網(wǎng)上車(chē)市從奧迪官方獲悉，奧迪到2025年將在全球范圍內(nèi)推出30款電動(dòng)車(chē)（PEHV+EV），包括奧迪Q4 e-tron、e-tron、e-tron Sportback、e-tron GT等純電車(chē)型，其中明年將會(huì)推出12款車(chē)型。此外，奧迪e-tron將于今年下半年在國(guó)內(nèi)正式上市。

奧迪Q4 e-tron

亮點(diǎn)：奧迪品牌首款基于MEB平臺(tái)打造的車(chē)型、WLTP續(xù)航超450km、快充不到30分鐘充入80%電量

奧迪Q4 e-tron將是奧迪品牌首款MEB量產(chǎn)車(chē)型，新車(chē)定位于緊湊型SUV，將于明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。動(dòng)力方面，Q4 e-tron將搭載前后雙電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率為225kW，峰值扭矩為460Nm，0-100km/h加速時(shí)間為6.3s。新車(chē)的鋰電池容量為82kWh，WLTP工況下續(xù)航里程超過(guò)450km，同時(shí)在直流快充的情況下不到30分鐘可充入80%的電量。

奧迪e-tron Sportback

亮點(diǎn)：基于MLP平臺(tái)打造、動(dòng)力水平超過(guò)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

e-tron Sportback基于奧迪MLP縱置模塊化平臺(tái)打造，車(chē)身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，整體相比e-tron造型更加運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，奧迪e-tron Sportback將搭載前后雙電機(jī)，綜合功率達(dá)到320kW，0-100km/h加速僅需4.5s。續(xù)航方面，新車(chē)將搭載大容量鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到500km，這將讓其領(lǐng)先市場(chǎng)上多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

奧迪e-tron GT

亮點(diǎn)：動(dòng)力水平相當(dāng)于4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、0-100km/h加速僅需3.5s、30分鐘內(nèi)充入80%電量

奧迪e-tron GT是品牌旗下首款電動(dòng)跑車(chē)，將于明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4960×1960×1380mm，軸距達(dá)到2900mm，整體尺寸接近特斯拉Model S。動(dòng)力方面，e-tron GT配備了前后雙電機(jī)，綜合最大功率達(dá)到434kW，0-100km/h加速僅需3.5s。續(xù)航方面，新車(chē)搭載容量超過(guò)90kWh的電池組，NEDC工況下續(xù)航可達(dá)到500km。此外，新車(chē)還支持快充功能，可在30分鐘內(nèi)充入80%電量。

奧迪Aicon

亮點(diǎn)：配備四個(gè)電機(jī)、續(xù)航里程超800km

奧迪Aicon于去年奧迪品牌峰會(huì)中在國(guó)內(nèi)首次亮相，新車(chē)外觀極為科幻，前臉配備了封閉式六邊形進(jìn)氣格柵。內(nèi)飾配備多塊顯示屏，同時(shí)取消了方向盤(pán)。Aicon將搭載四個(gè)電機(jī)以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能，綜合最大功率為257kW，最大續(xù)航里程超過(guò)800km，快充模式下可在30分鐘內(nèi)充入80%電量。