“X”進(jìn)化論 謳歌旗艦車型RLX與RL對比
兩個月之前的上海車展上，謳歌為我們帶來了全新的豪華中大型車RLX。而就在前幾天的深港澳車展上，謳歌RLX這款車終于正式上市。和其前輩車型RL一樣，謳歌旗艦車型RLX同樣只有單一配置，搭載3.5L發(fā)動機(jī)，售價高達(dá)85.80萬元。RLX與RL似乎只是多了一個X，那么RLX究竟有什么進(jìn)化？多出來的一個X究竟帶來了哪些未知元素？就讓我們在這篇文章里獲得答案吧。
| 謳歌RLX與謳歌RL基本參數(shù)對比 | ||
| 產(chǎn)品名稱 |
外觀方面，雖然表面上看RLX和RL很相似，但全新的銳利邊鋒設(shè)計(jì)理念已經(jīng)讓RLX煥然一新。變化主要體現(xiàn)在，各種邊角處理得更加銳利有型，而且整體線條更加和諧緊湊，沒有出現(xiàn)過渡特別生硬的地方。
前臉變化最為明顯。謳歌典型的中網(wǎng)形式已經(jīng)有所改變，強(qiáng)化了中間一條粗壯的鍍鉻飾條，其余部分則統(tǒng)統(tǒng)變窄變細(xì)，盾形設(shè)計(jì)則延續(xù)了RL的造型。大燈是整個前臉最明顯也最值得一提的變化，謳歌稱之為Jewel Eye的LED大燈造型十分特殊，猶如一顆顆寶石一樣鑲嵌在前燈組內(nèi)，十分別致。
側(cè)面造型上，RLX明顯經(jīng)過了更精心的修飾。比如側(cè)面兩條腰線就迎合了最新的設(shè)計(jì)潮流，略微前傾的設(shè)計(jì)也比RL更有動感，符合謳歌消費(fèi)者普遍年輕化的訴求。尺寸上，明顯RLX比RL大了一圈，尤其增加的50mm軸距全部貢獻(xiàn)給了后排空間。雖然作為豪華轎車，2850mm的軸距并不出色，好在RLX的消費(fèi)者也并非單純追求大空間。
此外，這款車標(biāo)配了360度全景攝像，兩側(cè)攝像頭就隱藏在后視鏡下面。不過國內(nèi)RLX標(biāo)配的是18英寸輪轂，而海外的消費(fèi)者還有19英寸輪轂可供選擇。
RLX的尾部造型張力十足，無論哪個角度都比較耐看。鍍鉻裝飾并未過于集中，數(shù)量也恰到好處，沒有顯得特別庸俗或者特別廉價。此外，視覺重心的下移則讓這款車看上去更加沉穩(wěn)，可謂較好地融合了運(yùn)動和豪華兩種特質(zhì)。 網(wǎng)友還看了
最熱評論全部評論
| |
