當上海國際車展成為無可爭議的名門盛宴，當4月20日成為各大汽車巨頭群聚上海灘的火爆時刻，當各大品牌為爭搶風頭盡亮底牌之時，一款自主品牌家用兩廂車——風行景逸則在眾多媒體競相追逐的鎂光燈下閃亮登場，成為了上海車展的當紅小生。

風行景逸唯美登場，卓然品質媲美國際車型 上海國際車展大宴群英的第一天，東風首款自主品牌家用兩廂車——風行景逸唯美登場，在英皇VC girl組合悠揚的西洋古典音樂中，這款擁有國際品質的風行景逸終于揭開神秘的面紗，與國際經典車型同臺媲美，成為車展現(xiàn)場的焦點。 聚光燈照射下旋轉展臺上的風行景逸，造型豐滿勻稱，氣質沉穩(wěn)大方，車身線條如行云般飄逸，又恰似流水般灑脫，沿A柱一直延伸到車尾頂角的輪廓線流暢，與貫通頭尾的肩線和腰線一氣呵成。前大燈造型神似鷹眼，銳利有力，為原本內斂的車頭抹上了幾分張揚，也拉寬了整個車頭前部的視覺尺寸。前格柵線條明晰，采用高質量鍍鉻表面，滿足駕駛者執(zhí)著追求的金屬質感。前保險杠設計簡潔明快，遠處看上去像一條完美的弧線映襯著整個車身。后保險杠的輪廓、線條與車身側面輪廓、線條的配合清晰完美，相互呼應，簡練而不俗氣，顯得剛勁有力。打開車門，寬敞的空間讓駕駛者在急躁、狹窄的城市里獨自享受著自由馳騁的愜意，灰色與黑色的和諧搭配，格調高雅，既溫馨又不失凝練，鈦銀色的玻璃升降器開關控制面板等裝飾，使整體匹配效果顯得既和諧又更上檔次，柔軟的最新型高檔地毯，隔音隔熱降噪的吸音綿，讓乘客盡情享受嘈雜城市中少有的舒適與寧靜。 在安全至上的年代，風行景逸以國際上一致推崇的安全造車為研發(fā)理念，車身重要部件都采用了高強度鋼板，碰撞指標更是達到了歐洲NCAP碰撞四星級標準。難怪之前曾被諸多的媒體稱為“中國版的小鋼炮”。而在燃油價格直線飆升的今天，實際油耗僅為6.8L的風行景逸讓絕對讓消費者把今年的油錢花到明年。風行景逸搭載三菱4G93 D4發(fā)動機，該發(fā)動機是目前國內唯一一款加裝博世電子節(jié)氣門的動力裝置，采用前輪驅動，標準搭配5檔手動變速箱，由于對發(fā)動機扭矩的控制更有效、合理，其經濟、環(huán)保性可見一斑。 國際精英閃亮現(xiàn)場，風行景逸奏響“國際品質”主題曲 別開生面的風行景逸新車發(fā)布儀式后，東風負責風行景逸研發(fā)的國際團隊集體閃亮登場，成為了本屆車展的又一大看點。新車發(fā)布記者會上，東風日產代表佐野正克、德國愛達克 (EDAG)代表 Abel、三菱代表河野博文、西門子代表Dieckmann等國際知名公司的專業(yè)精英與東風柳汽的海歸團隊齊聚一堂，精妙、詳細的闡述，奏響了風行景逸“國際品質”的響亮主題曲。 風行景逸新車發(fā)布記者會上，風行景逸研發(fā)團隊各位專業(yè)精英在談到風行景逸時言語鏗鏘有力，面對記者的提問更是對答如流，措辭精辟。在談到車身研發(fā)時，德國愛達克 (EDAG)代表 Abel介紹說，風行景逸的研發(fā)理念尊崇的是國際上目前力推的安全理念，從車身設計到底盤布置等關鍵研發(fā)層面，風行景逸都達到世界先進水平，可以毫不夸張的講，在安全性能方面，風行景逸已經位居世界汽車制造業(yè)的前列。而當記者問到風行景逸的管理體系時，負責此項目的東風日產代表佐野正克認為，風行景逸的管理體系達到了與日產標準相一致的國際化水平。最后，談到這種以國際化戰(zhàn)略為主導的自主創(chuàng)新新模式，東風柳州汽車有限公司程道然總經理說道：“東風一直以來都與各大國際汽車研發(fā)、制造公司保持著良好、穩(wěn)定的合作關系，為企業(yè)的持續(xù)性發(fā)展奠定了扎實的基礎和有利的市場環(huán)境。我們在借鑒國際成熟企業(yè)先進經驗技術的同時，更加大力度著重培養(yǎng)企業(yè)內部的高級管理人才和技術人才。在東風柳汽的團隊中，有著一大批優(yōu)秀的海外歸國人員，他們在各個崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作著，比如我們的總工是從法國留學回來的，總設計師留學意大利，負責營銷的副總是留學英國歸來的碩士研究生，柳汽的管理團隊就是一個接受過國際化系統(tǒng)培訓的團隊。因而，保證了整個團隊核心人才具備了很強管理能力和科技創(chuàng)新能力。多年的努力，實現(xiàn)了東風柳汽海歸團隊‘凝聚全球智慧為我所用，打造具有國際品質的家用轎車’的夢想。事實證明，這支管理團隊在風行景逸的自主研發(fā)過程中起到了決定性的作用” 此外，在本次車展上，隨風行景逸出場的還有剛剛推出的07款風行菱智，其不僅在外觀、內飾、舒適性等方面有了一系列的提升，更在車輛的制動系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)進行了全面的升級，使風行菱智MPV的安全性、動力性、燃油經濟性得到了大幅提升。除此之外，東風柳汽還將在自主品牌市場順勢追擊，在未來幾年內陸續(xù)推出多款轎車、SUV等針對不同需求細分市場的產品，全面進入乘用車的自主品牌領域。