2025年3月19日，在賓利汽車位于英國克魯Pyms Lane的總部工廠歷史最為悠久的建筑內，純電動車型（BEV）裝配線今日正式開工建設。與此同時，賓利汽車宣布公司連續(xù)第六年實現(xiàn)盈利，且個性化定制業(yè)績創(chuàng)下歷史新高。這兩項進展不僅為工廠的自籌資金提供了巨大支持，更彰顯品牌對英國制造業(yè)的長期承諾，同時也將助力首款純電動車型于2027年引入市場。

賓利汽車在平衡工廠投資支出的同時，實現(xiàn)了個性化定制業(yè)績的新高，使得單車收入創(chuàng)歷史新高，在過去兩年內增長10%。這一增長推動公司營業(yè)收入達26.48億歐元，營業(yè)利潤為3.73億歐元。此外，銷售利潤率為14.1%，客觀反映了公司對未來產品的前期投入，以及出于對產品生命周期考量而采取的計劃性減產策略帶來的影響。

賓利汽車最新的財務業(yè)績?yōu)槠錁I(yè)界領先的“Beyond 100+”商業(yè)戰(zhàn)略提供了有力支持。公司將在自籌資金的驅動下，朝著2035年全面實現(xiàn)電動化的目標邁進，并在未來十年每年推出新插電混動車型或純電動車型。

2024年，賓利汽車標志性的歐陸GT正式迎來第四代車型，這標志著在克魯工廠生產的W12發(fā)動機正式退役，以及全新V8超高性能混動系統(tǒng)的問世。同年年末，該動力系統(tǒng)被應用于四門轎車賓利飛馳。兩款車型率先推出極致版與MULLINER版，更多的衍生版本將于2025年發(fā)布。

賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官Frank-Steffen Walliser博士表示：

“2024年是我們電動化進程中的一個里程碑之年。賓利汽車正以前所未有的投資力度革新我們的產品周期計劃，并推動這座擁有85年歷史的工廠轉型，以適應新時代的電動化需求。這些舉措是構建我們長期可持續(xù)性和成功的關鍵基石。”

“盡管2024年全球市場面臨挑戰(zhàn)，且賓利汽車四條產品線中的三條面臨更迭，但得益于上一個十年末期引入的財務韌性提升舉措，我們仍然確保了連 續(xù)第六年實現(xiàn)穩(wěn)定盈利。”

“展望2025年，我們仍將繼續(xù)面對充滿挑戰(zhàn)的全球市場環(huán)境，但銷售勢頭強勁。我們擁有創(chuàng)紀錄的單車收入、均衡的出口策略，以及能夠最大程度實現(xiàn)個性化的清晰架構。此外，我們搭載混動系統(tǒng)的新賓利飛馳和歐陸GT車型將全年面向市場供應，這讓我們對前景保持樂觀，并將在本年度內對我們的訂單儲備和銷量產生重要且積極的影響。”

為踐行賓利汽車對英國克魯總部工廠的長期承諾，這一超豪華汽車品牌正持續(xù)推進位于Pyms Lane的碳中和工廠建設，以及純電動車型的生產準備工作。工廠內歷史最為悠久的建筑“A1”將改造為面向未來的純電動車型裝配線，這一工程已于今日啟動。

新設施旨在為下一代數字化、靈活且高價值的制造運營樹立新標桿。此前，賓利汽車先進的質檢與發(fā)布中心已正式啟用，可為客戶提供近100種個性化漆色選擇的新噴漆車間已動工建設并預計于今年完工。這些投資進一步鞏固了賓利品牌對“Beyond 1O0+”商業(yè)戰(zhàn)略的長期承諾，以及對英國制造業(yè)未來發(fā)展的堅定支持。