近日，大眾汽車復(fù)活了越野品牌Scout，預(yù)示著大眾將會(huì)正在涉足電動(dòng)越野這項(xiàng)新業(yè)務(wù)，Scout品牌自1980年以來就沒有再汽車市場(chǎng)中出現(xiàn)過，現(xiàn)在這個(gè)品牌將會(huì)以全新的面貌出現(xiàn)在大家眼前。

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今日，2023款大眾Amarok正式發(fā)布，為福特Ranger的雙胞胎車型，該車在德國(guó)和澳大利亞兩地研發(fā)，并將在南非生產(chǎn)，銷售地區(qū)包括澳洲、歐洲、非洲和亞洲，不排除未來會(huì)在中國(guó)銷售。新車根據(jù)不同市場(chǎng)會(huì)有單排和雙排兩種車身形式，共有5種配置級(jí)別，將會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)、Li...

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近日阿根廷網(wǎng)友Facundo Castellano Dávila在網(wǎng)上公布了其奧迪皮卡的渲染圖，其實(shí)在現(xiàn)如今激烈競(jìng)爭(zhēng)的皮卡市場(chǎng)中，不少車迷都期望大眾集團(tuán)能夠加快進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的腳步，因?yàn)槟壳按蟊娂瘓F(tuán)在售的皮卡產(chǎn)品僅有Amarok，而且在新能源產(chǎn)品以及全尺寸上都要落后于整個(gè)...

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該車外形尺寸(mm)為，長(zhǎng)：4905 寬：1831 高：1713，軸距(mm)：2670 ，而貨箱欄板內(nèi)尺寸(mm)為，長(zhǎng)：1125 寬：1230高：460。前懸/后懸(mm)則為922/1313，前/后輪距（mm）為，前輪距:1560 后輪距:1550，輪胎規(guī)格則為：225/60 R18。另外，該車的總質(zhì)量(kg)為225...

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　今年4月，菲亞特Strada正式發(fā)布了官圖，并計(jì)劃在巴西圣保羅車展正式上市發(fā)布售價(jià)，由于疫情的影響，菲亞特不得已提前發(fā)布。說起菲亞特的Strada就不得不提一個(gè)詞，那就是承載式車身皮卡。在南美等地，承載式車身皮卡是消費(fèi)者最喜歡的皮卡，因?yàn)檫@類皮卡不僅...

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早在2017年4月，馬斯克就在推特上宣布，將會(huì)在18至24個(gè)月內(nèi)推出一臺(tái)純電動(dòng)皮卡，而后官方也展示了其渲染圖。時(shí)至今日，你可能已經(jīng)看到過許多關(guān)于未來特斯拉皮卡的設(shè)計(jì)，但絕沒有一輛像這個(gè)一樣。它并不是特斯拉官方所設(shè)計(jì)的，這個(gè)渲染圖的作者叫做AlexJaeger...

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美國(guó)的Bollinger是一家初創(chuàng)的汽車公司，目前其主要精力在放開發(fā)電動(dòng)SUVB1和皮卡B2兩款車上。Bollinger曾表示，他們的目標(biāo)是生產(chǎn)制造擁有出色越野性能的全電動(dòng)汽車。

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說起承載式車身皮卡，國(guó)內(nèi)的皮卡用戶一定很陌生，不少人都認(rèn)為承載式車身的皮卡拉不了重貨，也就失去了皮卡的意義。其實(shí)在南美等地區(qū)，用戶極其喜愛承載式車身的小皮卡，因?yàn)檫@類皮卡不僅能拉貨，還能在街道狹窄的市區(qū)穿行。

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今年年初，大眾Tarok概念皮卡在巴西圣保羅車展首次亮相，是大眾AtlasTanoak概念皮卡的小一號(hào)版本，采用承載式車身設(shè)計(jì)，是一輛經(jīng)過巧妙設(shè)計(jì)的5米長(zhǎng)皮卡產(chǎn)品。其后貨箱可以和駕駛艙連為一體，增加儲(chǔ)物空間。

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福特和大眾汽車于今年1月份宣布建立全球聯(lián)盟，聯(lián)盟將會(huì)共同開發(fā)商用車和皮卡。當(dāng)時(shí)，消息指出福特將主要負(fù)責(zé)這款皮卡的研發(fā)和設(shè)計(jì)，并于2022年前上市。

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在去年的紐約車展上，大眾推出了非常顛覆性的AtlasTanoakPickup概念車，這是一款基于大眾MQB平臺(tái)的中大型皮卡。而在今年的紐約車展上，大眾又帶來了緊湊型皮卡產(chǎn)品Tarok，一款能夠滿足年輕人日常通勤需求的小皮卡。該皮卡基于大眾的MQB-A0平臺(tái)開發(fā)，未來該平...

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昨日，筆者報(bào)道了大眾福特聯(lián)盟將會(huì)共享MQB-A0平臺(tái)，大眾新開發(fā)的Tarok緊湊皮卡將會(huì)是這個(gè)平臺(tái)的第一個(gè)合作產(chǎn)品。而且，據(jù)悉該車未來該車將會(huì)以同車不同標(biāo)的“雙胞胎”形式在市場(chǎng)銷售，Tarok曾被戲稱為“探路”皮卡。

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大眾和福特在早些時(shí)候正式聯(lián)盟，該聯(lián)盟在內(nèi)部被稱為ProjectCyclone。據(jù)悉，該聯(lián)盟的第一個(gè)項(xiàng)目就將會(huì)是福特負(fù)責(zé)開發(fā)和制造的第二代Amarok皮卡，該皮卡將在2022年與新一代福特Ranger一起推出。近日，筆者從巴西媒體獲悉，大眾和福特還將會(huì)共享MQB-A0平臺(tái)，大眾...

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1月15日，福特汽車公司和大眾汽車集團(tuán)正式宣布雙方將組建一個(gè)業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署首項(xiàng)合作協(xié)議，兩家公司最早將在2022年推出共同為全球市場(chǎng)開發(fā)的商用車車型和中型皮卡車型。

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臨近年底，大眾曝光了重振旗下皮卡計(jì)劃的第三款產(chǎn)品，這款車便是全新Amarok皮卡，它將基于福特Ranger平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)2022年面向全世界發(fā)售。

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終于！大眾汽車在巴西圣保羅國(guó)際車展上展示了其全新的Tarok皮卡概念車。這是一輛承載式車身的小皮卡，看起來是Atlas Tanoak的小一號(hào)版本。大眾汽車公司稱：“這輛車將會(huì)很快在巴西市場(chǎng)推出，并幾乎沒有什么變化。”同時(shí)，大眾的新皮卡也有望在除了美國(guó)外的其...

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