2022年上半年，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）與其合資企業(yè)在中國(guó)內(nèi)地及香港市場(chǎng)共交付汽車(chē)超147萬(wàn)輛（同比下降20.5%）。持續(xù)的新冠疫情導(dǎo)致集團(tuán)位于長(zhǎng)春和上海的工廠停產(chǎn)、供應(yīng)出現(xiàn)短缺、銷(xiāo)量下滑，給集團(tuán)業(yè)績(jī)帶來(lái)較大影響。6月，隨著上海及全國(guó)范圍內(nèi)的疫情好轉(zhuǎn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，集團(tuán)業(yè)務(wù)表現(xiàn)快速提升，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）和大眾汽車(chē)品牌均繼續(xù)保持領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。集團(tuán)在6月累計(jì)交付汽車(chē)約34.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.2%，環(huán)比增長(zhǎng)47%，這顯示出被疫情抑制的巨大消費(fèi)需求正在得到釋放。集團(tuán)在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)：今年上半年，大眾汽車(chē)品牌純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量銳增462%，集團(tuán)旗下各品牌的純電動(dòng)汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)量勁增247%。

大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰博士表示：“盡管面臨多重挑戰(zhàn)，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）在2022年上半年仍展現(xiàn)出強(qiáng)大的財(cái)務(wù)韌性和領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。集團(tuán)正在全速推進(jìn)復(fù)蘇計(jì)劃，消費(fèi)者需求已于6月開(kāi)始回暖，預(yù)計(jì)集團(tuán)銷(xiāo)量在今年下半年將顯著提升。我們?yōu)樾履茉雌?chē)設(shè)立了更高的目標(biāo)，即ID.系列全年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)超過(guò)翻倍增長(zhǎng)。我們當(dāng)下的首要任務(wù)是重振消費(fèi)者信心，并確保穩(wěn)定的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈。全面復(fù)蘇已經(jīng)開(kāi)始。如疫情持續(xù)可控，芯片供應(yīng)得到進(jìn)一步改善，我們對(duì)今年下半年集團(tuán)的市場(chǎng)表現(xiàn)保持樂(lè)觀。”

在消費(fèi)需求反彈的同時(shí)，自6月1日起，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）的眾多車(chē)型可享受燃油車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策，這在一定程度上紓解了第二季度疫情對(duì)市場(chǎng)的影響。

2022年上半年，大眾汽車(chē)品牌及其捷達(dá)子品牌在中國(guó)內(nèi)地及香港市場(chǎng)共計(jì)交付新車(chē)超過(guò)108.17萬(wàn)輛（同比下降18.8%）。盡管過(guò)去幾個(gè)月受到新冠疫情的嚴(yán)重影響，導(dǎo)致生產(chǎn)進(jìn)度無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)需求，大眾汽車(chē)品牌及其子品牌捷達(dá)仍是中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選。在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的環(huán)境下，大眾汽車(chē)品牌繼續(xù)全速推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，新能源汽車(chē)交付量累計(jì)超過(guò)7.59萬(wàn)輛（2021年上半年：3.66萬(wàn)輛），較去年同期實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)（同比增長(zhǎng)107.4%）。ID.家族純電動(dòng)車(chē)型貢獻(xiàn)巨大，上半年累計(jì)交付超過(guò)5.94萬(wàn)輛，并在6月創(chuàng)下新的月銷(xiāo)量紀(jì)錄，交付量超過(guò)1.76萬(wàn)輛。捷達(dá)子品牌繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，累計(jì)交付超過(guò)7.67萬(wàn)輛（同比增長(zhǎng)3.9%）。

2022年上半年，奧迪品牌向中國(guó)客戶(hù)共計(jì)交付31.96萬(wàn)輛汽車(chē)。在芯片短缺、新冠疫情等不確定因素的影響下，奧迪積極滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品持續(xù)的高需求。6月單月，奧迪交付超7.87萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)15.6%，充分展現(xiàn)了奧迪品牌的吸引力和強(qiáng)勁勢(shì)頭。隨著奧迪全球“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，奧迪正全力擴(kuò)大在華產(chǎn)品陣容，其中包括奧迪Q4 e-tron和奧迪RS e-tron GT等純電動(dòng)車(chē)型，以及即將在下半年推出的奧迪Q6。

斯柯達(dá)品牌的生產(chǎn)和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)受到上海及其他地區(qū)疫情的嚴(yán)重影響，上半年共向中國(guó)客戶(hù)交付2.47萬(wàn)輛汽車(chē)。6月，斯柯達(dá)的暢銷(xiāo)車(chē)型明銳迎來(lái)在華上市15周年，累計(jì)向中國(guó)客戶(hù)交付145萬(wàn)輛。同時(shí)，都市SUV 柯米克也迎來(lái)上市4周年，迄今已贏得15萬(wàn)中國(guó)客戶(hù)的青睞。

在中國(guó)，盡管一些城市受到長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的疫情影響，保時(shí)捷品牌在上半年仍向客戶(hù)交付了4.07萬(wàn)輛新車(chē)。第二季度，保時(shí)捷新車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)30%。同時(shí)，品牌6月份的交付量和訂單量同比均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，這充分顯示保時(shí)捷中國(guó)業(yè)務(wù)正在迅速回到正軌。