凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，奔馳、寶馬、奧迪品牌的認(rèn)知度及競(jìng)爭(zhēng)力可以說讓對(duì)手們難以望其項(xiàng)背。而凱迪拉克今年強(qiáng)勁的表現(xiàn)，欲與三強(qiáng)掰一掰手腕。凱雷德作為凱德拉克品牌旗下的一款全尺寸SUV...
CT4是凱迪拉克旗下即將推出的一款全新中型轎車，新車的推出將取代現(xiàn)役ATS車型，而新車將于2020年在密歇根州的蘭辛格蘭德河工廠進(jìn)入投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于同年正式上市。而高性能版的C...
XT4是凱迪拉克旗下的一款緊湊級(jí)SUV車型，自去年在華國(guó)產(chǎn)開售以來累計(jì)銷量達(dá)31,827臺(tái)，作為國(guó)產(chǎn)豪華SUV新生力量，凱迪拉克XT4目前仍處于沖刺階段。而凱迪拉克新款XT4...
凱雷德是凱迪拉克旗下的一款大型SUV，與奔馳GLS、寶馬X7、雷克薩斯LX為同級(jí)旗艦SUV車型，同時(shí)新車售價(jià)區(qū)間也要低于同級(jí)對(duì)手。目前凱迪拉克全新凱雷德路試諜照?qǐng)D現(xiàn)已曝光，新...
CT5是凱迪拉克旗下的一款中大型轎車，新車的推出將取代現(xiàn)款XTS車型。目前全新CT5新車售價(jià)現(xiàn)已曝光，并于今年秋季率先登陸海外經(jīng)銷商開售，售價(jià)為37,890美元（約為27萬人...
隨著近日凱迪拉克全新凱雷德路試諜照陸續(xù)曝光，全新車型的面貌也逐漸浮出水面。從全新一代凱雷德假想圖上看，其外觀設(shè)計(jì)與凱迪拉克將國(guó)產(chǎn)上市的全新XT6基本保持一致，而新車也將有望于...
凱雷德是凱迪拉克旗下的一款大型SUV車型，其定位與奔馳GLS、寶馬X7、英菲尼迪QX80為同級(jí)車型，而同屬豪華旗艦SUV車型的凱雷德銷量卻并不樂觀。目前全新凱迪拉克凱雷德假想...
凱雷德是凱迪拉克旗下的一款大型SUV，目前以平行進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)銷售；但其市場(chǎng)熱度以及保有量卻要低于同級(jí)對(duì)手奔馳GLS、寶馬X7、英菲尼迪QX80等車型。目前全新一代凱雷德正...
今年凱迪拉克可謂動(dòng)作頻頻，全新中大型SUV XT6即將在本月國(guó)產(chǎn)上市；新轎車CT5也將完成國(guó)產(chǎn)更新；同時(shí)全新CT4將取代現(xiàn)款在售ATS-L車型，繼續(xù)在與奧迪A4L、寶馬3系、...
凱雷德是凱迪拉克旗下的一款大型SUV，相比國(guó)內(nèi)在售的同級(jí)車型奔馳GLS、寶馬X7、英菲尼迪QX80，其銷量并不樂觀，但其最大的優(yōu)勢(shì)卻在于購(gòu)車無需加價(jià)，甚至曾經(jīng)還出現(xiàn)了降價(jià)出售...
凱雷德是凱迪拉克旗下的一款全尺寸SUV車型，目前在國(guó)內(nèi)一直以進(jìn)口形式在華銷售，而同級(jí)對(duì)手中奔馳GLS、寶馬X7、雷克薩斯LX車型均出現(xiàn)了加價(jià)購(gòu)車的現(xiàn)象，反而凱迪拉克凱雷德不需...
CT4是凱迪拉克旗下即將推出的一款全新中型車，新車的推出將取代現(xiàn)款A(yù)TS車型。去年全年凱迪拉克國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售出57,227輛，相比同級(jí)對(duì)手本田雅閣、大眾帕薩特、奧迪A4L等車型，...
凱迪拉克新凱雷德偽裝車出現(xiàn)在海外街頭。外觀方面，新車前臉預(yù)計(jì)采用凱迪拉克家族現(xiàn)款尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵造型，且換裝了全新LED大燈組；車身側(cè)面裝配了雙五輻是鋁合金輪轂，并配有金屬迎...
日前海外媒體曝光了一組凱迪拉克CT5高性能版實(shí)拍圖。外觀方面，新車預(yù)計(jì)與此前發(fā)布的CT5-V車型外觀保持一致，前臉采用大尺寸炭黑網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵造型，車身側(cè)面配備熏黑多輻式鋁合金...
日前海外媒體曝光了一組凱迪拉克全新CT5-V官圖。繼2019年CT6-V（最初稱為CT6 V-Sport）之后，凱迪拉克發(fā)展了V系列產(chǎn)品，具有更高的性能水平，同時(shí)還保留了20...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國(guó)打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)。凱迪拉克的國(guó)產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國(guó)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
