凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
2.0T、8AT、縱置、后驅(qū)、不加長(zhǎng)，這幾項(xiàng)元素拼湊起來(lái)的CT4，可以說(shuō)同級(jí)獨(dú)一份來(lái)形容了吧？不光如此，CT4還規(guī)劃了CT4-V、CT4旅行，進(jìn)一步豐富了車迷的選擇空間。近日...
通用在今年1月，就已經(jīng)停止了在北美漢姆勒姆克工廠生產(chǎn)凱迪拉克CT6的工作。近日據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，目前美國(guó)市場(chǎng)中僅剩余887臺(tái)CT6現(xiàn)車，不出意外的話，應(yīng)該會(huì)在一個(gè)半月左右的...
凱迪拉克凱雷德一直都是一款不溫不火的車型，雖然它外觀霸氣同時(shí)歷史也算悠久，但銷量方面一直都算不上成功，不過(guò)也沒(méi)差到被停產(chǎn)的地步。前不久2021款的凱迪拉克凱雷德正式發(fā)布，新車...
近日海外汽車媒體曝光了一組凱迪拉克CT5-V Blackwing的實(shí)車圖。該車可視作CT5的高性能版，對(duì)標(biāo)奔馳AMG 63系列、寶馬M 雷霆系列車型。外觀方面，新車在CT5的...
凱迪拉克CT5的推出，關(guān)注度力壓與其同期上市的寶馬330i，且不夸張的說(shuō)，它應(yīng)該是中型細(xì)分市場(chǎng)新的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿。除了相對(duì)主流的CT5外，品牌還規(guī)劃了更高階的CT5-V及其旅行版車...
凱雷德作為凱迪拉克品牌旗下的一款全尺寸SUV，與林肯領(lǐng)航員等車型同級(jí)。近日新一代凱雷德長(zhǎng)軸距官圖發(fā)布。尺寸方面，該車較普通版長(zhǎng)度（5766mm）增加了384mm，達(dá)到5766...
旅行車兼顧了轎車舒適性及SUV大空間的優(yōu)勢(shì)，是歐美市場(chǎng)消費(fèi)者比較喜愛(ài)的車型。目前豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等均布局了旅行車型，凱迪拉克卻仍是空白。不過(guò)近日海外汽車媒體曝...
凱迪拉克全新一代凱雷德于今年2月在海外正式發(fā)布，并推出了標(biāo)軸版以及長(zhǎng)軸版車型。近日海外媒體曝光了凱迪拉克全新凱雷德車型售價(jià)，新車起售價(jià)為76,195美元（約為54萬(wàn)人民幣），...
CT5是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，新車于去年11月在華國(guó)產(chǎn)開(kāi)售，并正式接任了原凱迪拉克ATS-L車型的位置，而其姊妹版車型也于本月在華開(kāi)售，兩車也被消費(fèi)者們稱之為“大號(hào)CT...
“在以均衡、豪華和舒適為主流的今天，CT5卻保留了后驅(qū)車應(yīng)該有的駕駛樂(lè)趣。”這句話應(yīng)該是能看到最多的對(duì)凱迪拉克CT5的評(píng)價(jià)。除此之外，CT5還規(guī)劃了一款CT5-V車型，它的運(yùn)...
據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，受目前全球性病毒影響，凱迪拉克CT4、CT5的高性能版CT4-V、CT5-V將至少推遲6個(gè)月發(fā)布，預(yù)計(jì)將在今年年底或明年年初推出。兩款車型作為高性能版本，...
前不久全新一代的凱迪拉克凱雷德剛剛發(fā)布，近日就有國(guó)外媒體爆出了加長(zhǎng)版凱雷德的消息，該車由一家美國(guó)加州Lexani Motorcars定制改裝公司設(shè)計(jì)改裝而來(lái)，車身長(zhǎng)度達(dá)576...
2.0T、8AT、縱置、后驅(qū)、不加長(zhǎng)，這幾項(xiàng)元素拼湊起來(lái)的CT4，和兄弟車型CT5一樣，還沒(méi)上市就已經(jīng)火了。不過(guò)您先別著急“種草”，海外市場(chǎng)還推出了它的高性能版CT4-V，近...
凱雷德作為凱迪拉克品牌旗下的一款全尺寸SUV，與林肯領(lǐng)航員等車型同級(jí)。近日海外汽車媒體曝光了一組新一代凱雷德ESV的渲染圖片。新車可視做凱雷德長(zhǎng)軸距版，其較標(biāo)準(zhǔn)軸距版的凱雷德...
當(dāng)您開(kāi)著搭載小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型在路上不斷抱怨時(shí)，是否羨慕過(guò)大洋彼岸的美國(guó)消費(fèi)者？可能他們正在享受著大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。不過(guò)，隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，這些傳統(tǒng)大排量車型目...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國(guó)打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)。凱迪拉克的國(guó)產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國(guó)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
