長(zhǎng)城收購(gòu)巴西工廠(chǎng),布局拉丁美洲,皮卡可成重要組成部分

昨日,據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)官方消息,長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城汽車(chē)”)和戴姆勒集團(tuán)就收購(gòu)巴西伊拉塞馬波利斯工廠(chǎng)正式簽署協(xié)議。長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)將把巴西伊拉塞馬波利斯工廠(chǎng)打造成長(zhǎng)城汽車(chē)全球智能化生產(chǎn)基地之一,以覆蓋巴西國(guó)內(nèi)及南美其他國(guó)家市場(chǎng)。

長(zhǎng)城收購(gòu)巴西工廠(chǎng)布局拉美皮卡成重要組成部分-圖1

雖然,目前生產(chǎn)什么車(chē)型還未知,但是南美地區(qū)是非常典型的皮卡市場(chǎng),皮卡這類(lèi)車(chē)型在南美等地備受歡迎,不過(guò)南美市場(chǎng)和由于獨(dú)特的文化和經(jīng)濟(jì)水平,承載式車(chē)身的小皮卡非常受到當(dāng)?shù)厝说南矏?ài),比如菲亞特的Toro和雷諾的Duster Oroch等,當(dāng)然銷(xiāo)量最好的仍然是豐田和大眾等中型皮卡產(chǎn)品。

長(zhǎng)城收購(gòu)巴西工廠(chǎng)布局拉美皮卡成重要組成部分-圖2

長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的皮卡產(chǎn)品本身在南美市場(chǎng)就一直有銷(xiāo)售,從風(fēng)駿系列到現(xiàn)在的長(zhǎng)城炮,并取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。尤其是長(zhǎng)城炮此前在南美洲的智利上市后,開(kāi)售22小時(shí)后就被搶購(gòu)一空,并且智利上市僅一個(gè)月,便斬獲智利權(quán)威媒體《三點(diǎn)鐘報(bào)》旗下專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體《MT Online》評(píng)選出“年度最佳車(chē)型”大獎(jiǎng)。相信未來(lái)?yè)碛邪臀鞴S(chǎng)后,長(zhǎng)城皮卡也能實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn),惠及巴西,并輻射整個(gè)拉丁美洲。

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