作為汽車(chē)媒體從業(yè)人員，經(jīng)過(guò)百余種車(chē)型的洗禮后，在跨界轎跑SUV“爛大街”的今天，我依舊對(duì)一款車(chē)保持著高度期待。寶馬X6、奔馳GLE Coupe?和奧迪Q8以及蘭博基尼Urus...
Cayenne是一款很具有里程碑意義的汽車(chē)，它不但把我從北極圈的雪堆里救了出來(lái)，之前還救了很多瀕臨完蛋的跑車(chē)公司，再之前Cayenne還救了保時(shí)捷自己。
曾經(jīng)真的將自己的保時(shí)捷跑車(chē)開(kāi)下賽道的朋友請(qǐng)舉個(gè)手！開(kāi)到冰面上漂移的朋友有嗎？開(kāi)卡宴去越野的朋友在哪里？心疼車(chē)、不會(huì)開(kāi)、沒(méi)時(shí)間等等都是不可忽視的阻礙，但是在保時(shí)捷體驗(yàn)中心這些問(wèn)...
早在11年前，豪華跑車(chē)制造商保時(shí)捷就顛覆性的推出了家族中第一臺(tái)SUV車(chē)型Cayenne，在接下來(lái)的幾年時(shí)間內(nèi)，先后上馬了豪華四門(mén)轎跑車(chē)型Panamera、豪華緊湊級(jí)SUV-M...
保時(shí)捷，一個(gè)能讓人迅速聯(lián)想到速度的品牌，當(dāng)然也是無(wú)數(shù)車(chē)迷眼中的夢(mèng)想之車(chē)。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中該品牌占據(jù)最大份額的卡宴車(chē)型也終迎來(lái)了全新?lián)Q代，在新卡宴四款車(chē)型當(dāng)中，最引人注目的則是卡...
僅從外形上看，全新一代卡宴比前代車(chē)型更加秀氣，體型也似乎變得更加緊湊了，但新車(chē)型的三維尺寸的數(shù)據(jù)告訴我們，它的長(zhǎng)寬高其實(shí)都略有不同程度的增加。長(zhǎng)度增加48毫米，從而帶來(lái)了加長(zhǎng)...
首先，讓我來(lái)解釋一下為什么題目中我會(huì)將卡宴這樣一款SUV稱(chēng)作跑車(chē)吧。全新保時(shí)捷卡宴V8增壓車(chē)型的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為4.7秒，最高時(shí)速高達(dá)278公里/小時(shí)。這樣的...
100升的大油箱掛著一個(gè)不是太多人知道的商標(biāo)，張開(kāi)著大嘴仿如兇狠的大鯊魚(yú)，這就是保時(shí)捷卡宴，它的熱賣(mài)讓奔馳M級(jí)沒(méi)有獨(dú)享豪華級(jí)別SUV市場(chǎng)，甚至還有超過(guò)奔馳M-class的本領(lǐng)...
公路怪獸 新浪汽車(chē)F1賽道體驗(yàn)保時(shí)捷卡宴GTS
卡宴在保時(shí)捷家族的地位毋庸置疑是最高的，雖說(shuō)其并不是最純正的跑車(chē)也不是純?cè)揭败?chē)，但它卻為保時(shí)捷賺到了大把的鈔票。GTS的推出使卡宴的家族成員又多了一員虎將，GTS定位在S版本...
