作為自主品牌中的龍頭，長城近幾年在SUV領(lǐng)域可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但其轎車業(yè)務(wù)卻停滯了很長一段時間。目前長城汽車旗下僅有歐拉品牌擁有轎車品類，其余品牌均為SUV和皮卡。但隨著長城的快速發(fā)展，轎車業(yè)務(wù)的重啟勢在必行。

就在今天，網(wǎng)新社獲取到了長城汽車全新轎車的專利圖，從其前臉預(yù)留的LOGO位置來看，這臺車大概率歸屬于WEY品牌。在此之前，長城曾宣布WEY品牌將推出兩款轎車，一款類似AMG GT的風(fēng)格，另一款定位中大型，風(fēng)格與福特野馬類似。

從這臺車的造型來看，新車的設(shè)計語言較為復(fù)古，前后燈組均采用了雙圓形的設(shè)計，整車尺寸較大，同時采用了對開門設(shè)計，整體風(fēng)格與老款野馬等美式肌肉車非常相似。值得注意的是，新車的左右兩側(cè)分別配有加油口和充電接口，因此這臺車大概率將采用插電式混合動力。

就目前來說，WEY品牌旗下咖啡系列的車型均已布局插混動力。參考現(xiàn)有的動力來看，預(yù)計WEY全新轎車將搭載與拿鐵PHEV相同2.0T+電動機的插電式混動系統(tǒng)。

對于長城來說，目前的產(chǎn)品布局明顯有些“偏科”，想要完成到2025年全球銷量400萬輛的目標(biāo)確實需要調(diào)整。同時對于WEY品牌來說，在坦克“出走”之后，也急需要注入新的活力，而轎車業(yè)務(wù)看上去是一個不錯的選擇。一來長城在國內(nèi)甚至海外市場的聲量已經(jīng)很高了，轎車的空白急需補充；二來WEY品牌自帶的豪華屬性也能夠為全新的轎車賦能。作為一個引領(lǐng)著SUV市場風(fēng)向的主機廠，我們期待長城在轎車領(lǐng)域的表現(xiàn)。