在東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALL NEW K5）亮相之際，相信很多消費(fèi)者都會(huì)認(rèn)為曾經(jīng)的那個(gè)少年又回來了，韓系車又要迎來高光時(shí)刻了，而筆者在看到實(shí)車時(shí)的確也有這樣的感觸。至于它能否吹...
之前我們描述海外版車型和國產(chǎn)版之間的關(guān)系，往往會(huì)出現(xiàn)“簡配”這個(gè)詞，但是這一次情況有所不同，甚至在駕駛過起亞K5海外版之后，國產(chǎn)版車型的表現(xiàn)令我更為期待了。
早在K5上市之初，大家便驚艷于它的外觀設(shè)計(jì)，前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)也都是它的代名詞，而曾經(jīng)紅遍半邊天又有著“屌絲三寶”之稱的K5，如今也被自主車型壓得喘不過氣。面對(duì)節(jié)節(jié)衰敗的慘淡景象，起亞...
在空氣污染日益加重、霧霾甚至都成為了日常生活的一部分的今天，保護(hù)環(huán)境變得尤為重要，而汽車領(lǐng)域的環(huán)保發(fā)展方向無疑就是新能源車。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞首款的混動(dòng)車型，K5混動(dòng)版要挑戰(zhàn)的...
在試駕起亞K5之前，我逛了逛起亞K5的論壇，看到一篇講K5車系歷史的帖子，底下看到一條很實(shí)在的回復(fù)：“歷史不知道，就覺得K5好看就買了”。的確K5的高顏值的確是毋庸置疑。而我...
9月4日至9月13日，第十八屆成都國際汽車展覽會(huì)（以下簡稱成都車展）在成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心隆重舉行，東風(fēng)悅達(dá)起亞新一任總經(jīng)理金堅(jiān)先生攜企業(yè)旗艦之作全新K5及旗下人氣車型精...
如果說一款車代表著一個(gè)品牌新時(shí)代的到來，那么對(duì)于起亞來說，這款起著關(guān)鍵性作用的車型，就一定是K5?；貞洰?dāng)年K5登陸國內(nèi)市場的時(shí)候，一陣以科技感和時(shí)尚感為主導(dǎo)的韓流，猶如颶風(fēng)一...
【網(wǎng)上車市上海站 實(shí)拍】起亞K5可以算是起亞歷史上的一款經(jīng)典車型，盡管他面世只有一年的時(shí)間，但是憑借出色的設(shè)計(jì)和豐富的配置所創(chuàng)造出的影響力已經(jīng)足夠他載入史冊(cè)并有輝煌的佳話進(jìn)行...
如果要問哪一款車曾引領(lǐng)一個(gè)品牌走入新紀(jì)元，那么在諸多最佳答案里，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5一定是一個(gè)很有說服力的實(shí)例。自上市以來，來自社會(huì)各界的廣泛好評(píng)，同樣表明了這款新生代中級(jí)車所擁...
運(yùn)動(dòng)的定義很廣泛，它可以形容動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，也可以用作對(duì)優(yōu)良操控的一種解釋。而眼前的這款K5則更貼近于前者。在駕駛它的一周時(shí)間里，發(fā)生最多的只有2件事，第一招之而來的無數(shù)回頭...
在彼得?希瑞爾的筆下，曾描繪出不同價(jià)位的經(jīng)典車型，例如我們所熟知的大眾捷達(dá)、奧迪A8、乃至于超跑品牌的蘭博基尼Gallardo。而今天出現(xiàn)在大家眼前的東風(fēng)悅達(dá)起亞K5同樣來自...
東風(fēng)悅達(dá)起亞全新中級(jí)車K5，對(duì)于大家來說已經(jīng)不是什么陌生的車型了，正式上市后K5共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為15.98-24.98萬。除了售價(jià)為15.98萬德車型為手動(dòng)擋外，其...
細(xì)膩嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉っ菜埔恢币詠矶际呛廊A車與日系車的代名詞，但如果我提到韓國品牌，想必許多人都會(huì)認(rèn)為這與主題莫不相干，的確韓國車在我們的印象中大多都是以性價(jià)比著稱的，不過今天來到我...
顛覆這個(gè)詞語在近些年的車市中用的是越來越多了，你可以將其理解為脫胎換骨，當(dāng)然老氣橫生的車型，就算是有著再高的性價(jià)比，也難免不被大多數(shù)人所看好，為了迎合現(xiàn)代人時(shí)尚且實(shí)用的眼光和...
一年一度的廣州車展已經(jīng)正式拉開帷幕，面對(duì)本年度最后一屆汽車盛會(huì)各廠商都會(huì)拿出最新的車型來展示自身實(shí)力以吸引消費(fèi)者的目光。東風(fēng)悅達(dá)起亞將在本屆車展中推出新車中高級(jí)轎車——K5，...
