賓利，一個(gè)對(duì)于廣大讀者而言既熟悉又陌生的品牌。之所以熟悉，是因?yàn)樵诖蟛糠盅哿Γe利是一個(gè)具有悠久歷史的奢華品牌，而人們陌生的，往往就是這樣一個(gè)具有傳奇色彩的品牌，所造出的車開(kāi)起來(lái)是什么感覺(jué)。大部分時(shí)候，我們對(duì)于賓利的認(rèn)識(shí)還停留在奢華和典雅上，幾乎沒(méi)有人會(huì)把它與那些價(jià)格相近的超級(jí)跑車歸為一類，因?yàn)橘e利的產(chǎn)品在樣式上往往都比較斯文。直至今日，當(dāng)全新歐陸GT極速版在中國(guó)發(fā)布的那一刻起，賓利品牌在我們心中的認(rèn)識(shí)，也應(yīng)當(dāng)隨著它的誕生而走入另一個(gè)層面。

其實(shí)對(duì)作者本人來(lái)說(shuō)，也是首次有機(jī)會(huì)近距離接觸賓利品牌的產(chǎn)品。值得慶幸的是，第一次接觸就讓我趕上了量產(chǎn)車最快的歐陸GT極速版。盡管聽(tīng)到它0-100km加速時(shí)間只需要4.2秒的好成績(jī)，但我還是不能把它與那些傳統(tǒng)的超級(jí)跑車歸為一類，甚至在競(jìng)爭(zhēng)層面上，也完全沒(méi)有一點(diǎn)值得參考的對(duì)比價(jià)值。

4.2秒的成績(jī)，的確是一個(gè)足以令人振奮的數(shù)字，至少這個(gè)成績(jī)并不會(huì)比那些超級(jí)跑車遜色多少，但與此同時(shí)，這個(gè)成績(jī)也是在肩負(fù)著舒適以及日常使用使命的前提下獲得的。開(kāi)始我并不覺(jué)得這樣一款樣貌斯文的GT跑車能有多卓越的表現(xiàn)，當(dāng)我掛入S檔，踩下第一腳油門的時(shí)候，這個(gè)念頭開(kāi)始在我的腦海里若隱若現(xiàn)，當(dāng)我伴隨著好奇心將油門又踩深了一寸后，這個(gè)念頭就已經(jīng)徹底消失。

趁著起步精彩的提速還在縈繞之際，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)歐陸GT speed在硬件上的特性。從車身線條設(shè)計(jì)到車輪的輕量化處理，歐陸GT speed在各個(gè)方面都試圖做到極致，當(dāng)然，這里所說(shuō)的極致也僅限于賓利品牌內(nèi)部的級(jí)別劃分。很多看似并不起眼的提升，卻在車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)駕駛時(shí)提供著不可磨滅的豐功偉績(jī)。

當(dāng)你知道這款GT跑車的最高時(shí)速可以達(dá)到330km/h的時(shí)候，你會(huì)不由得邊贊嘆邊把油門繼續(xù)踩的更深。但是，你的呼吸也在隨著油門的深度而變得不規(guī)則起來(lái)，仿佛歐陸GT speed正在燃燒的不是燃料，而是在和你搶氧氣，隨著車速的快速攀升，你將會(huì)迎來(lái)有生以來(lái)第一次不自主的窒息感。知道你感覺(jué)無(wú)法繼續(xù)下去的時(shí)候，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮變得不那么暴躁，你的呼吸也開(kāi)始慢慢恢復(fù)常態(tài)的節(jié)奏。

如果要將這一切都?xì)w功給一個(gè)最重要的部門，那么一定是歐陸GT speed所配備的6.0L雙渦輪增壓引擎，這臺(tái)W12引擎可以為其提供460kw的最大功率輸出和800Nm的最大扭矩輸出。即便是車速已經(jīng)達(dá)到200km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以從容的根據(jù)你給出的指令，讓車速繼續(xù)快速攀升，直到你因?yàn)槲窇侄_(kāi)始放棄。