2011年廣州車展，奧迪展臺(tái)展出了一位似曾相識(shí)，但又略顯陌生的重量級(jí)車型。曾經(jīng)關(guān)注去年北京車展的朋友對(duì)這款概念車一定不會(huì)感到陌生，它就是當(dāng)時(shí)首次亮相的概念車e-tron的升級(jí)版，與其說(shuō)是升級(jí)版，不如說(shuō)它距離量產(chǎn)的腳步越來(lái)越近。

我們習(xí)慣的將奧迪E-Tron概念車稱為“電動(dòng)R8跑車”之所以這樣稱呼這款車，并不僅僅是外形與量產(chǎn)的R8跑車極為相似，重要的是其性能也非常強(qiáng)悍！奧迪e-tron電動(dòng)跑車由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需4.8秒，60至120公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.1秒。

奧迪e-tron電動(dòng)跑車的車身尺寸分別為，長(zhǎng)4.2米、寬1.9米和高1.23米。由于全鋁車身框架搭配強(qiáng)化碳纖維材料制成的車門、前蓋和車頂，在保障車身剛性的同時(shí)降低整車重量對(duì)能源的消耗，以身總重在含電池重量的前提下僅為1.6噸。

奧迪e-tron電動(dòng)跑車采用智能調(diào)節(jié)光源角度和亮度的前大燈，全部光源都采用高效節(jié)能的LED照明系統(tǒng)。前燈可根據(jù)周圍交通狀況和天氣情況全自動(dòng)調(diào)節(jié)光源角度和亮度，無(wú)需再設(shè)計(jì)霧燈和遠(yuǎn)光燈，從而在提升行車安全的同時(shí)，降低了光源的能耗。