身為德國(guó)本土的BMW改裝專家，Hamann改裝廠早在2009年的時(shí)候，就曾以E71 X6 M為基礎(chǔ)，推出了Tycoon這款改裝作品，隨后也陸續(xù)發(fā)表了經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的Tycoon EVO以及Tycoon EVO M。而近日推出的Tycoon II M，就是Tycoon EVO M的升級(jí)版本。

相比之前的Tycoon EVO M，本次登場(chǎng)的Tycoon II M在車身套件方面大致延續(xù)了Tycoon EVO M的風(fēng)格，造型夸張的前保險(xiǎn)杠，搭配以碳纖維材料打造的前下擾流板，以及隆起的引擎蓋，寬體化的前后葉子板、輪拱與側(cè)裙，讓車身寬度增加了60mm。

與車頭相呼應(yīng)的后保險(xiǎn)杠、整合中置雙出排氣尾管的碳纖維后下分流器與兩只尾翼，搭配上23寸輕量化鍛造輪轂、315/25 R23的輪胎尺寸，還有降低40mm車身高度的跑車式懸掛系統(tǒng)，彰顯其野獸型車的震懾力。

動(dòng)力方面，Tycoon II M基于原廠X6 M所搭載的代號(hào)為S63的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，經(jīng)過(guò)重新編寫(xiě)ECU、換裝全段的鈦合金排氣系統(tǒng)，同時(shí)解除了原廠250km/h的限速，讓Tycoon II M得以從原廠555馬力的動(dòng)力輸出，提升至670馬力，而峰值扭矩也提升到了950牛·米。0-100km/h加速僅需4.2秒，最高速度可達(dá)到300km/h！

Tycoon II M的工程師和設(shè)計(jì)師們?cè)俅巫C明了是什么讓Hamann公司如此知名。作為一項(xiàng)傳統(tǒng)，Hamann的每一位設(shè)計(jì)師都熱愛(ài)著他們所創(chuàng)造的每一個(gè)細(xì)節(jié)，而正是這些細(xì)節(jié)，讓寶馬X6 M變身成一個(gè)更為強(qiáng)大的統(tǒng)治者。