寶馬X6改裝版發(fā)布!V8引擎性能升級(jí)/配碳纖維套件

近日德國(guó)知名改裝廠Manhart發(fā)布了一款基于寶馬X6 M Competition打造的改裝版車(chē)型,在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面都進(jìn)行了升級(jí),新車(chē)被命名為MHX6 700。動(dòng)力方面,用戶可選ECU重新映射或MHtronik輔助控制單元來(lái)升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng),新車(chē)依舊配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至544kW,峰值扭矩提升至900N·m,性能遠(yuǎn)超現(xiàn)款車(chē)型。

寶馬X6改裝版發(fā)布V8引擎性能升級(jí)/配碳纖維套件-圖1

寶馬X6改裝版發(fā)布V8引擎性能升級(jí)/配碳纖維套件-圖2

寶馬X6改裝版發(fā)布V8引擎性能升級(jí)/配碳纖維套件-圖3

外觀方面,新車(chē)延續(xù)了寶馬X6 M的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備了全新寬體碳纖維套件。前臉依舊配備雙腎形進(jìn)氣格柵,兩側(cè)配備激光大燈,下方配備碳纖維前鏟,前臉進(jìn)氣口周?chē)约耙嫔w上方帶有金色裝飾條。車(chē)身側(cè)面來(lái)看,新車(chē)貫穿式腰線帶有寬大的金色裝飾,下方22英寸全新輪轂也帶有金色裝飾線,側(cè)裙采用碳纖維材質(zhì)打造。此外,新車(chē)還升級(jí)了懸架系統(tǒng),底盤(pán)高度下降了30mm。車(chē)尾配備了分體式碳纖維擾流板,下包圍經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),排氣管采用了帶有碳纖維和陶瓷涂層的不銹鋼排氣。

寶馬X6改裝版發(fā)布V8引擎性能升級(jí)/配碳纖維套件-圖4

寶馬X6改裝版發(fā)布V8引擎性能升級(jí)/配碳纖維套件-圖5

寶馬X6改裝版發(fā)布V8引擎性能升級(jí)/配碳纖維套件-圖6

內(nèi)飾上,新車(chē)內(nèi)部整體造型與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,僅在細(xì)節(jié)處加入了碳纖維飾板和金色裝飾線,車(chē)內(nèi)依舊配備全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控大屏,車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)極具科技感。車(chē)內(nèi)座椅采用雙色拼接,黃色區(qū)域還帶有蜂窩狀裝飾,運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。

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