隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷變化，捷豹路虎將也計(jì)劃將在未來幾年內(nèi)放慢純電動(dòng)汽車的推出速度，并尋求推出更多插電式混合動(dòng)力汽車，此舉無疑是在效仿比亞迪新能源發(fā)展策略。根據(jù)此前品牌規(guī)劃顯示，捷豹路虎將在2026年之前推出六款全電動(dòng)路虎車型以及兩款純電捷豹車型。

而在近日財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，捷豹路虎首席執(zhí)行官Adrian Mardell透露，推出的電動(dòng)路虎車型數(shù)量已經(jīng)減少至“四款”。其中第一款是路虎攬勝純電版車型，新車將于今年晚些時(shí)候率先在海外市場(chǎng)正式推出，并在不久后推出路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版純電版車型。

另據(jù)捷豹路虎首席執(zhí)行官Adrian Mardell在接受采訪時(shí)表示：“我們的速度比三年前所說的要慢一些，我們正在花時(shí)間確保將我們開發(fā)的最好的車輛投入市場(chǎng)。”繼路虎兩款純電動(dòng)車型推出，品牌還將推出兩款基于心EMA平臺(tái)所打造的小型電動(dòng)汽車，并取代目前在售的攬勝極光、攬勝星脈車型；而路虎衛(wèi)士純電版車型則將于2030年前上市開售，捷豹品牌則將在2025年推出一款全新四門GT純電動(dòng)車型。

而捷豹路虎首席執(zhí)行官Adrian Mardell也在隨后表示，對(duì)純電動(dòng)汽車的需求已開始降溫，因此捷豹路虎正努力在此期間生產(chǎn)更多插電式混合動(dòng)力汽車。2023年，捷豹路虎歐洲的PHEV車型銷量達(dá)45,224輛，同比增長(zhǎng)68%，而品牌也計(jì)劃到2030年其總銷量的60%為純電動(dòng)車型，到2036年提升至100%。