11月11日，中央廣播電視總臺(tái)“第一發(fā)布”迎來首個(gè)汽車品牌發(fā)布會(huì)——長安馬自達(dá)攜全球戰(zhàn)略級(jí)新能源SUV MAZDA EZ-60（以下稱EZ-60），在央視總部演播廳舉辦“一款全球好車的質(zhì)電之夜——EZ-60和他的朋友們”專屬發(fā)布會(huì)。這場(chǎng)承載“中國智造全球化”敘事的盛會(huì)...

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E然馬自達(dá)，E然熱愛。11月1日，長安馬自達(dá)2025粉絲盛典在秋日上海盛大開幕。自2016年首屆粉絲盛典舉辦以來，長安馬自達(dá)十年來致力于將盛典打造為品牌與用戶溝通連接的重要平臺(tái)，踐行持續(xù)扎根中國市場(chǎng)、擁抱中國用戶的長期承諾。本屆盛典首次聚焦新能源用戶群...

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馬自達(dá)EZ-60將在9月26日上市，車已經(jīng)到店了。據(jù)說很顯貴，走咱瞅瞅去，到底是怎么顯貴？ 不是有那么一句話么，穿搭要顯貴，基礎(chǔ)款就不要再搭基礎(chǔ)款。 咱看這EZ-60啊，外觀基礎(chǔ)，機(jī)蓋通風(fēng)口、下包圍、D柱風(fēng)道這些細(xì)節(jié)是不是不基礎(chǔ)？ 這些還不只是為了...

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你馬自達(dá)誠不欺我，EZ-60終于有信兒了，9月底就要上市了。雖然說叫EZ-60啊，不過這外觀、內(nèi)飾跟現(xiàn)在的EZ-6不太一樣，而是把之前那概念車基本給還原了。

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日前海外媒體再次曝光了一組馬自達(dá)全新SUV車型路試諜照?qǐng)D片，新車海外版車型將定名為“CX-6e”，最快將于本月開幕的上海國際車展上首發(fā)亮相，其國產(chǎn)車型將定名為“EZ-60”，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了大眾途觀L/探岳L、比亞迪宋L以及零跑C10等車型。

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長安馬自達(dá)工廠將對(duì)新能源乘用車S-SUV（代號(hào)J90K）項(xiàng)目進(jìn)行適應(yīng)性改造，項(xiàng)目擬投資約15.33億元，年產(chǎn)能8萬輛（含中國車型6萬輛，歐洲車型2萬輛），包括5.4萬輛增程車型和2.6萬輛純電車型，工廠總產(chǎn)能22萬輛不變。

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馬自達(dá)官方表示，長安馬自達(dá)將成為馬自達(dá)全球的生產(chǎn)基地。從今年開始，將以每年1款的節(jié)奏與長安聯(lián)合開發(fā)4款新車，包括純電、插混與增程。其中首款新車EZ-6已于昨天正式上市，起售價(jià)13.98萬，明年將推出右舵版，出口德國等67個(gè)國家。

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馬自達(dá)“ARATA創(chuàng)”概念車于北京車展正式首發(fā)亮相，量產(chǎn)版將于2025年上市。馬自達(dá)在國內(nèi)注冊(cè)了“EZ-60”的商標(biāo)，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版或?qū)⒁源嗣RATA創(chuàng)新車將基于長安EPA平臺(tái)打造，搭載純電及增程兩種動(dòng)力。

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