 渦輪增壓 237馬力

2024款 28T 兩驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 21.77萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：25.77萬

2024款 28T 兩驅(qū)尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 23.57萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：27.57萬
1.5T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2024款 28T 四驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 22.77萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：28.67萬
2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2023款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 18.67萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：26.17萬

2023款 28T 兩驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 21.77萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：29.27萬

2023款 28T 兩驅(qū)尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 22.87萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：30.37萬

2023款 28T 四驅(qū)鉑金型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 29.47萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：35.47萬
2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 18.57萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：26.17萬

2022款 28T 四驅(qū)原神聯(lián)名限量版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 21.57萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：27.57萬

2022款 28T 兩驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 21.67萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：29.27萬

2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 21.87萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：30.37萬

2022款 28T 四驅(qū)尊貴型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 26.17萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：34.67萬

2022款 28T 四驅(qū)鉑金型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 26.47萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：35.47萬
2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型

手自一體 9擋 前置前驅(qū) 25.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：25.97萬

2021款 28T 兩驅(qū)豪華型

手自一體 9擋 前置前驅(qū) 27.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：27.97萬

2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 28.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：28.97萬

2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 30.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：30.97萬

2021款 28T 四驅(qū)鉑金版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 35.27萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：35.27萬

2021款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 39.17萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：39.17萬
2.0T 渦輪增壓 241馬力(停售)

2020款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 25.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：25.97萬

2020款 28T 兩驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 27.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：27.97萬

2020款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 28.47萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：28.47萬

2020款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 28.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：28.97萬

2020款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 29.47萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：29.47萬

2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 30.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：30.97萬

2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 31.47萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：31.47萬

2020款 28T 四驅(qū)鉑金版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 35.27萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：35.27萬

2020款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 39.17萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：39.17萬
2.0T 渦輪增壓 237馬力(停售)

2020款 改款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 25.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：25.97萬

2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 27.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：27.97萬

2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 28.47萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：28.47萬

2020款 改款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 28.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：28.97萬

2020款 改款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 29.47萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：29.47萬

2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 30.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：30.97萬

2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 31.47萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：31.47萬

2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 35.27萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：35.27萬

2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 39.17萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：39.17萬
2.0T 渦輪增壓 241馬力(停售)

2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 24.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：25.97萬

2018款 28T 兩驅(qū)豪華型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 26.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：27.97萬

2018款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 27.47萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：28.47萬

2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 27.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：28.97萬

2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置前驅(qū) 28.47萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：29.47萬

2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 29.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：30.97萬

2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 30.47萬起

2018款 28T 四驅(qū)鉑金版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 34.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：35.27萬

2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動版

手自一體變速箱(AT) 9擋 前置四驅(qū) 38.97萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價：39.17萬
看了還看
相關(guān)資訊
對比 0 收藏 微信咨詢 詢底價
車型對比(0/4)清空
開始對比
關(guān)閉
選擇品牌
選擇車系
選擇車型