作為RS4車主，收到奧迪運動門奔赴西班牙的試駕邀請，我興奮得幾乎睡不著覺。要試駕的幾款車不僅僅是奧迪運動最新的作品，而且每一款都是限量特別版。只不過，這些特別版車型沒有進入中...
作為奧迪高性能汽車的標志，RS家族對于很多人來說，是連做夢都想要擁有的心儀座駕，它甚至等同于“圖騰”一般長存在心中。今天我來到浙江國際賽車場有幸參加了主題為“占彎為王”的20...
最近有一款《GT Sport》游戲正式發(fā)售，身邊好多朋友立刻就搶購了，都對這款仿真度較高的賽車游戲展開試玩討論，很快就成為圈內(nèi)最熱的話題。作為一個從小就對賽車有熱愛之情的汽車...
我對眼前這輛車的第一印象是：它是一輛擁有蘭博基尼V10發(fā)動機的R8。但經(jīng)過對它全面的熟悉過后，我發(fā)覺它更像是一輛換上R8外殼的蘭博基尼。
2010年1月，在冰天雪地的內(nèi)蒙古呼倫貝爾的冰湖雪原上，上演了一場“冰雪上的芭蕾”，而主角就是我們十分熟悉的奧迪quattro。早在30多年前，狂熱的德國佬們研發(fā)出了一套 ...
超級跑車市場的競爭相對于普通家用車市場更直接、更殘酷，在車型更新?lián)Q代速度不斷加快的時代，被后來者趕超只是遲早的事情。制造商們非常清楚，要討好消費者必須不斷進步，帶來動力更強、...
法拉利一向以傲慢自居，別說德國的對手，連同在亞平寧半島上的Lambo和Maserati都不放在眼里。不過事實的確如此，法拉利就是意大利跑車的代言人，從歐洲到非洲，一提到意大利...
試駕前，我不經(jīng)意想起2年前在Motegi賽道試駕R8 4.2 V8 FSI跑車的情景，當(dāng)時的興奮之情難以言表，現(xiàn)在回想起來仍然血壓上升。奧迪R8是奧迪首部量產(chǎn)超跑，它與著名的...
從2000年勒芒24小時耐力賽第一次出現(xiàn)，到2005年，有一個令所有對手恐懼的魔鬼，連續(xù)五次贏得冠軍，其中兩次囊括前三甲；同時還在北美耐力賽中屢創(chuàng)輝煌。在它參與的總共80場比...
V8引擎在身后呼呼作響，抬頭看著上方的紅綠燈，心中盤算著待會起跑的那一刻，我就要全力沖刺，不留一絲氣力。綠燈亮起，毫不猶豫地將油門到底，瞬間的加速力道讓人緊緊與椅背貼牢，身后...
