1982年11月，奔馳C級(jí)的鼻祖—奔馳190正式發(fā)布，作為當(dāng)時(shí)奔馳家族中車身尺寸最小的成員，奔馳190也被不少人稱為“Baby Benz”。時(shí)至今日，奔馳C級(jí)也早已成家族中最...
全新一代奔馳C級(jí)車目前已經(jīng)在國內(nèi)上市開售，這款新車從最初測試諜照被曝光時(shí)，就憑借與全新一代S級(jí)神似的內(nèi)飾被冠以“小S級(jí)”的稱號(hào)。但這個(gè)稱號(hào)更多的是針對目前主銷的“大標(biāo)”運(yùn)動(dòng)版...
有朋友在評(píng)論區(qū)和我們互動(dòng)，40萬左右的預(yù)算想購入一臺(tái)豪華轎車，主要用于日常通勤，需求總結(jié)起來就是不輸面子，且對駕駛和乘坐方面有著比較高的品質(zhì)要求，目前很關(guān)注全新奔馳C級(jí)，想問...
1982年11月，奔馳C級(jí)的鼻祖—奔馳190正式發(fā)布，作為當(dāng)時(shí)奔馳家族中車身尺寸最小的成員，奔馳190也被不少人稱為“Baby Benz”。時(shí)至今日，39年的時(shí)間過去了，奔馳...
憑借著與大哥S級(jí)相同風(fēng)格的設(shè)計(jì)手法，全新一代奔馳C級(jí)發(fā)布之后可謂是好評(píng)如潮，風(fēng)頭甚至蓋過了自己的大哥S級(jí)，之前的消息稱全新一代奔馳C級(jí)將于8月底的成都車展上正式上市，眼看期待...
一說什么什么車又中期改款了，在我們的腦海里就會(huì)已經(jīng)形成一種習(xí)慣性的思維定式，所謂中期改款，不就是外觀簡單拉拉皮？內(nèi)飾頂多加幾個(gè)配置？換湯不換藥嘛。說是中期改款，不如叫“年款”...
運(yùn)動(dòng)中型車作為豪華品牌競爭最為激烈的一塊市場，每個(gè)廠商都使盡渾身解數(shù)希望能在這片戰(zhàn)場站住陣腳。既要運(yùn)動(dòng)也要保證豪華，是這類車型的最大特點(diǎn)。奔馳C級(jí)作為豪華品牌中的“大佬”，它...
作為一名汽車媒體編輯，時(shí)常還是會(huì)自戀的認(rèn)為駕駛技術(shù)比平時(shí)接觸車較少的朋友高那么一點(diǎn)點(diǎn)。但在呼倫貝爾的海拉爾，曾達(dá)到零下40攝氏度的寒冬里，冰雪覆蓋的路面瞬間可以讓你變成初入學(xué)...
看過我文章的朋友相信還有印象，在今年4月份的時(shí)候，我就來到過浙江國際賽車場參加AMG挑戰(zhàn)賽的活動(dòng)，在這個(gè)活動(dòng)中，我第一次體驗(yàn)到了AMG的全系車型，當(dāng)時(shí)AMG車型給我留下了非常...
伴隨著烈日與涼風(fēng)，2015年梅賽德斯-奔馳C級(jí)挑戰(zhàn)賽 熱身賽活動(dòng)于4月11日在上海正式開幕，對于C級(jí)挑戰(zhàn)賽這個(gè)活動(dòng)，大家也許并不陌生，這不單單是一個(gè)考驗(yàn)駕駛技術(shù)的活動(dòng)，更是一...
當(dāng)人們還在對“汽車發(fā)明者再次發(fā)明汽車”這句奔馳全新S級(jí)霸氣側(cè)漏的廣告詞交口稱贊時(shí)，奔馳全新C級(jí)的上市則再一次為這樣一個(gè)跨越百年的傳奇品牌帶來全新生機(jī)。被戲說成“小S”并不是因...
豪華品牌中級(jí)車的斗爭，激烈程度絕對不亞于車型眾多的合資品牌，以奔馳、寶馬、奧迪為首的豪華品牌市場，已經(jīng)成為更多消費(fèi)者開始投以重要關(guān)注的市場。在這場斗爭中，寶馬3系已經(jīng)率先完成...
奔馳C級(jí)作為奔馳品牌中的三廂入門級(jí)車型一直深受廣大奔馳迷的喜愛，而今天小編就為大家?guī)硪粋€(gè)好消息，那就是奔馳新C級(jí)將于今年7月16號(hào)正式發(fā)布，下面就是奔馳C級(jí)的到店實(shí)拍
旅行車稱為“wagon”，大多數(shù)旅行車都是以轎車為基礎(chǔ)，把轎車的后備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。Wagon的魅力在于它既有轎車的舒適，也有相當(dāng)大的行李空間，外形也相...
全新一代的梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車目前正在熱銷，作為入門級(jí)的奔馳車，C級(jí)轎車在舒適配置特別是多媒體配置方面并不是十分豐富。為了滿足部分車主對車載導(dǎo)航系統(tǒng)以及倒車影像安全系統(tǒng)的需...
